[發明專利]一種短路匝角度傳感器導磁環成型工裝

在審

• 申請號: 201811317582.0
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109358380A
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 董九志;陳宗玉;臘鑫;姬靈超
• 申請（專利權）人: 天津工業大學
• 主分類號: G01V13/00
• 分類號: G01V13/00;H01F41/02
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 鄭曉晨

本發明提供一種短路匝角度傳感器導磁環成型工裝，包括底板、夾板和定位柱，底板中心位置設置有開口向上的底板置物凹槽，夾板中心位置設置有開口向下的夾板置物凹槽，定位柱兩端定位凸起中間位置設置有定位凹槽；定位柱放置于底板置物凹槽和夾板置物凹槽之間，使定位柱與夾板和底板配合設置，連接件通過夾板連接孔、定位柱通孔和底板連接孔將夾板、定位柱和底板三者連接固定，保證同軸定位；底板、夾板和定位柱均采用聚四氟乙烯材質，此外，本發明還包括上金屬板和下金屬板，上金屬板和下金屬板通過螺栓擰緊，確保定子片疊片厚度方向的公差在公差范圍之內。本發明具有結構簡單緊湊，操作便捷，防粘連，易拆卸，定位準確，制作精度高的優點。

技術領域

本發明屬于成型工裝技術領域，尤其是涉及一種短路匝角度傳感器導磁環成型工裝。

背景技術

目前潛艇的水下導航主要是利用慣性導航系統，但是慣性導航系統的定位誤差具有隨時間積累的特點，極大的影響了潛艇的定位精度，所以必須通過輔助導航手段對其進行重調和校正。重力輔助導航是一種基于重力場的輔助水下無源導航系統，通過測量外部重力場信息對慣性系統進行組合導航，可限制誤差隨時間積累的特性，提高系統的定位精度，延長系統的重調周期。海洋重力儀是重力輔助導航系統的關鍵設備，用于海洋重力場的測量，其構造原理和結構設計以及加工裝配的難易程度，直接決定了重力儀的靈敏度、測量系統的復雜程度以及制造周期長短等。

專利CN201810253955.6公開了一種具有液體溫度補償、靈敏度高、結構緊湊、體積小、成本低、制造周期短且易于實現產品化的高精度便攜式海洋重力儀，而短路匝角度傳感器為上述高精度便攜式海洋重力儀的重要組件，其中導磁環則為短路匝角度傳感器的重要部分，上述導磁環是將若干定子片層疊式粘粘后，放在120℃的烘箱里烘烤若干小時使膠體充分凝固后制得，若上述定子片單純通過人工手持來進行膠粘工作，會出現過程中無法定位、極易溢膠粘連，制作出的導磁環精度差的問題，無法滿足其高精度的需求。

可見，如何解決上述技術問題成為本領域技術人員的努力方向。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種結構簡單緊湊，操作便捷，防粘連，易拆卸，定位準確，制作精度高的短路匝角度傳感器導磁環成型工裝。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種短路匝角度傳感器導磁環成型工裝，包括底板、夾板和定位柱，所述底板中心位置設置有開口向上的底板置物凹槽，所述底板置物凹槽中心位置設置有底板連接孔，所述夾板中心位置設置有開口向下的夾板置物凹槽，所述夾板置物凹槽中心位置設置有夾板連接孔，所述定位柱中心位置設置有定位柱通孔，該定位柱兩端對稱設置有定位凸起，所述定位凸起中間位置設置有定位凹槽；所述定位柱放置于底板置物凹槽和夾板置物凹槽之間，使定位柱與夾板和底板配合設置，連接件通過夾板連接孔、定位柱通孔和底板連接孔將夾板、定位柱和底板三者連接固定，保證同軸定位；所述底板、夾板和定位柱均采用聚四氟乙烯材質。

本發明還包括上金屬板和下金屬板，所述上金屬板設置于夾板上方，所述下金屬板設置于底板下方，所述上金屬板和下金屬板通過四角位置的螺栓緊固，該上金屬板和下金屬板上均設置有金屬板通孔。

所述底板連接孔為螺紋孔，所述夾板連接孔為通孔。

由于采用上述技術方案，本發明整體結構簡單，使用時，將定位柱放入底板置物凹槽內，保證其同軸并垂直的定位關系，定位柱兩側的定位凹槽可定位定子片的齒，至少17片的定子片通過膠體層層黏住，通過定位柱定位，之后通過夾板壓制限位。由于底板、夾板和定位柱均采用聚四氟乙烯材質，而聚四氟乙烯一般稱作“不粘涂層”，這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點，幾乎不溶于所有的溶劑，同時，聚四氟乙烯又具有耐高溫的特點，因此，粘結后的導磁環定子片疊片不會與底板、夾板和定位柱粘連，烘干成型后可輕易取出。此外，上金屬板和下金屬板通過螺栓擰緊，確保定子片疊片厚度方向的公差在公差范圍之內。可見，本發明可以提高同軸的精度，尺寸的精度，達到成品內徑尺寸的要求和厚度的要求。