[發明專利]一種環保的航空零件加工用烤漆快速烘干裝置

在審

• 申請號: 201811322848.0
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN111135989A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 邵旭坤
• 申請（專利權）人: 上海營可機械設備有限公司
• 主分類號: B05D3/04
• 分類號: B05D3/04;B01D46/00;B01D53/00;B01D53/04
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 趙霞

本發明公開了航空零件機械加工領域的一種環保的航空零件加工用烤漆快速烘干裝置，通過設置氣缸和滾輪，需要裝置移動的時候可通過氣缸將滾輪放下，需要固定裝置的時候可通過氣缸將滾輪收起，方便使用；通過設置可見灰塵過濾板和活性炭過濾板，能夠對進入加熱室內的空氣進行過濾殺菌，防止其直接進入到烤漆室影響烤漆效果；通過設置電熱器，對空氣進行加熱，利用第二吸風扇將加熱后的空氣輸送至烤漆室，與紅外線加熱管共同作用，提高烘烤效率；通過設置漆過濾板、抽氣泵和冷凝瓶，對烘烤過程中產生的有害氣體進行過濾冷凝回收，防止其對環境和操作人員造成傷害；通過設置滑塊，能夠根據零件的尺寸調節支撐板之間的距離，方便進行烤漆。

技術領域

本發明涉及航空零件機械加工領域，具體為一種環保的航空零件加工用烤漆快速烘干裝置。

背景技術

航空零部件在成型完畢時，需要對其進行烤漆處理，以保證航空零部件抗氧化性及耐腐蝕性能，烤漆是指在打磨到一定粗糙程度的基底上，噴上若干層油漆，并經高溫烘烤定型，現有的航空零部件的烤漆加工結束后烘干效率低下，并且烘干過程中產生的有害氣體未回收處理，直接排出，對操作人員和環境產生一定損害。

目前，申請號為CN201721733492.0的中國專利公開了一種航空零部件加工用噴烤漆裝置，包括箱體，箱體內底部中心安裝有轉軸，箱體內底部的轉軸周圍鋪設有螺旋形紅外線加熱管，轉軸頂部通過支架安裝有環形框架，框架上設有多個夾持機構，夾持機構包括立柱，立柱安裝于框架上，立柱上插設有夾持桿，夾持桿朝向轉軸的一側中部安裝有連接板，連接板與立柱之間連接有彈簧，箱體同電機一側頂部安裝有噴槍，噴槍傾斜設置于箱體上，且噴槍的噴嘴朝向轉軸頂部設置。該裝置能夠有效的實現對航空零部件進行夾持，通過電機帶動框架旋轉，使噴槍對航空零部件進行噴漆，同時紅外線加熱管對航空零部件進行烤漆處理，不需進行轉運，保證最終成型效果。該裝置在進行烤漆過程中，產生的有害機體簡單過濾后直接排出，對操作人員和環境造成傷害，且烘干效率低下。基于此，本發明設計了一種環保的航空零件加工用烤漆快速烘干裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種環保的航空零件加工用烤漆快速烘干裝置，以解決上述背景中提出的產生的有害機體簡單過濾后直接排出，對操作人員和環境造成傷害，且烘干效率低下的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種環保的航空零件加工用烤漆快速烘干裝置，包括主體，所述主體底部底部開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽內部固定安裝有氣缸，所述氣缸端部固定連接有連接板，所述連接板底部設有滾輪，所述主體一側開設有第一通孔，所述通孔內部設置有第一吸風扇，所述第一吸風扇靠近主體側面的面上設有第一軸承，所述第一軸承轉動連接第一固定桿，所述第一固定桿固定在主體側面，所述主體內部設有隔板，所述隔板將主體分為加熱室和烤漆室，所述加熱室內部依次卡接有可見灰塵過濾板和活性炭過濾板，所述活性炭過濾板一側設置有電熱器，所述電熱器固定安裝在加熱室內部，所述隔板側面底部開設有第二通孔，所述第二通孔內部設置有第二吸氣扇，所述第二吸氣扇一側設有第二軸承，所述第二軸承轉動連接第二固定桿，所述第二固定桿固定在隔板靠近加熱室的側面，所述烤漆室內部底面上垂直于隔板的方向對稱設置有兩組滑槽，所述滑槽內部滑動連接滑塊，所述滑槽靠近隔板的端部內部固定連接有固定塊，所述滑塊和固定塊頂部均固定安裝有支撐板，所述支撐板一端固定連接有移動桿，所述支撐板另一端設置有紅外線加熱管，所述紅外線加熱管固定安裝在烤漆室側壁，所述烤漆室頂部中心位置開設有出氣口，所述出氣口側面開有凹槽，所述凹槽內部卡接有漆過濾吸附板，所述出氣口上部設置有抽氣泵，所述抽氣泵一側通過氣管與冷凝瓶相連，所述烤漆室遠離隔板的側壁上開設有連接孔，所述連接孔內部活動連接噴漆槍，所述主體一側中部固定安裝有把手，所述把手一側設置有控制板，所述控制板固定安裝在主體側面，所述控制板上設置有五組控制鈕，所述控制鈕與氣缸、第一吸氣扇、電熱器、第二吸氣扇和紅外線加熱管電性連接，所述烤漆室側面底部設置有移動槽，所述移動槽活動連接玻璃移動門，所述玻璃移動門側面固定安裝有移動把手，所述玻璃移動門與烤漆室相接觸的部位均設置有密封貼。