[發(fā)明專(zhuān)利]一款可自動(dòng)控制的節(jié)能路燈系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811317648.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109257860A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣存東;王銀龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都夏飛科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H05B37/02 | 分類(lèi)號(hào): | H05B37/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸入邏輯 非門(mén) 邏輯或門(mén) 輸出邏輯 輸出信號(hào) 或門(mén) 與門(mén) 節(jié)能路燈系統(tǒng) 非門(mén)輸出 路燈信號(hào) 邏輯控制電路 路燈開(kāi)關(guān) 偏僻地區(qū) 電流變 電壓變 開(kāi)閉 路燈 節(jié)能 | ||
1.一款可自動(dòng)控制的節(jié)能路燈系統(tǒng),該節(jié)能路燈系統(tǒng)中的控制器使用路燈開(kāi)關(guān)邏輯控制電路,其特征在于:所述路燈開(kāi)關(guān)邏輯控制電路包括第一輸入邏輯或門(mén)、第一輸入邏輯非門(mén)、第二輸入邏輯非門(mén)、中間邏輯或門(mén)和輸出邏輯與門(mén),其中,電流變大信號(hào)、電壓變大信號(hào)、時(shí)鐘為白天信號(hào)、無(wú)聲音信號(hào)、無(wú)人像信號(hào)均進(jìn)入所述第一輸入邏輯或門(mén),所述第一輸入邏輯或門(mén)的輸出信號(hào)作為關(guān)閉路燈信號(hào);無(wú)聲音信號(hào)進(jìn)入所述第一輸入邏輯非門(mén),無(wú)人像信號(hào)進(jìn)入所述第二輸入邏輯非門(mén),所述第一輸入邏輯非門(mén)的輸出信號(hào)、所述第二輸入邏輯非門(mén)的輸出信號(hào)均進(jìn)入所述中間邏輯或門(mén),所述中間邏輯或門(mén)的輸出信號(hào)、時(shí)鐘為夜間信號(hào)均進(jìn)入所述輸出邏輯與門(mén),所述輸出邏輯與門(mén)的輸出信號(hào)作為打開(kāi)路燈信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一款可自動(dòng)控制的節(jié)能路燈系統(tǒng),其特征在于:所述第一輸入邏輯或門(mén)的輸出信號(hào)輸出關(guān)閉路燈信號(hào)與所述輸出邏輯與門(mén)的輸出信號(hào)輸出打開(kāi)路燈信號(hào)時(shí)均采用延時(shí)控制電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一款可自動(dòng)控制的節(jié)能路燈系統(tǒng),其特征在于:所述無(wú)聲音信號(hào)指聲音分貝數(shù)低于第一閾值,時(shí)鐘為白天信號(hào)指早上六點(diǎn)到晚上十八點(diǎn),時(shí)鐘為夜間信號(hào)指晚上十八點(diǎn)到次日凌晨六點(diǎn)。
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