[發明專利]一種公路橋梁防撞裝置

在審

• 申請號: 201811311924.8
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109440626A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 宋彥峰;王新;高原;馮釗飛;張趙亮;管玉貴;申勝歌
• 申請（專利權）人: 河南省景觀規劃設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01F15/14
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 侯立曼

本發明涉及一種公路橋梁防撞裝置，包括固定板，固定板的一側固連吸能箱，另一側固連彈性緩沖墊，所述彈性緩沖墊呈弧狀，彈性緩沖墊與固定板之間形成空腔，空腔的中間位置設有減震裝置，所述減震裝置包括第一導柱、第二導柱和彈簧，所述第一導柱固定安裝在固定板上，所述第二導柱固定安裝在彈性緩沖墊的內壁上，第一導柱和第二導柱之間設有間距，彈簧套設在第一導柱和第二導柱的外圍，所述減震裝置上下兩側設有對稱設置的彈性板，所述固定板上設置有卡槽，所述彈性板一端設置在卡槽中，另一端設在彈性緩沖墊內壁上的兩個矩形齒之間。本發明安裝拆卸方便，使用靈活，設置有多重緩沖保護，可以加強事故中對人員、車輛和橋梁的保護。

技術領域

本發明屬于公路橋梁技術領域，特別是涉及一種公路橋梁防撞裝置。

背景技術

隨著社會經濟的發展，人們生活水平的提高，人們出行的交通工具大都選擇汽車，但是伴隨著汽車數量的日漸增多，交通隱患也在不斷提高，而公路是交通事故的多發地帶，那么公路橋梁防撞裝置就顯得特別重要，然而現有的公路橋梁防撞裝置大都防撞能力弱，很容易損壞，而且防撞裝置在損壞后進行拆卸和安裝都很不方便。

發明內容

本發明的目的是為了提供一種公路橋梁防撞裝置，防撞能力強，且易于拆卸和安裝，有效解決上述背景技術中提出的問題。

本發明為了解決上述問題所采取的技術方案是，提供了一種公路橋梁防撞裝置，包括固定板，所述固定板的一側固定安裝吸能箱，所述固定板的另一側設有彈性緩沖墊，所述固定板與彈性緩沖墊之間通過鎖緊裝置固定連接，所述彈性緩沖墊呈弧狀，所述彈性緩沖墊的內壁上設有矩形齒，所述彈性緩沖墊與固定板之間形成空腔，所述固定板的中間位置設置有減震裝置，所述減震裝置包括第一導柱、第二導柱和彈簧，所述第一導柱固定安裝在固定板上，所述第二導柱固定安裝在彈性緩沖墊的內壁上，所述第一導柱和第二導柱之間設有一定間距，所述彈簧水平套設在第一導柱和第二導柱的外圍，所述減震裝置上下兩側設有對稱設置的彈性板，所述固定板上設置有卡槽，所述卡槽位置與彈性板的位置相對應，所述彈性板一端設置在卡槽中，所述彈性板另一端設置在彈性緩沖墊內壁上的兩個矩形齒之間，所述彈性板的中間位置向減震裝置方向彎曲。

所述鎖緊裝置包括掛鉤、掛環和鎖緊塊，所述掛鉤固定安裝在固定板上，所述鎖緊塊與彈性緩沖墊之間為鉸接，所述掛環與鎖緊塊之間為轉動連接。

所述吸能箱內填充有剪切增稠液。

所述固定板上方固定安裝警示牌和警報器。

本發明的有益效果：本發明中彈性緩沖墊的設置起第一道緩沖作用；彈性板和減震裝置的設置起第二道緩沖作用；吸能箱可以消減碰撞勢能，吸能箱內的剪切增稠液受到外力撞擊能夠迅速硬化，起到緩沖吸能的作用，吸能箱和剪切增稠液起第三道緩沖作用。鎖緊裝置可以使得防撞裝置在受到損壞之后，快速實現拆卸和安裝。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明中彈性緩沖墊的局部結構示意圖；

圖3為圖1中A的局部放大圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案更加清楚，下面結合附圖對本發明實施方式作進一步詳細描述。