[發明專利]一種帶位置限位的堆高車

在審

• 申請號: 201811313564.5
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN111137819A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 史紅桂
• 申請（專利權）人: 史紅桂
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶位置限位的堆高車,包括底座、門型架、貨叉架和液壓缸，所述底座呈U型叉架狀，底座前段設有兩組前輪，底座的后端設有兩組后輪，所述門型架豎直安裝于底座，門型架內側設有兩組軌道，液壓缸豎直安裝于門型架內，液壓缸伸出端焊接有液壓桿，液壓桿與門型架內一組軌道配合上下移動，所述液壓桿與貨叉架間由鏈條連接聯動，所述底座上門型架的后方安裝有液壓箱及電動裝置，所述底座的尾部鉸接有手柄，其特征在于，所述液壓缸內的缸壁上設有液壓環，液壓環串接于液壓缸的活塞桿。

技術領域

本發明涉及堆高車領域，具體涉及一種帶位置限位的堆高車。

背景技術

堆高車是一種工業用裝卸搬運工具,堆高車具有行走和提升貨物的功能。常見堆高車液壓油缸通常有沒限位措施，在運動死點處易損傷液壓缸。

發明內容

本發明的目的在于提供一種對液壓缸限位的堆高車。

本發明采取的技術方案為：

一種帶位置限位的堆高車, 包括底座、門型架、貨叉架和液壓缸，所述底座呈U型叉架狀，底座前段設有兩組前輪，底座的后端設有兩組后輪，所述門型架豎直安裝于底座，門型架內側設有兩組軌道，液壓缸豎直安裝于門型架內，液壓缸伸出端焊接有液壓桿，液壓桿與門型架內一組軌道配合上下移動，所述液壓桿與貨叉架間由鏈條連接聯動，所述底座上門型架的后方安裝有液壓箱及電動裝置，所述底座的尾部鉸接有手柄，所述液壓缸內的缸壁上設有液壓環，液壓環串接于液壓缸的活塞桿。

采取以上技術方案后，本發明的有益效果為：液壓伸縮缸的內側設有液壓環，液壓缸活塞穿過限位環，當活塞運動至活塞環時被活塞環限位，有效避免活塞在極限位置時損壞。

附圖說明

圖1為本技術方案的的主示圖。

圖2為本技術方案的左視圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式做進一步詳述：

如圖所示，一種帶位置限位的堆高車,包括底座1、門型架2、貨叉架3和液壓缸4，所述底座1呈U型叉架狀，底座1前段設有兩組前輪10，底座1的后端設有兩組后輪11，所述門型2架豎直安裝于底座1，門型架2內側設有兩組軌道，液壓缸4豎直安裝于門型架2內，液壓缸伸出端焊接有水平的液壓桿5，液壓桿5與門型架2內一組軌道配合上下移動，貨叉架3的左右兩側與門型架2內的另一組軌道配合上下移動，所述液壓桿5與貨叉架3間由鏈條6連接聯動，所述底座上門型架的后方安裝有液壓箱及電動裝置8，所述底座的尾部鉸接有手柄9，所述液壓缸內的缸壁上設有液壓環7，液壓環7串接于液壓缸5的活塞桿。