[發明專利]一種硝酸尾氣脫硝工藝

在審

• 申請號: 201811319340.5
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109173639A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 王明權;余波
• 申請（專利權）人: 四川金象賽瑞化工股份有限公司
• 主分類號: B01D53/56
• 分類號: B01D53/56;B01D53/74;B01D53/86
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 呂玲;錢成岑

1.一種硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于包括以下步驟：

第一步： 將來自合成氨罐的馳放氣經過濾器除去夾帶的顆粒物，經減壓使其壓力到高于硝酸尾氣壓力0.2~0.5MPa，經流量計計量后，通過控制調節閥控制馳放氣流量使其中的氨流量與硝酸尾氣中NOx流量達到一定的比例，經止回閥進入混合器；

第二步：硝酸尾氣經遠傳壓力表和遠傳溫度計分別測量壓力和溫度，并通過在線NOx測量儀NOx含量后，尾氣流經混合器，與由耙式噴射器噴出的馳放氣進行初步混合，再經兩級填料混合器，使尾氣與馳放氣得到充分混合；

第三步：混合后的尾氣經過催化劑上床層、催化劑下床層分別向上和向下流動，通過下床層的反應氣經過聯通管匯合后進入反應器出口，隨著反應的進行，催化劑床層溫度逐漸提高；其中的氫氣與氧氣反應生成水蒸汽，氨與氮氧化物反應生成氮氣和水；

第四步：尾氣經過各換熱器、膨脹機做功后最終到達排放口，通過在排放口上的取樣口，經在線測量儀精確測量取樣口的NOx是否符合最新的工業排放標準。

2.如權利要求1所述的硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于：第四步中在線測量儀精確測量的結果通過信號線傳送至主控站進行分析，以增減馳放氣流量。

3.如權利要求1所述的硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于：所述第一步中的合成氨罐馳放氣來自合成氨氨罐，其中馳放氣的壓力2.1MPa，組成以體積百分含量計NH₃：38~40%，H₂：38~45%， CH₄~8%，N₂~14%，總體積百分含量之和為100%。

4.如權利要求1所述的硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于：所述第一步中,調節流量后的馳放氣與尾氣混合器中進行充分混合，使混合氣中的NH₃：NOx 的體積濃度比例為1.0~1.1。

5.如權利要求1所述的硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于：所述第二步的混合器中，馳放氣導入管伸入尾氣管道中，在導入管上焊接有若干排橫著的支管，支管間距100mm，支管尾端與管道用固定塊焊接固定牢固，在支管道上垂直尾氣流向的兩側方向開設有Ф1mm的噴孔，噴孔間距50mm，即耙式噴孔，使馳放氣通過噴口噴射出來；混合室采用不銹鋼規整填料層與兩段空管段交替安裝；不銹鋼規整填料層為兩組，不銹鋼規整填料固定在管壁上，其填料排列角度層依次錯位交替，并與氣流方向垂直。

6.如權利要求1所述的硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于：所述第三步中的馳放氣作為脫硝劑被噴入高溫硝酸尾氣脫硝反應器中，馳放氣中有效成分氨氣，在一定溫度下，經催化劑作用下把尾氣中的氮氧化物分解生成對環境無污染的氮氣和水。

7.如權利要求1所述的硝酸尾氣脫硝工藝，其特征在于：所述第三步中，隨著反應的進行，催化劑床層溫度逐漸提高，對于雙加壓工藝硝酸尾氣，通常催化劑床層溫升3℃~8℃即達到使硝酸尾氣中氮氧化物脫色的效果。