[發(fā)明專利]一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811314272.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109465350A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史振榮;呂磊;張睿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 史振榮
• 主分類號(hào): B21D43/00
• 分類號(hào): B21D43/00;B21D43/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，包括送料臺(tái)（1），其特征在于，所述送料臺(tái)（1）的四角底部外壁均設(shè)有底座（18），且送料臺(tái)（1）的兩端頂部外壁均設(shè)有固定板（2），兩個(gè)所述固定板（2）的相對(duì)一側(cè)外壁均設(shè)有電動(dòng)伸縮桿（3），且送料臺(tái)（1）位于兩個(gè)固定板（2）中間的底部外壁設(shè)有兩個(gè)滑槽（14），兩個(gè)滑槽（14）靠近固定板（2）的兩端內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有固定箱（5），兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿（3）的另一端頂部外壁均設(shè)于固定箱（5）的一側(cè)外壁，兩個(gè)所述固定箱（5）的一側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有電機(jī)箱（4），且兩個(gè)電機(jī)箱（4）的一側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有電機(jī)（11），兩個(gè)所述電機(jī)（11）的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器固定有減速器（10），且兩個(gè)減速器（10）的輸出軸均通過(guò)軸承固定有三號(hào)轉(zhuǎn)軸（9），兩個(gè)三號(hào)轉(zhuǎn)軸（9）的另一端外壁均通過(guò)鍵固定有錐齒輪（12）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，其特征在于，兩個(gè)所述固定箱（5）的頂部?jī)?nèi)壁均通過(guò)設(shè)有二號(hào)軸承座（6），且兩個(gè)二號(hào)軸承座（6）的外壁均通過(guò)軸承固定有二號(hào)轉(zhuǎn)軸（19）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，其特征在于，兩個(gè)所述固定箱（5）的底部?jī)?nèi)壁均設(shè)有一號(hào)軸承座（15），且兩個(gè)一號(hào)軸承座（15）的外壁通過(guò)軸承固定有一號(hào)轉(zhuǎn)軸（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，其特征在于，所述一號(hào)轉(zhuǎn)軸（16）的外壁套接有一號(hào)傳動(dòng)輥（17），且二號(hào)轉(zhuǎn)軸（19）的外壁套接有二號(hào)傳動(dòng)輥（8）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，其特征在于，所述一號(hào)轉(zhuǎn)軸（16）的外壁通過(guò)鍵固定有傳動(dòng)齒輪（13），且傳動(dòng)齒輪（13）與錐齒輪（12）相嚙合，位于送料臺(tái)（1）兩端的固定箱（5）的相對(duì)一側(cè)外壁設(shè)有輸送板（20），一號(hào)軸承座（15）和二號(hào)軸承座（6）的外壁設(shè)有連接板（7）。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，其特征在于，所述一號(hào)傳動(dòng)輥（17）和二號(hào)傳動(dòng)輥（8）的外壁均套有防滑套，且防滑套的外壁均設(shè)有凸起（21）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑性能好的彎管機(jī)送料裝置，其特征在于，所述電動(dòng)伸縮桿（3）和電機(jī)（11）均連接有開(kāi)關(guān)，且開(kāi)關(guān)連接有電源。