[發明專利]隧道環境監測方法、裝置及電子設備在審
| 申請號: | 201811321899.1 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109470355A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 王火明;張東長;熊朝波;徐周聰;伍杰;陳飛;徐霈;辛順超;王全磊;李聰;龍麗琴;楊有權;戴天彤;郭妮;方興;馮望 | 申請(專利權)人: | 招商局公路信息技術(重慶)有限公司 |
| 主分類號: | G01J1/00 | 分類號: | G01J1/00;G01N33/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王寧寧 |
| 地址: | 400000 重慶市南岸區*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣質量信號 隧道環境 照度信號 采集 裝置及電子設備 中央處理器 差異信號 照度差異 照明燈 測試儀 照度計 風機 比對 監測 亮度調節信號 隧道 標準照度 道路交通 空氣調節 控制隧道 信號生成 運行狀況 轉化 照射 節約 | ||
本發明提供了隧道環境監測方法、裝置及電子設備,涉及道路交通技術領域,其中,隧道環境監測方法應用于中央處理器,該方法包括:中央處理器接收照度計采集的照度信號,這里照度信號是照度計對隧道內的地面被照射的光線進行采集并轉化的,接收空氣測試儀采集的空氣質量信號,這里空氣質量信號是空氣測試儀對隧道內的空氣質量進行采集并轉化的,將照度信號與標準照度信號進行比對,得到照度差異信號,并將空氣質量信號與標準空氣質量信號進行比對,得到空氣差異信號,以根據照度差異信號生成亮度調節信號,根據空氣差異信號生成空氣調節信號,來控制隧道內的照明燈和風機的運行狀況,即控制照明燈和風機的開啟數量和速度,從而有效節約了電能。
技術領域
本發明涉及道路交通技術領域,尤其涉及隧道環境監測方法、裝置及電子設備。
背景技術
隧道是一種埋置于地層內的工程建筑物,隨著交通運輸業的發展,人們越來越多的將隧道作為供車輛行駛的道路。常見的隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成,附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施,另外,長大隧道還有專門的通風和照明設備。
隨著我國高速公路建設的發展,山區高速公路建設由于受地形地貌限制,甚至出現了特長隧道。對于長大隧道的運營安全和健康問題,一直是人們關注的熱點和難點,尤其是我國隧道每年的照明和通風所消耗的電費就高達千億元,如何在保障隧道行車安全的基礎上有效節約隧道用電是一個難題。
發明內容
有鑒于此,本發明實施例的目的在于提供了隧道環境監測方法、裝置及電子設備,通過設置照度計、空氣測試儀和中央處理器等,加強了對隧道內的照明燈和風機的運行狀況的控制,進而有效節約了電能的消耗。
第一方面,本發明實施例提供了隧道環境監測方法,所述方法應用于中央處理器,包括:
接收照度計采集的照度信號,其中,所述照度信號是所述照度計對隧道內的地面被照射的光線進行采集并轉化的;
接收空氣測試儀采集的空氣質量信號,其中,所述空氣質量信號是所述空氣測試儀對隧道內的空氣質量進行采集并轉化的;
將所述照度信號與標準照度信號進行比對,得到照度差異信號,且,將所述空氣質量信號與標準空氣質量信號進行比對,得到空氣差異信號;
根據所述照度差異信號生成亮度調節信號,且,根據所述空氣差異信號生成空氣調節信號,以控制隧道內的照明燈和風機的運行狀況。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,所述接收照度計采集的照度信號的步驟,包括:
如果需要采集隧道內的光線情況,向所述照度計發送第一啟動信號;
所述照度計在接收到所述第一啟動信號后采集隧道內的地面被照射的光線數據;
所述照度計將所述光線數據轉化為所述照度信號,其中,所述照度計至少包括兩個,一個所述照度計設置在隧道的入口處,另一個所述照度計設置在隧道的出口處。
結合第一方面,本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,所述接收空氣測試儀采集的空氣質量信號的步驟,包括:
如果需要采集隧道內的空氣質量情況,向所述空氣測試儀發送第二啟動信號;
所述空氣測試儀在接收到所述第二啟動信號后采集隧道內的空氣;
所述空氣測試儀將采集到所述空氣轉化為所述空氣質量信號,其中,所述空氣測試儀至少包括兩個,一個所述空氣測試儀設置在隧道的入口處,另一個所述空氣測試儀設置在隧道的出口處。
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