[發(fā)明專利]一種雙邊雙車的智能分揀輸送系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811316456.3 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN109178873A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝桂佳;黃東曦;尹啟超;黃文申 | 申請(專利權)人: | 廣州艮業(yè)信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/46 | 分類號: | B65G47/46;B65G47/74;B65G35/00;B65G43/08;B07C5/36;B07C5/00 |
| 代理公司: | 廣州京諾知識產(chǎn)權代理有限公司 44407 | 代理人: | 肖金艷 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市番禺區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分揀 小車 環(huán)形閉合 車架 軌道 輸送系統(tǒng) 智能分揀 水平支撐面 支撐行走輪 垂直轉向 單獨處理 內(nèi)外方向 上料模塊 輸送皮帶 行走輪 車線 承托 下料 限位 移位 轉彎 | ||
1.一種雙邊雙車的智能分揀輸送系統(tǒng),其特征在于:包括環(huán)形閉合軌道、運行在環(huán)形閉合軌道上的分揀雙邊雙車線、設于環(huán)形閉合軌道內(nèi)外兩側的包裹上料模塊和包裹下料模塊;
所述分揀雙邊雙車線由若干分揀車架串聯(lián)組成,相鄰兩個所述分揀車架之間通過連接組件連接,所述分揀車架的內(nèi)外方向分別設有分揀小車,所述分揀小車分為內(nèi)向分揀小車和外向分揀小車;
所述環(huán)形閉合軌道上設有水平支撐面和垂直轉向面,所述分揀車架的兩側均設有支撐行走輪與限位行走輪,所述支撐行走輪行走于水平支撐面,所述限位行走輪行走于垂直轉向面;
所述環(huán)形閉合軌道上還設有若干動力裝置,所述動力裝置設于環(huán)形閉合軌道的直線部分,中線預留有由磁感動力板穿過的動力槽,所述分揀車架底部還設有磁感動力板。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙邊雙車的智能分揀輸送系統(tǒng),其特征在于所述分揀車架上設有車體托板、皮帶托板、前后墻板、車架橫梁、角件和直桿,所述車架橫梁通過連接板固定連接在直桿上,所述前后墻板固定連接在車架橫梁上,所述車體托板和皮帶托板固定連接在前后墻板上,所述磁感動力板通過角件固定在直桿上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙邊雙車的智能分揀輸送系統(tǒng),其特征在于:所述連接組件包括U型固定架、關節(jié)軸承、連接銷和連接塊,所述關節(jié)軸承與直桿連接穿過U型固定架,所述固定U型固定架在角件外,所述連接塊和關節(jié)軸承通過連接銷連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙邊雙車的智能分揀輸送系統(tǒng),其特征在于所述分揀小車包括微型電機、電滾輪和輸送皮帶,所述分揀小車固定連接在分揀車架上。
5.根據(jù)權利要求3所述的一種雙邊雙車的智能分揀輸送系統(tǒng),其特征在于:所述關節(jié)軸承包括軸芯、襯套和外環(huán),所述軸芯與連接銷固定連接,所述襯套與外環(huán)固定連接,所述軸芯外直徑小于襯套內(nèi)直徑,所述軸芯置于襯套內(nèi),所述軸芯與襯套間存在軸承游隙。
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