[發(fā)明專利]一種多功能作業(yè)車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811314227.8
• 申請(qǐng)日: 2018-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN109281343A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬(wàn)英利;曾聰明;秦鋒;孫君峰;劉洪鐳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廊坊中博工程機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/96
• 分類號(hào): E02F3/96;E02F3/34;E02F3/42;E02F9/08;E02F9/16
• 代理公司: 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11100
• 代理人: 倪中翔

一種多功能作業(yè)車，包括車架及設(shè)于車架上的駕駛室；車架前端設(shè)有工作裝置，工作裝置包括兩個(gè)工作臂，二者中部固定連接，兩個(gè)工作臂的后端均與車架前端固定軸鉸接，兩個(gè)工作臂前端設(shè)有快換結(jié)構(gòu)；快換結(jié)構(gòu)包括第一桿和第二桿，二者之間通過(guò)固定板固定連接，第二桿內(nèi)設(shè)有銷軸，銷軸兩端伸出固定板；兩個(gè)固定板中部設(shè)有雙頭油缸，快換結(jié)構(gòu)前端設(shè)有屬具，兩個(gè)工作臂前端內(nèi)側(cè)設(shè)有搖臂，兩個(gè)搖臂的頂端之間通過(guò)第三桿固定連接，底端之間通過(guò)第四桿固定連接，中部之間通過(guò)第五桿固定連接；第二桿中部與連桿鉸接，連桿末端與第三桿鉸接；第四桿與動(dòng)臂油缸的伸縮端鉸接，第五桿與轉(zhuǎn)斗油缸的伸縮端鉸接；雙頭油缸、動(dòng)臂油缸和轉(zhuǎn)斗油缸均連接至工作液壓系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種可實(shí)現(xiàn)裝卸、清掃、井蓋銑刨等功能的多功能作業(yè)車。

背景技術(shù)

市場(chǎng)上常見裝載機(jī)可用來(lái)鏟裝土壤、砂石等散裝物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，更換不同的輔助工作裝置也可進(jìn)行一定的推土、起重作業(yè)。但存在更換屬具時(shí)操作困難，耗時(shí)較長(zhǎng)，一般需要多人配合，且屬具無(wú)獨(dú)立流量供給系統(tǒng)，只能進(jìn)行簡(jiǎn)單作業(yè)的缺點(diǎn)，另外，裝載機(jī)底盤通常采用的是鉸接式底盤，存在重心不穩(wěn)、舒適度差、結(jié)構(gòu)不緊湊、占用空間大等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種多功能作業(yè)車，其采用整體式底盤結(jié)構(gòu)，可快速更換屬具，且工作裝置具有獨(dú)立液壓供給回路，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

一種多功能作業(yè)車，包括車架及設(shè)于該車架上的駕駛室；該駕駛室下方設(shè)有能使該車架移動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)，該駕駛室內(nèi)設(shè)有電控系統(tǒng)及與該傳動(dòng)系統(tǒng)連接的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；該車架前端設(shè)有工作裝置，后端設(shè)有動(dòng)力系統(tǒng)；

該工作裝置包括兩個(gè)平行的向前延伸的工作臂，二者中部固定連接；兩個(gè)工作臂的后端均與該車架前端的固定軸鉸接，兩個(gè)工作臂前端設(shè)有快換結(jié)構(gòu)；該快換結(jié)構(gòu)包括平行的第一桿和第二桿，二者兩端之間均通過(guò)固定板固定連接，形成矩形框架，兩個(gè)工作臂前端均與該第一桿鉸接；該第二桿內(nèi)設(shè)有銷軸，該銷軸的兩端伸出該固定板；兩個(gè)固定板中部設(shè)有對(duì)應(yīng)的軸孔，兩個(gè)軸孔之間設(shè)有雙頭油缸，該雙頭油缸的兩個(gè)伸縮端能通過(guò)該軸孔伸出該固定板；該快換結(jié)構(gòu)前端設(shè)有用于工作的屬具，該屬具后側(cè)面設(shè)有與該銷軸兩端對(duì)應(yīng)的連接鉤，該連接鉤下方設(shè)有與該軸孔對(duì)應(yīng)的銷孔，使該雙頭油缸的伸縮端能通過(guò)該軸孔伸入該銷孔內(nèi)；

兩個(gè)工作臂前端內(nèi)側(cè)之間設(shè)有兩個(gè)平行的搖臂，二者中部固定連接；兩個(gè)搖臂的頂端之間通過(guò)第三桿固定連接，兩個(gè)搖臂的底端之間通過(guò)第四桿固定連接，兩個(gè)搖臂的中部之間通過(guò)第五桿固定連接；該第二桿中部與連桿鉸接，該連桿末端與該第三桿鉸接；該第四桿與動(dòng)臂油缸的伸縮端鉸接，該動(dòng)臂油缸的固定端與車架前端鉸接；該第五桿與轉(zhuǎn)斗油缸的伸縮端鉸接，該轉(zhuǎn)斗油缸的固定端與車架前端鉸接；

該雙頭油缸、動(dòng)臂油缸和轉(zhuǎn)斗油缸均連接至工作液壓系統(tǒng)。

進(jìn)一步的，所述車架中部設(shè)有駕駛室安裝部，前端設(shè)有前橋安裝部，后端設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)安裝部；該前橋安裝部與該駕駛室安裝部之間設(shè)有燃油箱安裝部，該駕駛室安裝部與該發(fā)動(dòng)機(jī)安裝部之間設(shè)有后橋安裝部和液壓油箱安裝部。

進(jìn)一步的，所述前橋安裝部下方固定設(shè)有前橋，所述后橋安裝部與下方的后橋鉸接；該后橋前端設(shè)有分動(dòng)箱，該前橋和該分動(dòng)箱之間設(shè)有傳動(dòng)軸；該前橋后側(cè)和該后橋前側(cè)分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)向油缸。

進(jìn)一步的，所述前橋和所述后橋均設(shè)有輪邊減速器。

進(jìn)一步的，所述駕駛室前端設(shè)有后視鏡、前工作燈和前圓弧玻璃，后端設(shè)有后窗玻璃和后工作燈；該駕駛室側(cè)面設(shè)有開啟門，該開啟門設(shè)有小角度開啟裝置和限位鎖止裝置；該駕駛室頂部設(shè)有警示燈。

進(jìn)一步的，所述前圓弧玻璃為一次成型的整塊玻璃。

進(jìn)一步的，所述警示燈為插拔式。

進(jìn)一步的，所述動(dòng)力系統(tǒng)外部設(shè)有覆蓋件。