[發(fā)明專利]一種半電動堆高車用前滾輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811313555.6
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN111137814A
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史紅桂
• 申請（專利權(quán)）人: 史紅桂
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明具體是一種半電動堆高車用前滾輪，包括U型底座，底座兩相對側(cè)邊設(shè)有滾輪腔，滾輪腔內(nèi)安裝有滾輪框，所述滾輪框的左右側(cè)壁中心經(jīng)水平的橫向軸與滾輪腔的左右側(cè)壁鉸接，滾輪框內(nèi)沿縱向安裝有兩個(gè)滾輪，所述滾輪分別經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝于滾輪框，兩滾輪分布于橫向軸的前后兩側(cè)，所述兩滾輪的轉(zhuǎn)軸與橫向軸平行。本發(fā)明能夠最有效的減輕堆高車前滾輪無法用力的程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種半電動堆高車，具體涉及一種半電動堆高車用前滾輪。

背景技術(shù)

堆高車是一種工業(yè)用裝卸搬運(yùn)工具,堆高車具有行走和提升貨物的功能。大部分的堆高車通常包括兩組前輪和兩個(gè)后輪，在坑洼不平的路面上時(shí)易發(fā)生三輪支撐，一輪懸空翹起的問題，導(dǎo)致堆高車不穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種可以避免起翹的半電動堆高車用前滾輪。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種半電動堆高車用前滾輪，包括U型底座，底座兩相對側(cè)邊設(shè)有滾輪腔，滾輪腔內(nèi)安裝有滾輪框，所述滾輪框的左右側(cè)壁中心經(jīng)水平的橫向軸與滾輪腔的左右側(cè)壁鉸接，滾輪框內(nèi)沿縱向安裝有兩個(gè)滾輪，所述滾輪分別經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝于滾輪框，兩滾輪分布于橫向軸的前后兩側(cè)，所述兩滾輪的轉(zhuǎn)軸與橫向軸平行。

進(jìn)一步地，所述橫向軸穿過滾輪框左右側(cè)面的幾何中心。

采取以上技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果為：堆高車的兩個(gè)前輪均設(shè)有兩個(gè)滾輪，兩滾輪串并列串在滾輪架上并同時(shí)滾動，滾輪架的中間有軸串接在底座，在地面不平時(shí)，底座翹起，滾輪架會發(fā)生調(diào)整，滾輪架繞軸發(fā)生轉(zhuǎn)動，滾輪架上至少有一個(gè)滾輪與地面接觸，保持堆高車的穩(wěn)定行走。

附圖說明

圖1為堆高車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為滾輪結(jié)構(gòu)的放大示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步詳述：

如圖所示，一種半電動堆高車用前滾輪，包括U型底座1，底座兩相對側(cè)邊設(shè)有滾輪腔2，滾輪腔2為方形空腔，滾輪腔2內(nèi)安裝有滾輪框3，所述滾輪框3的左右側(cè)壁中心經(jīng)水平的橫向軸4與滾輪腔2的左右側(cè)壁鉸接，所述橫向軸4穿過滾輪框3左右側(cè)面的幾何中心；滾輪框3內(nèi)沿縱向安裝有兩個(gè)滾輪5，所述滾輪5分別經(jīng)轉(zhuǎn)軸安裝于滾輪框3，兩滾輪5分布于橫向軸4的前后兩側(cè)，所述兩滾輪5的轉(zhuǎn)軸與橫向軸4平行。