[發明專利]一種變壓器滑動鐵軌助力器在審
| 申請號: | 201811314356.7 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN109353975A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 李興斌;王曉姣;韓鵬;陳洋;倪小潔;王鹿;王悅川;高方方;李雨晨;付曉飛 | 申請(專利權)人: | 國家電網有限公司;國網陜西省電力公司渭南供電公司 |
| 主分類號: | B66F15/00 | 分類號: | B66F15/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵軌 支架 滑動 連接板 助力器 變壓器 防滑支撐板 手柄 對稱連接 橫桿連接 滑動軸承 一端連接 加強筋 橫桿 夾持 抬起 側面 | ||
本發明公開了一種變壓器滑動鐵軌助力器,包括連接板,連接板的一端連接有手柄,另一端對稱連接有兩個支架,兩個支架的內側均通過橫桿連接有能夠夾持鐵軌且沿鐵軌側面滑動的滑動軸承,兩個支架的底部均設有防滑支撐板,橫桿與支架之間連接有加強筋。本發明能夠很大程度節省人力,在末端抬起鐵軌一個人可以完成五個人所完成的工作。
技術領域
本發明涉及變壓器移動領域,具體涉及一種變壓器滑動鐵軌助力器。
背景技術
變壓器是變電站的主體設備,110kV變壓器的重量為30噸左右。330kV變壓器的重量為60噸左右,在對變壓器進行移動時,需要將其放在鐵軌上進行推動。一根鐵軌的重量為500kg,變壓器在移動過程中,在鋼軌末端也應該交替補充連接另一根鐵軌。平常情況下,需要6個人抬起鐵軌移動,嚴重影響移動效率,同時也很不安全。另外鐵軌對接時,需要用螺絲緊固連接,由于鐵軌預留螺絲孔較小,需要通過抬起鐵軌一端以便穿入螺桿,這時需要4個人從另一端來抬起鐵軌,且人在抬起鐵軌的時候,由于人的出力不均勻也不穩定,螺桿很難快速穿入。正常情況下,對接鐵軌連接螺絲需要費時15分鐘。
發明內容
本發明的目的在于提供一種變壓器滑動鐵軌助力器,以解決現有技術的問題,本發明能夠很大程度節省人力,在末端抬起鐵軌一個人可以完成五個人所完成的工作。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種變壓器滑動鐵軌助力器,包括連接板,連接板的一端連接有手柄,另一端對稱連接有兩個支架,兩個支架的內側均通過橫桿連接有能夠夾持鐵軌且沿鐵軌側面滑動的滑動軸承,兩個支架的底部均設有防滑支撐板,橫桿與支架之間連接有加強筋。
進一步地,所述連接板通過兩塊延伸板分別與兩個支架相連。
進一步地,所述變壓器滑動鐵軌助力器的總長度為130cm,連接板的端部與支架的底端之間的豎直距離為70cm。
進一步地,橫桿與支架的底端之間的豎直距離為25cm,滑動軸承的長度為5cm,且橫桿連接在滑動軸承的中部。
進一步地,兩個滑動軸承之間的距離為3cm,兩個支架的底端之間的距離為25cm。
進一步地,所述手柄為直徑為4cm的鋼棍,所述支架和橫桿為直徑為2cm的鋼棍,所述加強筋為直徑為1cm的鋼棍。
進一步地,所述連接板為厚度為0.8cm的鋼板,所述防滑支撐板為花紋鋼板。
與現有技術相比,本發明具有以下有益的技術效果:
本發明的助力器能夠很大程度節省人力,在末端抬起鐵軌一個人可以完成五個人所完成的工作,原來在末端抬起鐵軌需要0.5G(G為鐵軌重量),借助工具在末端抬起鐵軌需要0.105G;對鐵軌之間對接,鐵軌移動有很大的輔助作用,保證了人員在抬起鐵軌該重物時的安全性。經過實踐證明,借助該工具能夠很好的保護操作人員,由于借助該工具,人員不需要用手直接與鐵軌接觸,避免了鐵軌壓傷手指的事故,在鐵軌對接過程中,用該工具很省力就可以將鐵軌保持在固定位置,避免了人在抬起鐵軌時,為了保障鐵軌在合適高度,需要長時間保持彎腰用力引起的腰部及手臂疲勞,借助該工具的長手柄,人可以直立通過手握手柄保證鐵軌在合適高度,提升了勞動效率。
附圖說明
圖1為本發明變壓器滑動鐵軌助力器的結構示意圖;
圖2為本發明變壓器滑動鐵軌助力器受力示意圖。
其中:1.手柄,2.連接板,3.支架,4.滑動軸承,5.加強筋,6.防滑支撐板。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述:
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