[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶位置限位的堆高車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811313564.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111137819A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史紅桂
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 史紅桂
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/22
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種帶位置限位的堆高車(chē),包括底座、門(mén)型架、貨叉架和液壓缸，所述底座呈U型叉架狀，底座前段設(shè)有兩組前輪，底座的后端設(shè)有兩組后輪，所述門(mén)型架豎直安裝于底座，門(mén)型架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩組軌道，液壓缸豎直安裝于門(mén)型架內(nèi)，液壓缸伸出端焊接有液壓桿，液壓桿與門(mén)型架內(nèi)一組軌道配合上下移動(dòng)，所述液壓桿與貨叉架間由鏈條連接聯(lián)動(dòng)，所述底座上門(mén)型架的后方安裝有液壓箱及電動(dòng)裝置，所述底座的尾部鉸接有手柄，其特征在于，所述液壓缸內(nèi)的缸壁上設(shè)有液壓環(huán)，液壓環(huán)串接于液壓缸的活塞桿。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及堆高車(chē)領(lǐng)域，具體涉及一種帶位置限位的堆高車(chē)。

背景技術(shù)

堆高車(chē)是一種工業(yè)用裝卸搬運(yùn)工具,堆高車(chē)具有行走和提升貨物的功能。常見(jiàn)堆高車(chē)液壓油缸通常有沒(méi)限位措施，在運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)處易損傷液壓缸。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種對(duì)液壓缸限位的堆高車(chē)。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種帶位置限位的堆高車(chē), 包括底座、門(mén)型架、貨叉架和液壓缸，所述底座呈U型叉架狀，底座前段設(shè)有兩組前輪，底座的后端設(shè)有兩組后輪，所述門(mén)型架豎直安裝于底座，門(mén)型架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩組軌道，液壓缸豎直安裝于門(mén)型架內(nèi)，液壓缸伸出端焊接有液壓桿，液壓桿與門(mén)型架內(nèi)一組軌道配合上下移動(dòng)，所述液壓桿與貨叉架間由鏈條連接聯(lián)動(dòng)，所述底座上門(mén)型架的后方安裝有液壓箱及電動(dòng)裝置，所述底座的尾部鉸接有手柄，所述液壓缸內(nèi)的缸壁上設(shè)有液壓環(huán)，液壓環(huán)串接于液壓缸的活塞桿。

采取以上技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果為：液壓伸縮缸的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓環(huán)，液壓缸活塞穿過(guò)限位環(huán)，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)至活塞環(huán)時(shí)被活塞環(huán)限位，有效避免活塞在極限位置時(shí)損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本技術(shù)方案的的主示圖。

圖2為本技術(shù)方案的左視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳述：

如圖所示，一種帶位置限位的堆高車(chē),包括底座1、門(mén)型架2、貨叉架3和液壓缸4，所述底座1呈U型叉架狀，底座1前段設(shè)有兩組前輪10，底座1的后端設(shè)有兩組后輪11，所述門(mén)型2架豎直安裝于底座1，門(mén)型架2內(nèi)側(cè)設(shè)有兩組軌道，液壓缸4豎直安裝于門(mén)型架2內(nèi)，液壓缸伸出端焊接有水平的液壓桿5，液壓桿5與門(mén)型架2內(nèi)一組軌道配合上下移動(dòng)，貨叉架3的左右兩側(cè)與門(mén)型架2內(nèi)的另一組軌道配合上下移動(dòng)，所述液壓桿5與貨叉架3間由鏈條6連接聯(lián)動(dòng)，所述底座上門(mén)型架的后方安裝有液壓箱及電動(dòng)裝置8，所述底座的尾部鉸接有手柄9，所述液壓缸內(nèi)的缸壁上設(shè)有液壓環(huán)7，液壓環(huán)7串接于液壓缸5的活塞桿。