[發明專利]一種基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶

在審

• 申請號: 201811312760.0
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109204733A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 李偉光;李澤
• 申請（專利權）人: 南京星北智能科技有限公司
• 主分類號: B63B45/00
• 分類號: B63B45/00;B63B49/00;G01W1/02;G01S19/42;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶，包括船體、監控箱、光伏板、觸摸顯示屏、控制器、天氣預測系統和衛星定位器，所述船體的上部設置有控制室，所述控制室的上部安裝有頂板，所述頂板的上部安裝有光伏板，所述控制室的內部安裝有監控箱，所述監控箱的右側外壁上安裝有觸摸顯示屏，所述監控箱的內部安裝有信號轉換器，所述監控箱的內部安裝有控制器。該基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶，通過設置的蓄電池和光伏板，光伏板在船舶行駛過程中接收太陽光照，并將其太陽能轉換為電能儲存在蓄電池中，為監控箱運行提供電能，利用太陽能節能環保，降低船舶能源的消耗，減少環境污染。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，具體為一種基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶。

背景技術

隨著科技的不斷進步，各種交通工具日常出行越來越離不開導航系統，很多人離開了導航甚至產生較強的不適應。其中在船舶上就有應用到導航，導航大大的降低了船舶行駛操作的難度，便于精確的控制船舶的航線，避免船舶航行中的諸多危險。

但是，現有的船舶具有以下不足：船舶導航儀僅僅能夠用于導航，功能單一，無法滿足現有的使用需求。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶，解決了船舶導航儀僅僅能夠用于導航，功能單一，無法滿足現有的使用需求的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶，包括船體、監控箱、光伏板、觸摸顯示屏、控制器、天氣預測系統和衛星定位器，所述船體的上部設置有控制室，所述控制室的上部安裝有頂板，所述頂板的上部安裝有光伏板，所述控制室的內部安裝有監控箱，所述監控箱的右側外壁上安裝有觸摸顯示屏，所述監控箱的內部安裝有信號轉換器，所述監控箱的內部安裝有控制器，所述控制器通過固定座固定在監控箱的內壁上，所述控制器的下部安裝有天氣預測系統，所述控制器的上部安裝有衛星定位器。

進一步優化本技術方案，所述頂板的下部安裝有蓄電池，所述頂板通過固定支架與光伏板固定連接，所述光伏板通過導電線與蓄電池電性連接。

進一步優化本技術方案，所述觸摸顯示屏下部的監控箱外壁上安裝有控制開關，所述控制開關下部的監控箱上安裝有蜂鳴器，所述蜂鳴器的右側安裝有防護網，所述防護網通過固定螺栓固定在監控箱右側的外壁上。

進一步優化本技術方案，所述監控箱的下部設置有電源插孔，所述電源插孔通過導電線與蓄電池電性連接。

進一步優化本技術方案，所述電源插孔通過導電線分別與觸摸顯示屏、控制開關、蜂鳴器、控制器、天氣預測系統、衛星定位器和信號轉換器電性連接。

進一步優化本技術方案，所述控制器通過傳導線分別與觸摸顯示屏、控制開關、蜂鳴器、天氣預測系統、衛星定位器和信號轉換器電性連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶，具備以下有益效果：

1、該基于北斗衛星導航和天氣預警功能的船舶，通過設置的觸摸顯示屏、控制器、天氣預測系統和衛星定位器，在使用時，直接按動控制開關啟動該設備，衛星定位器運行對該行駛的船舶定位，并將其定位數據傳輸到控制器中，控制器再將接受的數據傳輸到天氣預測系統中，天氣預測系統接收定位數據后，通過網絡對其船舶周圍區域的天氣進行預測，再將預測的數據傳輸到控制器上，控制器將定位數據和天氣預測數據進過信號轉換器轉換后通過觸摸顯示屏顯示出來，在定位導航的同時預測船舶周圍的天氣情況，便于船員更好的規劃航線，規避風險，大大提升了船舶行駛的安全性，解決了船舶導航儀僅僅能夠用于導航，功能單一，無法滿足現有的使用需求的問題。