[發明專利]隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統及方法

在審

• 申請號: 201811323779.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109209506A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 王火明;熊潮波;張東長;唐智倫;陳飛;李聰;徐霈;徐周聰;辛順超;伍杰;王祺;陳安春
• 申請（專利權）人: 招商局公路信息技術（重慶）有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18;E21F17/00;F21V23/00;F21V23/04;H05B37/02;F21W131/101
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王文紅

本發明提供隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統及方法，涉及智能控制技術領域。涉及隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統，包括隧道內外亮度采集裝置、控制器和設置在隧道內的照明裝置；隧道內外亮度采集裝置，用于采集隧道內外亮度；控制器用于根據隧道內外亮度生成照明亮度控制信號；照明裝置，用于根據照明亮度控制信號調節自身照明亮度。隧道運營安全監控多維度監測與智能控制方法，包括接收隧道內外亮度采集裝置采集的隧道內照明數據和隧道外照明數據；可以生成用于控制照明裝置調低照明亮度的第一控制信號或第二控制信號；照明裝置根據第一控制信號或第二控制信號調節自身照明亮度。采用本發明技術方案，能夠節省隧道用電量。

技術領域

本發明涉及智能控制技術領域，具體涉及隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統及方法。

背景技術

隨著我國高速公路建設的發展，山區高速公路建設由于受地形地貌限制，難免存在隧道甚至是特長隧道。對于長達隧道的運營安全和健康問題，一直是人們關注的熱點和難點。

我國隧道每年的照明和通風所消耗的電費就高達千億元，通過觀察可以看出，隧道內不是每時每刻都通行車輛，若沒有車輛通行時，隧道內的照明消耗的電費即為浪費，并且浪費的耗資量較大；另外，還有另外一個現象，如果隧道內發生火災，預警不及時，還會造成人員生命財產損失，教訓慘痛。

鑒于此，迫切需要一種隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統及方法，能夠解決上述的耗電量大和/或火災預警不及時的問題。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的第一目的在于提供一種隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統及方法，以解決現有技術中存在的隧道內長時間照明、耗電量較大的技術問題。

第一方面，本發明提供的一種隧道運營安全監控多維度監測隧道運營安全監控多維度監測與智能控制系統，包括隧道內外亮度采集裝置、控制器和設置在隧道內的照明裝置；

所述隧道內外亮度采集裝置，用于采集隧道內外亮度；

所述控制器用于根據所述隧道內外亮度生成照明亮度控制信號；

所述照明裝置，用于根據所述照明亮度控制信號調節自身照明亮度。

結合第一方面，還包括隧道空氣質量監測發送裝置和隧道火災預警模塊；

所述隧道空氣質量監測發送裝置用于檢測隧道內空氣質量數據；

所述控制器用于根據所述空氣質量數據生成預警控制信號；

所述隧道火災預警模塊用于根據所述預警控制信號發出火災險情預警。

結合第一方面，還包括用于對隧道內車輛信息進行采集的車輛信息采集裝置；

所述車輛信息采集裝置將車輛信息輸送至所述控制器，所述控制器根據車輛信息的數量生成控制信號，控制所述照明裝置的啟閉或亮度調節。

結合第一方面，若所述車輛信息采集裝置采集到的車輛信息低于預設開啟照明裝置閾值，所述控制器控制所述照明裝置關閉或降低照明亮度；

若所述車輛信息采集裝置采集到的車輛信息為預設開啟照明裝置閾值，所述控制器控制所述照明裝置常開。

結合第一方面，所述車輛信息采集裝置用于定位車輛所在位置生成位置信號，并將位置信號傳送至所述控制器，所述控制器用于控制車輛行進前方的照明裝置開啟，并在車輛通過后，所述控制器用于控制車輛行進后方的照明裝置關閉。