[發明專利]一種檢測玻璃可裝配性的檢測系統及方法

在審

• 申請號: 201811314241.8
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109238118A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 郝衛東;侯平;楊道國;曹冬旺;王瑞卿;顏京森;韋善貴;李旭;喬宇杰;龍斌;韋照升
• 申請（專利權）人: 桂林電子科技大學
• 主分類號: G01B7/00
• 分類號: G01B7/00
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 楊采良

本發明屬于汽車玻璃合格性檢測領域，公開了一種檢測玻璃可裝配性的檢測系統及方法，檢測玻璃可裝配性的檢測系統包括：機械框架，用于安置被測玻璃與檢測觸頭以及布置線路；硬件框架，用于進行采集檢測位點信息，與上位機之間進行雙向指令傳遞；上位機，用于收集來自硬件框架所檢測到的數據；對數據進行收集與存儲、發布指令以及對收集到的數據進行計算分析SPK值，由統計圖表的方式顯示給用戶，并對被測裝置的可裝配性進行分析并得出是否具有可裝配性。本發明的機械框架的線路框架部分利用金屬框架可以有效避免外界電磁干擾，起到靜電屏蔽的作用，數據穩定性強。

技術領域

本發明屬于汽車玻璃合格性檢測領域，尤其涉及一種檢測玻璃可裝配性的檢測系統及方法。

背景技術

目前，業內常用的現有技術是這樣的：

市場上常規使用的汽車玻璃可裝配性檢測方式主要為使用扁形塞尺或錐形塞尺在專用檢驗模具上進行吻合度檢測，擋風玻璃尺寸大，材料特殊，帶有弧度，易變形，該種測量方式需要人工配合使用，測量誤差大，檢測效率與檢測精度低，同時無法滿足檢測數據的自動化記錄。而現在已有的檢測系統有三坐標測量機，缺點是儀器笨重，操作復雜，測量效率不高；以及Faro關節臂，無法實現流水線式的檢測且需要人工操作完成。

綜上所述，現有技術存在的問題是：

舊的測量方案會導致玻璃表面產生形變，測量誤差較大。

舊的測量方案的測量操作不方便，需要人工配合使用。

已經有的自動化檢測系統，儀器笨重，操作復雜，測量效率低。

已經有的自動化檢測系統，無法實現流水線式的檢測，沒有數據記錄系統，無法對檢測數據進行統計處理與分析。

解決上述技術問題的意義：

機械結構的頂面按照擋風玻璃的弧面進行設計，測量時直接正常放置即可，測量傳感器力度小，幾乎沒有外在的變形影響，玻璃沒有較大的弧面變形，節省人力同時數據精準度高。

機械架由機械框架鑲嵌電阻式位移傳感器構成，沒有沉重的測量臂和以及高精度、高價格的電機，質量輕便，可以隨處安置，便于攜帶，價格便宜，可以批量生產。

數據采集端口接連上位機，可以對歷史數據進行統計性數據進行存儲與分析。

有46個采集位點，采集位點位置均勻、范圍廣，測量數據的代表性高，能夠很好的反映出玻璃的精度與尺寸問題。

檢測電路由STM32芯片控制，采集速度快，采集端口可以由上位機進行智能化控制，省去人工操作的過程。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種檢測玻璃可裝配性的檢測系統及方法。因此，本發明采用了多點接觸式檢測的方式，優化硬件設施并開發新型的上位機軟件加強對檢測數據的后期分析，提出了新型的玻璃可裝配性裝置的檢測系統。

本發明是這樣實現的，一種檢測玻璃可裝配性的檢測系統，包括：

機械框架，用于安置被測玻璃與檢測觸頭以及布置線路；

硬件框架，用于進行采集檢測位點信息，與上位機之間進行雙向指令傳遞；

上位機，用于收集來自硬件框架所檢測到的數據；對數據進行收集與存儲、發布指令以及對收集到的數據進行計算分析SPK值，由統計圖表的方式顯示給用戶，并對被測裝置的可裝配性進行分析并得出是否具有可裝配性。

進一步，機械框架包括定位部分、電器容納部分和線路框架；

定位部分，用于被測玻璃的正確安放，和用于檢測位點數據正確性采集；

電器容納部分，用于容納檢測觸頭；