[發明專利]一種飛機結構疲勞試驗加載頻率的確定方法

有效

• 申請號: 201811311325.6
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN109592074B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 翟新康
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;G01N3/32
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 陸峰

1.一種飛機結構疲勞試驗加載頻率的確定方法，其特征在于，包括以下步驟：步驟一、按照載荷譜排列中順序，依次分別按照靜力應變測量要求，測量各個波峰、波谷值在其100％載荷下的監控部位的應變片應變值ε_ij,i＝1,2,3......,N；j＝1,2,3,......,M，N為載荷譜中波峰、波谷總個數，M為試驗件中監控部位的應變片個數；步驟二、按照步驟一，重復測量3次，分別計算各個應變測量值的平均值其中，t為重復測量次數；步驟三、進行疲勞走譜應變測量；在初始假設的加載走譜頻率下，按照載荷譜順序走譜，并在各波峰、波谷值瞬間測量應變片應變值ε’_ijk,i＝1,2,3......,N；j＝1,2,3,......,M；k＝1,2,3,......,Z；Z為初始假設的加載走譜頻率對應的假設次數；步驟四、計算疲勞走譜應變測量值與靜力測量應變平均值之間的相對誤差η_k，判斷η_k是否滿足若滿足，則此時初始假設的加載頻率可作為該結構正式疲勞試驗的加載頻率；若不滿足，則返回步驟三，重新調整加載頻率，繼續測量并判斷，直至滿足要求。

2.如權利要求1所述的確定方法，其特征在于，監控部位包含考核部位、載荷監控部位。