[發明專利]用于安裝內飾部件的安裝結構有效
| 申請號: | 201811310811.6 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN109747562B | 公開(公告)日: | 2022-02-01 |
| 發明(設計)人: | 水野有希 | 申請(專利權)人: | 豐田紡織株式會社 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 安裝 部件 結構 | ||
需要一種在側面碰撞中具有安全措施的用于將內飾部件安裝在車輛中的安裝結構。用于將內飾部件安裝到車門裝飾件主體的安裝結構包括:后鎖定突起,其包括從內飾部件的背面突出的第一部分和從第一部分的末端朝向車輛的前側延伸的第二部分;后安裝孔,其位于車門裝飾件主體的后邊緣部分并且與后鎖定突起相對;鎖定突起,其從背面朝向車門裝飾件主體突出并且布置在相對于后鎖定突起靠近車輛的前側的位置處;以及安裝孔,其相對于后安裝孔位于車門裝飾件主體的靠近車輛的前側的部分并且與鎖定突起相對。后鎖定突起鎖定到后安裝孔的孔邊緣。鎖定突起鎖定到安裝孔的孔邊緣。
技術領域
本文說明的技術涉及用于安裝內飾部件的安裝結構。
背景技術
用于將把手蓋安裝到車門裝飾件主體的已知安裝結構包括鎖定部,鎖定部被插入車門裝飾件主體的通孔并且被鎖定到位于車門裝飾件主體的與車門板相反的背面的通孔的孔邊緣。鎖定部包括在把手蓋的周緣部分中。日本特開第2014-31110號公報中公開了這樣的安裝結構的示例。
期望包括把手蓋的內飾部件為車門裝飾件添加裝飾性外觀并且根據形狀和位置提供恰當的安全水平。期望用于安裝具有在車輛的前后方向上延伸的長形形狀的內飾部件的安裝結構在沒有諸如拴繩夾具(tether clip)的特殊部件的情況下被恰當地固定到車門裝飾件主體。用于將內飾部件安裝到包括側氣囊的車輛的車門裝飾件主體的安裝結構需要被構造成即使內飾部件在碰撞中從車門裝飾件板脫離,內飾部件也不阻礙氣囊的展開。
發明內容
鑒于以上情況做出本文說明的技術。目的是提供在碰撞中有助于駕駛員和乘員安全的用于安裝內飾部件的安裝結構。
本文說明的技術涉及一種安裝結構,其用于將具有在車輛的前后方向上的長尺寸的長形形狀的內飾部件安裝到車輛的車門裝飾件主體。安裝結構包括:至少一個后鎖定突起、至少一個后安裝孔、至少一個鎖定突起和至少一個安裝孔。后鎖定突起包括從內飾部件的與車門裝飾件主體相對的背面突出的第一部分和從第一部分的末端朝向車輛的前側延伸的第二部分。后鎖定突起布置成靠近內飾部件的后邊緣。后安裝孔位于車門裝飾件主體的靠近車輛后側的位置處的后邊緣部分并且與至少一個后鎖定突起相對。鎖定突起在相對于至少一個后鎖定突起靠近所述車輛的前側的位置處從內飾部件的背面突出。安裝孔位于車門裝飾件主體的在相對于至少一個后安裝孔靠近車輛的前側的位置處的部分并且與至少一個鎖定突起相對。后鎖定突起的第一部分布置于至少一個后安裝孔中并且后鎖定突起的第二部分被鎖定到后安裝孔的孔邊緣。鎖定突起布置于安裝孔并且被鎖定到至少一個安裝孔的孔邊緣。鎖定突起具有柔性以在后鎖定突起布置于后安裝孔的情況下在將鎖定突起插入安裝孔期間變形,并且鎖定突起在通過安裝孔之后返回到原始狀態。
在側面碰撞的情況下,力可以從外側向內側施加到車門裝飾件主體,然后施加到內飾部件。鎖定突起可能變形并且從安裝孔移除。根據上述的安裝結構,即使在這種情況下,后鎖定突起仍保持在后安裝孔中。即,內飾部件如預期地從車門裝飾件主體脫離。此外,因為內飾部件的后部不易從車門裝飾件主體脫離,所以內飾部件不易阻礙相對于內飾部件靠近車輛后側地布置的側氣囊的展開。安裝結構控制內飾部件的移除。
安裝結構還包括在車門裝飾件主體的后邊緣部分中從車門裝飾件主體的背面突出的突出部。后安裝孔包括如下部分:該部分位于突出部中且在車輛的前后方向上開口。后鎖定突起的第一部分布置在后安裝孔的在突出部中的部分中。后鎖定突起的第二部分被鎖定到后安裝孔的孔邊緣的相對于后安裝孔的在突出部中的部分靠近車輛的前側的部分。根據該構造,即使展開的側氣囊與內飾部件的后邊緣部接觸,內飾部件也不易接收使后鎖定突起從后安裝孔移除的力。因此,后鎖定突起恰當地保持在后安裝孔中。
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