[發(fā)明專利]物流軌道豎井下外彎斷軌器防風(fēng)防火設(shè)施

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811316553.2
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN109178034A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱軍科;董明福;梁林;梁紫龍;鄧磊光;何瓊
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西曼徹彼斯自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B61L5/04
• 分類號: B61L5/04;B61L5/06
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務(wù)所有限公司 45107
• 代理人: 黃瑋

本發(fā)明公開了一種物流軌道豎井下外彎斷軌器防風(fēng)防火設(shè)施，包括對應(yīng)于各樓層設(shè)于豎井內(nèi)的豎直固定軌道以及設(shè)于各樓層底部的水平固定軌道，還包括于各對應(yīng)樓層的豎井內(nèi)對應(yīng)于水平固定軌道設(shè)置的90°活動彎曲軌，活動彎曲軌的前上端于豎井前壁的窗洞內(nèi)連接水平固定軌道、后下端鉸連于豎直固定軌道上端，豎井內(nèi)設(shè)有將活動彎曲軌上翻的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，活動彎曲軌與水平固定軌道的連接端設(shè)有支撐機構(gòu)；在豎井內(nèi)設(shè)有關(guān)閉窗洞的防煙防火平開窗；水平固定軌道上方的窗洞內(nèi)設(shè)有防風(fēng)窗。本發(fā)明將在室內(nèi)設(shè)置斷軌器的方案變更為在豎井內(nèi)設(shè)置斷軌器，不僅美觀和簡化了室內(nèi)環(huán)境，而且還可將豎井的空間建造的更小，減小了建筑的工程開支。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道物流輸送系統(tǒng)，具體為一種物流軌道豎井下外彎斷軌器防風(fēng)防火設(shè)施。

背景技術(shù)

一種醫(yī)院軌道物流輸送系統(tǒng)是利用智能化軌道小車將藥品、樣本、器械和單據(jù)等物品通過軌道輸送到需要的病房、手術(shù)室以及各需要的科室，改變了過去人工用小車裝載物品通過電梯到達需要的樓層后再將小車推到各科室發(fā)放的傳統(tǒng)方式。

傳統(tǒng)的軌道實施方案中，樓層間的水平軌道均要與設(shè)置在樓房豎井內(nèi)對應(yīng)的豎直軌道相連接而實現(xiàn)醫(yī)院內(nèi)各運輸?shù)攸c的軌道網(wǎng)絡(luò)貫通，所述水平軌道穿過豎井墻壁窗洞進入豎井內(nèi)，并于豎井內(nèi)通過90°彎曲軌道與垂直軌道相連接。

為滿足消防要求，豎井墻壁窗洞必須設(shè)置防火門(起防煙防火作用)，對應(yīng)于豎井墻壁窗洞位置，所述水平軌道需具有斷軌的結(jié)構(gòu)，從而保證發(fā)生火災(zāi)時防火門能順利關(guān)閉豎井墻壁窗洞，避免大火通過豎井向其他樓層漫延。

授權(quán)公告號為CN 201907529U的實用新型專利申請?zhí)岢隽艘环N《翻軌器》，所述《翻軌器》在遇火警時，活動軌上翻使兩端水平軌道之間讓出通道以便于防火門關(guān)閉豎井墻壁窗洞，當火警解除后，人工復(fù)位防火門和活動軌從而恢復(fù)水平軌道的暢通。

明顯可見：

1、上述《翻軌器》設(shè)置在樓層房間內(nèi)，占據(jù)空間且不美觀。

2、采用上述《翻軌器》，需預(yù)留一段固定軌于豎井內(nèi)，增大了豎井的建造空間，增加了樓房的占地面積和建筑成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出了一種設(shè)于豎井的物流軌道豎井下外彎斷軌器防風(fēng)防火設(shè)施。

能夠解決上述技術(shù)問題的物流軌道豎井下外彎斷軌器防風(fēng)防火設(shè)施，其技術(shù)方案包括對應(yīng)于各樓層設(shè)于豎井內(nèi)的多條豎直固定軌道以及設(shè)于各樓層底部的單條或雙條水平固定軌道，所不同的是：

1、還包括于各對應(yīng)樓層的豎井內(nèi)對應(yīng)于各條水平固定軌道設(shè)置的活動彎曲軌，各活動彎曲軌為90°彎軌，90°彎軌的前上端于豎井前壁上開設(shè)的窗洞內(nèi)連接水平固定軌道，90°彎軌的后下端鉸連于對應(yīng)豎直固定軌道的上端，90°彎軌下方的豎井內(nèi)設(shè)有將90°彎軌上翻的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，90°彎軌與水平固定軌道的連接端設(shè)有將90°彎軌限位在回位(下翻)位置的支撐機構(gòu)。

2、在豎井內(nèi)設(shè)有關(guān)閉窗洞的防煙防火平開窗。

3、單或雙水平固定軌道上方的窗洞內(nèi)設(shè)有防風(fēng)窗，對應(yīng)于單軌，所述防風(fēng)窗包括前后雙開的左、右窗扇；對應(yīng)于雙軌，所述防風(fēng)窗包括前后雙開的左、右窗扇和旋轉(zhuǎn)的中間窗扇。

所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)常規(guī)上采用電動推桿、或采用氣動元器件、或采用液壓元器件、或采用電磁機構(gòu)。

所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)優(yōu)選電動推桿，所述電動推桿的上端鉸裝于活動彎曲軌，電動推桿的下端于固定位置上鉸裝。

所述支撐機構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括設(shè)于水平固定軌道上的擋銷和對應(yīng)于擋銷設(shè)置的承載擋板，所述承載擋板的后部固連于活動彎曲軌上，承載擋板前端的掛鉤勾掛在擋銷上。

對應(yīng)于窗洞設(shè)置防煙防火平開窗，上翻的活動彎曲軌打開防煙防火平開窗的轉(zhuǎn)動窗扇關(guān)閉窗洞的通道。