[發(fā)明專利]一種鋰離子軟包電池電芯的切角裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201811310414.9
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN109500882A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設計）人: 李敬;張娜
• 申請（專利權(quán)）人: 力神動力電池系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B26D3/12
• 分類號: B26D3/12;B26D1/09;B26D5/12;B26D7/01;B26D7/22;B26D7/00;H01M10/058
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐金生

本發(fā)明公開了一種鋰離子軟包電池電芯的切角裝置，包括底托板(1)，所述底托板(1)的頂部設置有橫向分布的電芯定位底板(2)；所述底托板(1)在電芯定位底板(2)的左邊固定安裝有兩個下切刀(7)，所述兩個下切刀(7)呈前后對稱分布；所述兩個下切刀(7)的上方對稱設置有兩個上切刀(11)，所述兩個上切刀(11)呈前后對稱分布；所述兩個上切刀(11)與氣缸(9)聯(lián)動連接。本發(fā)明可以可靠、高效地對鋰離子軟包電池電芯進行切角處理，減少人力成本，保證切角位置的準確性，從而提高電芯的一致性和安全性，滿足汽車用電芯模組組裝時對電芯的適配性要求，適合廣泛地應用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。

技術領域

本發(fā)明涉及電池電芯技術領域，特別是涉及一種鋰離子軟包電池電芯的切角裝置。

背景技術

目前，鋰離子電池電芯具有比能量高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲時間長等優(yōu)點，不僅在便攜式電子設備上如移動電話、數(shù)碼攝像機和手提電腦得到廣泛應用，而且也廣泛應用于電動汽車、電動自行車以及電動工具等大中型電動設備方面。

隨著電動汽車技術的成熟和日益完善，電動汽車和混合動力汽車走進日常生活的夢想已成為可能，并且在電動汽車普及的過程中，車載大容量鋰離子動力電池電芯性能的優(yōu)劣，直接影響著電動汽車的整體性能。這為電動汽車車載的鋰離子動力電池電芯提出了更高的要求，例如要求具有更高的安全性，更優(yōu)秀的性能，重量更輕等。

對于單體的鋰離子軟包電池電芯，其多個組裝在一起，形成電池電芯模組后方可在電動汽車車上使用。相比于方型電池電芯的電芯外形一致性良好的特點，鋰離子軟包電池電芯，由于制作工藝上的不同，電芯的外形受人為因素的影響較大，難以達到外形的一致性要求，這對車載組裝造成較大的困難。其中，現(xiàn)有的鋰離子軟包電池電芯，其有時候需要對四周或者一側(cè)進行切角(具體切出的角部的形狀和大小，可以根據(jù)實際電芯的型號和用戶的需要，進行對應設置)，由操作人員進行人工手動的裁剪，使得其外形的一致性較差。因此，不僅對電動汽車上多個鋰離子軟包電池電芯的車載組裝造成影響，而且還會影響鋰離子軟包電池電芯的安全性能，一旦裁剪部分超過標準，會導致鋰離子軟包電池電芯的封裝留存部位較小，承受能力變差，從而無法達到電芯要求的安全標準。

因此，目前迫切需要開發(fā)出一種裝置，其可以可靠、高效地對鋰離子軟包電池電芯進行切角處理，減少人力成本，保證切角位置的準確性，從而提高電芯的一致性和安全性，滿足汽車用電芯模組組裝時對電芯的適配性要求。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種鋰離子軟包電池電芯的切角裝置，其可以可靠、高效地對鋰離子軟包電池電芯進行切角處理，減少人力成本，保證切角位置的準確性，從而提高電芯的一致性和安全性，滿足汽車用電芯模組組裝時對電芯的適配性要求，適合廣泛地應用，具有重大的生產(chǎn)實踐意義。

為此，本發(fā)明提供了一種鋰離子軟包電池電芯的切角裝置，包括底托板，所述底托板的頂部設置有橫向分布的電芯定位底板；

所述底托板在電芯定位底板的左邊固定安裝有兩個下切刀，所述兩個下切刀呈前后對稱分布；

所述兩個下切刀的上方對稱設置有兩個上切刀，所述兩個上切刀呈前后對稱分布；

所述兩個上切刀與氣缸聯(lián)動連接。

其中，所述兩個下切刀之間的夾角為銳角，并且所述兩個下切刀的左端間距小于右端間距。

其中，所述底托板的左端安裝有一個垂直分布的氣缸定位支架，所述氣缸定位支架上安裝有所述氣缸；

所述氣缸的驅(qū)動輸出軸與一個上切刀定位支架固定連接；

所述上切刀定位支架的右側(cè)面固定安裝有所述兩個上切刀。

其中，所述氣缸，位于氣缸定位支架頂部的中心位置。