[發(fā)明專利]一種踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用電起動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811314061.X
• 申請(qǐng)日: 2018-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN109404194B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周傳珂;辛悅;陳靜;陳獻(xiàn)昌;杜亞平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 洛陽北方易初摩托車有限公司
• 主分類號(hào): F02N11/00
• 分類號(hào): F02N11/00;F02N15/02;F01M9/00
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41153
• 代理人: 智宏亮

本發(fā)明涉及一種踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用電起動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)曲軸前端軸頸上的起動(dòng)離合器，起動(dòng)離合器的內(nèi)孔與曲軸前端軸頸花鍵連接并通過墊套壓緊在曲軸前端軸肩上，起動(dòng)離合器的外齒通過雙聯(lián)齒輪與起動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，起動(dòng)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱左箱體的左端外側(cè)，起動(dòng)離合器與曲軸箱左箱體之間設(shè)置有正時(shí)鏈條，起動(dòng)離合器的左側(cè)設(shè)置有隔油盤，隔油盤與曲軸箱左箱體形成一個(gè)密封的腔體。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修方便，由于起動(dòng)離合器有足夠的潤滑，降低了離合器的磨損，提高了其可靠性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率明顯的降低，較好地解決了電起動(dòng)離合器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)時(shí)所存在的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具體是一種踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用電起動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)不能自行由靜止轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)，必須用外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到曲軸達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始燃燒所必需的轉(zhuǎn)速，才可以保證混合氣的形成、壓縮和點(diǎn)火能夠順利進(jìn)行。國內(nèi)踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)其左側(cè)的電起動(dòng)機(jī)構(gòu)為干式，如說明書附圖圖1所示，由于啟動(dòng)離合器在開放的環(huán)境中，無潤滑油冷卻，所以比較容易損壞，市場(chǎng)反饋故障率高，所以國內(nèi)踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)為右側(cè)油浴式電起動(dòng)機(jī)構(gòu)布置，如說明書附圖圖2所示，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)尺寸長于左側(cè)，不易在整車上布置。目前，由于新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，起動(dòng)離合器如果布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，則發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)尺寸太大，左側(cè)尺寸太小，發(fā)動(dòng)機(jī)左右質(zhì)量和尺寸不均勻，摩托車整車不易布置。因此，針對(duì)踏板摩托車，需要設(shè)計(jì)電起動(dòng)離合器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的油浴式結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用電起動(dòng)機(jī)構(gòu)，把油浴式電起動(dòng)機(jī)構(gòu)布置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，既減小發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的尺寸，又解決了目前國內(nèi)左側(cè)干式電起動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠性差的問題。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用電起動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)曲軸前端軸頸上的起動(dòng)離合器，起動(dòng)離合器的內(nèi)孔與曲軸前端軸頸花鍵連接并通過墊套壓緊在曲軸前端軸肩上，起動(dòng)離合器的外齒通過雙聯(lián)齒輪與起動(dòng)電機(jī)輸出軸連接，起動(dòng)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱左箱體的左端外側(cè)，起動(dòng)離合器與曲軸箱左箱體之間設(shè)置有正時(shí)鏈條，起動(dòng)離合器的左側(cè)設(shè)置有隔油盤，隔油盤通過緊固螺栓固連在曲軸箱左箱體左端，墊套一端穿過隔油盤與啟動(dòng)離合器相接觸，另一端與無級(jí)變速器主動(dòng)盤相接觸，并通過緊固無級(jí)變速器主動(dòng)盤的螺母壓緊啟動(dòng)離合器，隔油盤與墊套之間設(shè)有油封，墊套與曲軸前端軸頸之間設(shè)有O型密封圈，隔油盤與曲軸箱左箱體之間設(shè)有密封墊，使隔油盤與曲軸箱左箱體形成一個(gè)密封的腔體；所述的隔油盤其外形結(jié)構(gòu)與曲軸箱左箱體左端外形結(jié)構(gòu)相配合，隔油盤的中部設(shè)置有與墊套外圓間隙配合的通孔，通孔位于起動(dòng)離合器一側(cè)的孔口設(shè)置有同軸的沉孔，沉孔內(nèi)安裝有與墊套外圓面形成密封的油封。

所述的墊套其整體為環(huán)形結(jié)構(gòu)，其環(huán)形內(nèi)徑與曲軸前端軸頸間隙配合，墊套環(huán)形內(nèi)壁設(shè)有用以安裝O型密封圈的環(huán)形槽。

所述的起動(dòng)離合器與曲軸前端軸肩之間還設(shè)有墊圈，墊圈上設(shè)有油槽。

本發(fā)明的原理是：使用隔油盤在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱左箱體左側(cè)增設(shè)一個(gè)密封的腔體，將起動(dòng)離合器置于此腔體中并注入潤滑油，正時(shí)鏈條的運(yùn)動(dòng)可以使?jié)櫥鸵旱物w濺到起動(dòng)離合器上，同時(shí)潤滑油也可以從墊圈上的油槽流到起動(dòng)離合器上，從而保證了起動(dòng)離合器正常潤滑。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修方便，由于起動(dòng)離合器有足夠的潤滑，降低了離合器的磨損，提高了其可靠性，使發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率明顯的降低，較好地解決了電起動(dòng)離合器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)時(shí)所存在的問題。

附圖說明

圖1為左側(cè)干式電起動(dòng)機(jī)構(gòu)布置示意圖。

圖2為右側(cè)油浴式電起動(dòng)機(jī)構(gòu)布置示意圖。

圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中隔油盤的示意圖。

圖5為本發(fā)明中墊套的示意圖。