[發(fā)明專利]一種蓄熱單元、蓄熱供暖裝置及使用該裝置的車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811321107.0
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN111156846A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 惠永安;鐘順林;崔振宇;楊為峰;鄧偉;孫偉杰;韓慶威
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州尚格新能源有限公司
• 主分類號: F28D20/00
• 分類號: F28D20/00;B60H1/22
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 李天龍

本發(fā)明涉及一種蓄熱單元、蓄熱供暖裝置及使用該裝置的車輛。車輛包括車體和固定在車體上的蓄熱供暖裝置，蓄熱供暖裝置包括裝置殼體和設(shè)置在裝置殼體內(nèi)的蓄熱單元，蓄熱單元包括蓄熱體和設(shè)置在蓄熱體內(nèi)的電加熱件，電加熱件與蓄熱體之間填充有蓄熱緩沖顆粒物，電加熱件通過蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體相對固定。電加熱件直接與蓄熱緩沖顆粒物之間進(jìn)行熱傳遞，相當(dāng)于電加熱件與蓄熱體之間直接接觸傳熱，提高了電加熱件向蓄熱體傳遞熱量的速率；蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體同時(shí)蓄熱，使蓄熱單元的蓄熱能力大大提高；電加熱件通過蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體相對固定，在受到?jīng)_擊時(shí)蓄熱緩沖顆粒物具有良好的緩沖作用，從而避免電加熱絲發(fā)生拉扯損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種蓄熱單元、蓄熱供暖裝置及使用該裝置的車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)有車輛大多都安裝有蓄熱供暖裝置，以進(jìn)行車內(nèi)供暖。授權(quán)公告號為CN207291578U的中國專利中公開了一種電動(dòng)公交汽車電蓄熱供暖設(shè)備，該設(shè)備包括儲(chǔ)熱箱，儲(chǔ)熱箱內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)熱體，儲(chǔ)熱體內(nèi)放置有若干塊儲(chǔ)熱磚，儲(chǔ)熱磚的上下兩端均設(shè)置有半圓孔，相鄰兩塊儲(chǔ)熱磚貼合使兩個(gè)半圓孔形成一個(gè)圓孔，該圓孔分為通風(fēng)換熱孔和加熱管固定孔，電加熱管安裝在加熱管固定孔內(nèi)；電加熱管包括絕緣固定件和電加熱絲，絕緣固定件的外側(cè)壁上設(shè)有至少兩個(gè)穿槽，電加熱絲纏繞在穿槽上，絕緣固定件的前后兩端分別設(shè)有前、后封頭，前封頭上設(shè)有正、負(fù)接柱，電加熱絲的正、負(fù)極接線頭位于同一側(cè)，分別與正、負(fù)接柱連接；前、后封頭的外側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽固定安裝在儲(chǔ)熱磚上，電加熱管通過該環(huán)形卡槽安裝在加熱管固定孔內(nèi)。

該電蓄熱供暖設(shè)備在使用時(shí)，由于電加熱絲直接纏繞在絕緣固定件外側(cè)壁上的穿槽中，且兩端的正、負(fù)極接線頭分別與前封頭上的正、負(fù)極接柱連接，這樣當(dāng)設(shè)備受到?jīng)_擊時(shí)，電加熱絲很容易發(fā)生晃動(dòng)而導(dǎo)致正、負(fù)極接線頭與接柱連接位置發(fā)生損壞；同時(shí)，由于電加熱絲與穿槽之間的間隙內(nèi)充斥的是空氣，電加熱絲通電后產(chǎn)生的熱量通過空氣進(jìn)行傳遞，因此傳熱速率較低且蓄存熱能有限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種蓄熱單元，以解決現(xiàn)有的蓄熱單元傳熱效率低、蓄存熱能有限且電加熱絲受沖擊容易損壞的問題；本發(fā)明還提供了一種用于解決上述問題的蓄熱供暖裝置；同時(shí)，本發(fā)明還提供了一種使用該裝置的車輛，以解決現(xiàn)有車輛因車載蓄熱供暖裝置傳熱效率低、蓄存熱能有限而導(dǎo)致車內(nèi)供暖效果較差以及因電加熱絲受沖擊容易損壞且導(dǎo)致蓄熱供暖裝置維護(hù)成本較高的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明蓄熱單元的技術(shù)方案是：

蓄熱單元包括蓄熱體和設(shè)置在蓄熱體內(nèi)的電加熱件，電加熱件與蓄熱體之間填充有蓄熱緩沖顆粒物，所述電加熱件通過所述蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體相對固定。

蓄熱緩沖顆粒物填充在電加熱件與蓄熱體之間，這樣電加熱件就直接與蓄熱緩沖顆粒物之間進(jìn)行熱傳遞，相當(dāng)于電加熱件與蓄熱體之間直接接觸傳熱，從而提高了電加熱件向蓄熱體傳遞熱量的速率；同時(shí)，蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體同時(shí)進(jìn)行蓄熱，相當(dāng)于增加了蓄熱單元中蓄熱物質(zhì)的總質(zhì)量，使蓄熱單元的蓄熱能力大大提高；電加熱件通過蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體相對固定，在電加熱件受到?jīng)_擊時(shí)，蓄熱緩沖顆粒物具有良好的緩沖作用，從而避免電加熱絲發(fā)生拉扯損壞。

所述電加熱件為螺旋電加熱絲。螺旋電加熱絲不僅加熱效率高而且成本較低。

所述蓄熱體為堆疊的蓄熱磚，蓄熱磚具有沿堆疊方向延伸的安裝電加熱件的加熱件安裝孔，蓄熱緩沖顆粒物填充在加熱件安裝孔內(nèi)。

所述蓄熱體外部罩設(shè)有散熱殼體，散熱殼體與蓄熱體導(dǎo)熱配合以將蓄熱體內(nèi)的熱量散出。通過設(shè)置散熱殼體幫助蓄熱體散熱。

本發(fā)明蓄熱供暖裝置的技術(shù)方案是：

蓄熱供暖裝置包括裝置殼體和設(shè)置在裝置殼體內(nèi)的蓄熱單元，蓄熱單元包括蓄熱體和設(shè)置在蓄熱體內(nèi)的電加熱件，電加熱件與蓄熱體之間填充有蓄熱緩沖顆粒物，所述電加熱件通過所述蓄熱緩沖顆粒物與蓄熱體相對固定。