[發明專利]一種新能源節能環保型路燈

在審

• 申請號: 201811320859.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN111156464A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 王陽
• 申請（專利權）人: 陽新五林農業服務有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/22;F21V21/38;H02S20/32;H02S40/10;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源節能環保型路燈，包括燈桿和節能路燈，所述燈桿的上方設置有定滑輪，且定滑輪的下方設置有吊索，所述吊索的下方設置有絞盤，且絞盤的側面設置有驅動電機，所述燈桿的側面設置有導軌，且導軌的側面設置有安裝架，所述安裝架的上方設置有伸縮桿，且伸縮桿的側面設置有固定螺栓，所述伸縮桿的上方設置有連接件，且連接件的上方設置有固定架，所述固定架的上方設置有太陽能電池板，所述節能路燈位于安裝架的側面，所述防水殼的后方設置有儲水倉。該新能源節能環保型路燈設置有絞盤，在裝置的使用過程中配合定滑輪、吊索和驅動電機使用，可以拉動安裝架沿著導軌上下移動，從而便于對裝置的安裝架上方部件進行檢修和更換。

技術領域

本發明涉及新能源相關技術領域，具體為一種新能源節能環保型路燈。

背景技術

新能源指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，太陽能便是一種取之不盡，用之不竭，清潔無污染并可再生的綠色環保新能源，同時使用遠程傳送電能供電進行照明的路燈，不僅消耗電能大而且用電麻煩，造成大量資源浪費，而太陽能路燈可以有效減少能源的浪費情況，但是目前市面上的太陽能路燈安裝過程復雜，能量轉化率和能量利用率低，而且沒有簡易的方法對弄臟的太陽能電池板進行清理，固定在路燈頂部的裝置部件不便于檢修。

針對上述問題，在原有路燈的基礎上進行創新設計。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源節能環保型路燈，以解決上述背景技術中提出路燈耗能較大，普通太陽能路燈不便于清理和檢修的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源節能環保型路燈，包括燈桿和節能路燈，所述燈桿的上方設置有定滑輪，且定滑輪的下方設置有吊索，所述吊索的下方設置有絞盤，且絞盤的側面設置有驅動電機，所述燈桿的側面設置有導軌，且導軌的側面設置有安裝架，所述安裝架的上方設置有伸縮桿，且伸縮桿的側面設置有固定螺栓，所述伸縮桿的上方設置有連接件，且連接件的上方設置有固定架，并且固定架的下方設置有球形槽，所述固定架的上方設置有太陽能電池板，且太陽能電池板的上方設置有噴頭，所述節能路燈位于安裝架的側面，且節能路燈的后方設置有防水殼，并且防水殼的內側設置有蓄電池，所述防水殼的后方設置有儲水倉，且儲水倉的側面設置有水泵，并且水泵的上方設置有連接水管。

優選的，所述燈桿為空心結構，且燈桿和安裝架之間通過導軌相互連接，并且導軌的中軸線和燈桿的中軸線相互平行。

優選的，所述絞盤和燈桿的下端為卡槽連接，且絞盤和安裝架之間通過吊索繞過定滑輪相互連接。

優選的，所述伸縮桿設置有4個，且伸縮桿的兩端均設置有連接件，并且連接件為球形結構，同時安裝架和固定架上分別設置有和連接件對應的球形槽。

優選的，所述防水殼和安裝架構成拆卸結構，且防水殼的頂部為向儲水倉的通孔處傾斜的傾斜結構。

優選的，所述儲水倉的上方為通孔結構，且儲水倉、噴頭和水泵之間通過連接水管相互連接。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該新能源節能環保型路燈，

1、設置有絞盤，在裝置的使用過程中配合定滑輪、吊索和驅動電機使用，可以拉動安裝架沿著導軌上下移動，從而便于對裝置的安裝架上方部件進行檢修和更換；

2、設置有伸縮桿，在裝置的使用過程中配合連接件和球形槽使用，可以便于對太陽能電池板的位置和傾斜角度進行調節，便于在不同季節調節太陽能電池板的朝向，使得太陽能電池板保持較好的向光角度，提高裝置的適用性；

3、設置有太陽能電池板，在裝置的使用過程中配合蓄電池使用，可以將太陽輻射能轉換為電能儲藏在蓄電池中，提供給節能路燈進行照明，使得裝置更加節能環保；