[發明專利]一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器

有效

• 申請號: 201811320819.0
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109296664B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 于廣濱;張元;王俊棋
• 申請（專利權）人: 鹽城哈力動力傳動及智能裝備產業研究院有限公司
• 主分類號: F16D3/12
• 分類號: F16D3/12
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，包括同軸相對設置的左半聯軸套（1）及右半聯軸套（2），其特征在于：所述提高徑向荷載承受能力的聯軸器還包括銷桿（3）、兩個卸荷耗能板件（5）、兩個法蘭盤（6）、多個彈性環（7）、多個分隔環（8）、多根螺桿（9）以及多個螺母（10），所述左半聯軸套（1）連接端中間設有雙耳座（1-1），所述右半聯軸套（2）連接端中間設有單耳板（2-1），所述單耳板（2-1）與所述雙耳座（1-1）通過銷桿（3）鉸接，所述兩個卸荷耗能板件（5）上下并列固定在左半聯軸套（1）及右半聯軸套（2）連接端之間，左半聯軸套（1）及右半聯軸套（2）臨近連接端的側壁處分別套裝固定有一個法蘭盤（6），所述兩個法蘭盤（6）之間設置有多個彈性環（7）及多個分隔環（8），所述多個彈性環（7）及所述多個分隔環（8）均套設在雙耳座（1-1）、單耳板（2-1）及兩個卸荷耗能板件（5）外部，且彈性環（7）及分隔環（8）交替設置，多個彈性環（7）及多個分隔環（8）均設有與法蘭盤（6）相對應的穿孔，并通過一一對應的多根螺桿（9）及多個螺母（10）緊固在兩個法蘭盤（6）之間。

2.根據權利要求1所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：所述雙耳座（1-1）兩側分別對應設有條狀耳孔（1-2），所述銷桿（3）可在兩個所述條狀耳孔（1-2）之間沿左半聯軸套（1）軸向滑動，雙耳座（1-1）之間設有彈性塊（4），所述彈性塊（4）一端與左半聯軸套（1）連接端固接，彈性塊（4）相對另一端凹設為弧形面并與單耳板（2-1）緊密貼合。

3.根據權利要求2所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：所述銷桿（3）兩端分別套裝固定有彈性套筒（3-1），所述彈性套筒（3-1）外徑與條狀耳孔（1-2）寬度相等。

4.根據權利要求3所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：所述彈性塊（4）、兩個彈性套筒（3-1）及多個彈性環（7）均采用工業塑料或橡膠材料制成，所述多個分隔環（8）均采用鋁合金材料制成。

5.根據權利要求1或2所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：所述兩個法蘭盤（6）之間的間距等于多個彈性環（7）在自然狀態下的總厚度與多個分隔環（8）的總厚度之和。

6.根據權利要求1所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：每個所述卸荷耗能板件（5）包括芯板（5-1）及防屈鋼套筒（5-2），所述芯板（5-1）兩相對端分別同向垂直彎設有連接部（5-3），每個所述連接部（5-3）通過兩個螺栓（11）與對應的左半聯軸套（1）或右半聯軸套（2）連接端固接，所述防屈鋼套筒（5-2）間隔滑動套裝在芯板（5-1）中間位置。

7.根據權利要求6所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：所述芯板（5-1）為矩形板并采用低強度鋼材制成，所述防屈鋼套筒（5-2）為矩形筒并采用高強度鋼材制成，防屈鋼套筒（5-2）內部厚度方向的間距為芯板（5-1）厚度的2~3倍。

8.根據權利要求1所述的一種提高徑向荷載承受能力的聯軸器，其特征在于：每個所述彈性環（7）厚度為分隔環（8）厚度的2~3倍。