[發(fā)明專利]一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811310334.3 | 申請日: | 2018-11-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109335744A | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張冉;顧卡杰;柳偉偉 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波大榭招商國際碼頭有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G67/60 | 分類號(hào): | B65G67/60;B65G69/00;G08B3/10;G06K9/00;G06K9/34;G06K9/32 |
| 代理公司: | 慈溪夏遠(yuǎn)創(chuàng)科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陳伯祥;苗浩 |
| 地址: | 315812 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 播報(bào) 后臺(tái)系統(tǒng) 碼頭集裝箱裝卸 智能 集裝箱作業(yè) 語義識(shí)別 預(yù)設(shè) 存放位置信息 圖像獲取裝置 發(fā)送指令 獲取圖像 人工操作 圖像信息 運(yùn)行效率 自動(dòng)識(shí)別 語義 拍攝 卸貨 集裝箱 存儲(chǔ) 發(fā)送 指令 | ||
本發(fā)明公開了一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng),屬于集裝箱智能裝卸貨領(lǐng)域,包括后臺(tái)系統(tǒng),用于接收和發(fā)送指令,其內(nèi)存儲(chǔ)有目標(biāo)存放位置信息;圖像獲取裝置,其具有至少一個(gè)以上的預(yù)設(shè)拍攝角度,可以接收后臺(tái)系統(tǒng)的指令以在預(yù)設(shè)拍攝角度之間進(jìn)行切換并獲取圖像信息;語義識(shí)別模塊,其用于從獲取到的圖像信息中提取集裝箱作業(yè)信息并發(fā)送至后臺(tái)系統(tǒng);語義播報(bào)模塊,其用于從后臺(tái)系統(tǒng)接收集裝箱作業(yè)信息并播報(bào),另外本發(fā)明還公開了一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng)的語義識(shí)別方法,本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別及播報(bào),節(jié)省了人工并且由于利用智能播報(bào)系統(tǒng)代替人工操作提高了運(yùn)行效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及集裝箱智能裝卸貨領(lǐng)域,尤其是一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng)。
背景技術(shù)
集裝箱在碼頭進(jìn)行裝船操作時(shí),吊裝作業(yè)人員由于需要專心進(jìn)行吊裝作業(yè),因此需要單獨(dú)的工作人員進(jìn)行播報(bào)指揮?,F(xiàn)有技術(shù)中,指揮人員需要人工識(shí)別集裝箱信息,然后輸入后臺(tái)系統(tǒng)并返回裝船信息,指揮人員再通過對講系統(tǒng)將裝船信息播報(bào)給吊裝人員。但是這種操作方式需要單獨(dú)的指揮人員,由于指揮人員輸入系統(tǒng)和返回信息需要時(shí)間,因此作業(yè)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng),可以自動(dòng)識(shí)別集裝箱作業(yè)信息并自動(dòng)播報(bào)給吊裝作業(yè)人員。
為達(dá)到以上目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng),包括:
后臺(tái)系統(tǒng),用于接收和發(fā)送指令,其內(nèi)存儲(chǔ)有目標(biāo)存放位置信息;
信息獲取裝置,用于從所述后臺(tái)系統(tǒng)獲取播報(bào)信息和/或從集裝箱采集播報(bào)信息;
語義播報(bào)模塊,用于獲取并播報(bào)所述播報(bào)信息。
更優(yōu)地,所述信息獲取裝置包括:
圖像獲取裝置,其具有至少一個(gè)以上的預(yù)設(shè)拍攝角度,用于接收后臺(tái)系統(tǒng)的指令以在預(yù)設(shè)拍攝角度之間進(jìn)行切換并獲取圖像信息;
語義識(shí)別模塊,其用于從獲取到的圖像信息中提取集裝箱作業(yè)信息并發(fā)送至后臺(tái)系統(tǒng)。
更優(yōu)地,所述圖像獲取裝置為高速攝像頭。
更優(yōu)地,所述信息獲取裝置包括邏輯處理解析模塊,用于根據(jù)集裝箱所處工序位置從所述后臺(tái)系統(tǒng)獲取播報(bào)信息。
更優(yōu)地,還包括節(jié)點(diǎn)識(shí)別模塊,用于識(shí)別關(guān)鍵作業(yè)節(jié)點(diǎn)并發(fā)送至后臺(tái)系統(tǒng),以控制語音播報(bào)模塊進(jìn)行集裝箱作業(yè)信息的播報(bào)。
更優(yōu)地,所述節(jié)點(diǎn)識(shí)別模塊包括設(shè)置在作業(yè)節(jié)點(diǎn)處的接近傳感器,用于將控制信號(hào)發(fā)送至后臺(tái)系統(tǒng)。
一種碼頭集裝箱裝卸用智能播報(bào)系統(tǒng)的語義識(shí)別方法,包括:
利用圖像獲取裝置獲得視頻流信息;
對獲得的視頻流進(jìn)行隨機(jī)截取幀畫面;
利用獲得的幀畫面中集裝箱編號(hào)與箱體顏色的差異實(shí)現(xiàn)對箱體上集裝箱編號(hào)圖像的整體分割;
對獲得的集裝箱編號(hào)圖像進(jìn)行單個(gè)編號(hào)字符圖像的分割;
對分割出來的單個(gè)編號(hào)字符進(jìn)行信息提取及對編號(hào)字符語義進(jìn)行識(shí)別,得到識(shí)別信息;
將得到的單個(gè)字符的語義識(shí)別信息進(jìn)行組合,得到最終的轉(zhuǎn)換后的車輛編碼信息。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過圖像獲取裝置獲取集裝箱畫面并通過語義識(shí)別模塊識(shí)別集裝箱作業(yè)信息借助語音播報(bào)模塊可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別及播報(bào),節(jié)省了人工并且由于利用智能播報(bào)系統(tǒng)代替人工操作提高了運(yùn)行效率。
具體實(shí)施方式
以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波大榭招商國際碼頭有限公司,未經(jīng)寧波大榭招商國際碼頭有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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