[發明專利]齒輪齒條式自動門開閉機構、汽車自動門和汽車

在審

• 申請號: 201811318999.9
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109252781A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 唐偉航;饒金貴;廖勇林;鄧飛
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: E05F15/619
• 分類號: E05F15/619
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 楊子茜

1.一種齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，包括驅動裝置、齒輪箱、齒輪組件及齒條，所述驅動裝置與車門固定連接，所述齒輪箱與所述車門鉸接，所述齒輪組件設于所述齒輪箱中，所述齒條的一端與車身本體鉸接，另一端沿軸線方向延伸并貫穿所述齒輪箱，所述齒輪組件與所述齒條嚙合，所述驅動裝置用于驅動所述齒輪組件運轉以帶動所述齒條做直線往復運動，進而推動所述車門相對所述車身本體打開或關閉。

2.根據權利要求1所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，還包括支架，所述支架與所述車門固定連接，所述驅動裝置與所述支架固定連接，所述齒輪箱通過豎向延伸的齒輪箱鉸鏈與所述支架鉸接。

3.根據權利要求2所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，所述驅動裝置包括驅動電機及驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述驅動電機的輸出軸連接，所述驅動齒輪與所述齒輪組件嚙合。

4.根據權利要求3所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，所述驅動電機的輸出軸沿豎向延伸，所述齒輪組件包括并排同軸連接的第一傳動齒輪及第二傳動齒輪，所述驅動齒輪及所述第一傳動齒輪均為錐形齒輪，所述驅動齒輪與所述第一傳動齒輪相互垂直并嚙合，所述第二傳動齒輪與所述齒條相嚙合。

5.根據權利要求4所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，所述驅動電機的輸出軸與所述齒輪箱鉸鏈沿同一軸線延伸。

6.根據權利要求1所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，所述齒條的未與所述車身本體鉸接的一端設有止擋塊，所述止擋塊用于對所述車門的轉動進行限位。

7.根據權利要求1至6任意一項所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，所述齒條為圓柱齒條，且所述齒條的齒牙朝下。

8.根據權利要求3至6任意一項所述的齒輪齒條式自動門開閉機構，其特征在于，還包括設置于所述驅動電機與所述驅動齒輪之間的制動器。

9.一種汽車自動門，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的齒輪齒條式自動門開閉機構。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求9所述的汽車自動門。