[發明專利]氣流裝置

在審

• 申請號: 201811319651.1
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109360514A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 許敏
• 申請（專利權）人: 蒼南亞加新能源科技有限公司
• 主分類號: G09F15/02
• 分類號: G09F15/02;H01H3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.氣流裝置，包括廣告牌，其特征在于：所述廣告牌中設有第三工作腔，所述第三工作腔的下端設有第四工作腔，所述第三工作腔的左右端壁設有擊打腔，所述第三工作腔的左端設有第二工作腔，是第二工作腔的左端設有第一工作腔，所述第一工作腔與所述第二工作腔之間連接有通槽，所述第一工作腔的下端壁設有電線塊滑槽，所述電線塊滑槽的左右兩端對稱設有限位滑槽，所述第一工作腔的左端設有第五工作腔，所述第五工作腔的上端對稱設有與外界相通的鋼索槽，所述第三工作腔的上下端壁轉動配合連接有風動軸，所述風動軸的上設有轉動塊，所述轉動塊的下端左右對稱設有離心球，所述離心球與所述轉動塊之間通過繩子連接所述風動軸向上延伸貫穿所述第三工作腔的上端壁進入到外界且與所述廣告牌的上端壁轉動配合連接，所述風動軸上端前后左右對稱設有風動器，所述風動軸向下延伸貫穿所述第三工作腔的下端壁進入到所述第四工作腔內，且與所述第四工作腔的上下端壁轉動配合連接，所述第四工作腔的左右兩端壁設有環形薄膜槽，所述第四工作腔的左端壁設有推動塊滑槽，所述推動塊滑槽的左端向上延伸與所述第二工作腔所述推動塊滑槽與所述環形薄膜槽左端相通，所述風動軸在所述第四工作腔中設有液體塊，所述液體塊與所述第四工作腔轉動配合連接，所述液體塊中設有液壓油腔，所述液壓油腔中設有液壓油，所述液壓油腔的為外圈設有環形薄膜，所述環形薄膜與所述環形薄膜槽滑動配合連接，所述推動塊滑槽中滑動配合連接有第一推動塊，所述推動塊滑槽的下端壁設有復位彈簧槽，所述復位彈簧槽中滑動配合連接有復位塊，所述復位塊與所述復位彈簧槽之間連接有復位彈簧，所述復位塊與所述第一推動塊固定連接，所述第一推動塊的的右端與所述環形薄膜抵接，所述推動塊滑槽的左端活動鏈接有第二推動塊，所述第二推動塊與所述第一推動塊設有相互抵接的斜面，所述第二推動塊的左端面轉動配合連接有第三齒輪軸，所述第三齒輪軸的中端設有第三齒輪，所述電源向左延伸通過所述第三齒輪軸進入到所述第一工作腔，所述電源的左端設有第二齒輪，所述擊打腔的左端壁轉動配合連接有第四齒輪軸，所述第四齒輪軸上設有撥片，所述撥片向左延延伸貫穿所述擊打腔的左端壁進入到所述第四齒輪軸內，且與所述第四齒輪軸的左右端壁轉動配合連接，所述第四齒輪軸的有端設有棘輪，所述第四齒輪軸的上端壁設有梯形塊槽，所述梯形塊槽中滑動配合連接有梯形塊，所述梯形塊與所述梯形塊槽之間連接有梯形塊彈簧，所述棘輪通過所述梯形塊只能單方向旋轉，所述第四齒輪軸的左端設有用以于所述第三齒輪嚙合的第四齒輪，所述第一工作腔的左右端壁轉動配合連接有繩輪軸，所述繩輪軸的右端設有與所述第二齒輪嚙合的第一齒輪，所述繩輪軸的左端設有繩輪，所述廣告牌中還設有通電裝置。

2.根據權利要求1所述的氣流裝置，其特征在于：所述通電裝置包括電線塊，所述電線塊的上端面與所述繩輪之間連接有繩子，所述電線塊左右兩端面對稱設有限位塊，所述限位塊與所述限位滑槽滑動配合連接，所述電線塊與所述限位塊中間設有第三電線，所述電線塊的左端面設有錐型塊器，所述錐型塊器中設有開口向左的錐型塊滑槽，所述錐型塊滑槽中滑動配合連接有錐型塊，所述錐型塊的右端面與所述錐型塊滑槽的右端壁之間連接有錐型塊彈簧，所述電線塊滑槽的下端壁設有第四電磁鐵，所述電線塊滑槽的下端壁還設有第二電磁彈簧，所述第二電磁彈簧的上端設有第三電磁鐵，所述電線塊滑槽的左端壁設有第一電磁槽，所述第一電磁槽的左端壁設有第一電磁鐵，所述第一電磁槽的左端壁還設有第一電磁彈簧，所述第一電磁彈簧的右端連接有第二電磁鐵，所述第二電磁鐵與所述第一電磁槽滑動配合連接，所述錐型塊用以于所述第一電磁槽配合，所述電線塊滑槽的右端設有電源，所述電源的上端設有第二電線，所述電源的下端設有第一電線，所述第二電線與所述第一電線通過所述第三電線連接，所述第五工作腔的下端壁設有電機，所述電機的上端轉動配合連接有電機軸，所述第二電線與所述第一電線和所述電機連接，所述電機軸的上端設有第一鋼索輪，所述電機軸的下端設有第二鋼索輪，所述電機軸的左右兩端壁設有定滑輪，所述廣告牌中左右滑動配合連接有廣告柱，其中左端的所述廣告柱通過左端的所述鋼索槽和左端的所述定滑輪與所述第二鋼索輪之間連接有鋼索，其中右端的所述廣告柱通過右端的所述鋼索槽和右端的所述定滑輪與所述第一鋼索輪之間連接有鋼索。

3.根據權利要求1所述的氣流裝置，其特征在于：所述第三齒輪的直徑遠大于所述第四齒輪，所述第一齒輪的直徑遠大于所述第二齒輪。