[發明專利]一種發動機用水泵的控制方法

有效

• 申請號: 201811311213.0
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109356707B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 左蘭;耿宗起;葛乃良;李丕茂
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明屬于車輛技術領域，公開了一種發動機用水泵的控制方法。該控制方法，包括以下步驟：獲取當前發動機的實際水溫T；當T3＜T＜T4或T1＜T＜T2時，根據實際水溫T的變化率a確定水泵的轉速，其中T1、T2、T3、T4均為溫度預設值，且T1＜T2＜T3＜T4。針對在發動機的實際水溫T雖然在目標水溫范圍T1～T4內，但溫度偏高時且此時水溫變化率a較快，或水溫溫度偏低且此時水溫下降變化率a較快時,根據實際水溫T的變化率a確定水泵的轉速，能夠將發動機水溫精確的控制在目標水溫范圍內，防止水溫超出目標水溫范圍，實現了在實際工況中對發動機水溫更加精準的預控，提高了發動機水溫的控制穩定性。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種發動機用水泵的控制方法。

背景技術

在發動機的冷卻系統中，水泵是為冷卻液提供循環動能，實現發動機與空氣熱交換的動力源。目前市面上存在有機械水泵以及電子水泵，其中機械水泵由發動機通過皮帶輪進行驅動，其轉速與發動機轉速成正比，但是流量無法調整；電子水泵通過蓄電池直接提供動能，可以隨時調整流量。

現有發動機的電子水泵采用基于發動機水溫和工況點的控制方法，當發動機熱車結束正常行駛時，依據發動機轉速和扭矩以及發動機當前的實際水溫來控制電子水泵的需求轉速。由于在整車實際運行工況中，發動機燃燒產熱量隨著工況的實時變化而變化，現有技術中根據發動機轉速和扭矩來控制電控節溫器開度和電子水泵轉速，并依據發動機實際水溫作為反饋進行水溫調整，該方法能夠相對有效的進行水溫度預控。

但是現有技術中未考慮以下特殊情況，當水溫在目標水溫范圍內但略偏高時且此時水溫溫升較快，或水溫略偏低且此時水溫下降較快等情況時，由于水溫檢測的滯后性，則水溫很容易超出目標水溫范圍，從而影響對發動機水溫的精確控制。

發明內容

本發明的目的在于提供一種發動機用水泵的控制方法，實現對發動機水溫更精準控制，提高了控制的穩定性。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種發動機用水泵的控制方法，包括以下步驟：

獲取當前發動機的實際水溫T；

當T3＜T＜T4或T1＜T＜T2時，根據實際水溫T的變化率a確定水泵的轉速，其中T1、T2、T3、T4均為溫度預設值，且T1＜T2＜T3＜T4。

作為優選，當T3＜T＜T4時，判斷實際水溫的變化率a是否大于第一預設值a1，若是，控制水泵的轉速為最大值；若否，根據預設的脈譜表獲得水泵的轉速。

作為優選，當T1＜T＜T2時，判斷實際水溫的變化率a是否大于第二預設值a2，若是，根據預設的脈譜表獲得水泵的轉速；若否，控制水泵的轉速為最小值。

作為優選，當T≥T4時，控制水泵的轉速為最大值。

作為優選，當T≤T1時，控制水泵的轉速為最小值。

作為優選，當T2≤T≤T3時，根據預設的脈譜表查表獲得水泵的轉速。

作為優選，所述查表獲得水泵的轉速具體包括以下步驟：

獲取當前發動機的轉速值和扭矩值；

根據當前發動機的轉速值和扭矩值查預設的脈譜表獲得水泵的轉速。

作為優選，所述扭矩值通過所述轉速值而得到。

作為優選，所述根據當前發動機的轉速和扭矩查預設的脈譜表獲得水泵的轉速包括以下步驟：

判斷所述扭矩值是否為最大扭矩值，若是，控制水泵的轉速為第一預設值；若否，控制水泵的轉速為第二預設值。

作為優選，所述第二預設值為水泵在發動機冷卻液無氣泡狀態時的最低轉速值。