[發明專利]具有帶可釋放聯接端部的安全帶織帶保持構件的座椅靠背在審
| 申請號: | 201811318384.6 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109774647A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 馬科斯·席爾瓦·康拉德;瑞恩·韋爾奇;凱文·莫祖爾凱維奇;喬納森·安德魯·莉娜 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60R22/18 | 分類號: | B60R22/18;B60R22/26;B60N2/64 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全帶織帶 保持構件 座椅靠背 中間端 側端 可釋放 聯接端部 安全帶組件 織帶部 | ||
本公開提供了“具有帶可釋放聯接端部的安全帶織帶保持構件的座椅靠背”。一種用于車輛的座椅靠背包括中線。第一上部安全帶織帶接觸部分被設置到所述中線的第一側。第一安全帶織帶保持構件被設置到所述第一側。所述第一安全帶織帶保持構件具有中間端、比所述中間端更遠離所述中線的側端、和在所述中間端與所述側端之間的中間部分。所述第一安全帶織帶保持構件的所述中間端或所述側端固定到所述座椅靠背,而所述中間端或所述側端中的另一個可釋放地聯接到所述座椅靠背。所述中間部分設置在所述第一上部安全帶織帶接觸部分的上方,從而形成間隙,所述間隙被構造成保持安全帶組件的第一織帶部段。
技術領域
本發明總體上涉及一種用于車輛的座椅組件的座椅靠背,該座椅組件用于將安全帶組件的各個部分保持在座椅靠背上并且允許定位安全帶組件以適當地適合所有乘員、甚至非常大和非常小的乘員。
背景技術
高性能車輛有時包括具有座椅靠背的座椅組件,安全帶組件的部分將穿過該座椅靠背。安全帶組件有時是四點式或五點式安全帶類型,以及其他類型。然而,座椅靠背不允許安全帶組件適當地適合座椅組件的非常大或非常小的乘員。
發明內容
根據本發明的第一方面,一種用于車輛的座椅靠背包含:中線;第一上部安全帶織帶接觸部分,其被設置到所述中線的第一側;和第一安全帶織帶保持構件,其被設置到所述中線的第一側,所述第一安全帶織帶保持構件具有中間端、比所述中間端更遠離所述中線的側端、和在所述中間端與所述側端之間的中間部分;其中,所述第一安全帶織帶保持構件的所述中間端或所述側端固定,而所述中間端或所述側端中的另一個可釋放地聯接;并且其中,所述中間部分被設置在所述第一上部安全帶織帶接觸部分的上方,從而形成間隙,所述間隙被構造成保持安全帶組件的第一織帶部段。
本發明的第一方面的實施例可以包括以下特征中的任一個或組合:
·第二上部安全帶織帶接觸部分,其被設置到所述中線的第二側;
·第二安全帶織帶保持構件,其具有中間端、比所述中間端更遠離所述中線的側端、和在所述中間端與所述側端之間的中間部分;
·所述第二安全帶織帶保持構件的所述中間端或所述側端固定,而所述中間端或所述側端中的另一個可釋放地聯接;
·所述第二安全帶織帶保持構件的所述中間部分被設置在所述第二上部安全帶織帶接觸部分的上方,從而形成間隙,所述間隙被構造成保持第二上部安全帶織帶;
·所述第一安全帶織帶保持構件的所述中間端固定,而所述第一安全帶織帶保持構件的所述側端可釋放地聯接;
·所述第二安全帶織帶保持構件的所述中間端固定,而所述第二安全帶織帶保持構件的所述側端可釋放地聯接;
·上背支撐部段,其被構造成支撐乘員的上背,所述上背支撐部段包括頂部部分;
·頭枕,其被設置在所述上背支撐部段的所述頂部部分的上方;
·延伸部分,其將所述頭枕升高到所述上背支撐部段的上方;
·所述第一安全帶織帶保持構件的所述中間端和所述第二安全帶織帶保持構件的所述中間端附接到所述延伸部分;
·所述延伸部分包含第一構件和第二構件;
·所述第一安全帶織帶保持構件的所述中間端附接到所述延伸部分的所述第一構件;
·所述第二安全帶織帶保持構件的所述中間端附接到所述延伸部分的所述第二構件;
·所述第一安全帶織帶保持構件的所述側端通過磁吸力可釋放地聯接;
·所述第二安全帶織帶保持構件的所述側端通過磁吸力可釋放地聯接;
·所述上背支撐部段包括面向乘員表面;
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