[發明專利]一種熔模鑄件厚大部位的激冷方法

在審

• 申請號: 201811307616.8
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN109465393A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 郭巧玲;惠西勝;劉煥文
• 申請（專利權）人: 西安飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B22C9/04
• 分類號: B22C9/04;B22D15/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本申請公開了一種熔模鑄件厚大部位的激冷方法，使用冷鐵對鑄件厚大部位進行冷卻，制蠟模時，在蠟模上鑄件厚大部位相對應的內腔上設置冷鐵的放置腔；將烘烤好的冷鐵在使用前降溫，以手能拿為宜；型殼烘烤按工藝要求出爐，此時一人扶好型殼，一人拿冷鐵輕輕放入預留好的冷鐵孔內；將型殼輕放入砂箱中將冷鐵口部位用保溫棉包裹，填砂，澆注。

技術領域

本發明涉及鑄造技術領域，特別是一種熔模鑄件厚大部位的激冷方法。

背景技術

熔模鑄造是精密鑄造工藝方法的一種，其工藝過程是先用易熔模料制成模型并將其組成模組，在模組上涂掛多層耐火材料，待涂層硬化后，將模組加熱，熔出模料形成型殼，型殼焙燒后澆注金屬液，從而獲得與易熔模型形狀一致的鑄件。其優點是尺寸精確和表面光潔；可以鑄造形狀復雜的鑄件；適合于各種合金；適應性強，既可用于大批量生產，也適用于小批量和單件生產，鑄件輪廓小到幾毫米，大到數千毫米，重量從幾克到數百千克。然而，在生產一些有厚大部位的鑄件時，在鑄件的厚大部位易產生疏松缺陷。長期以來，在熔模鑄造工藝中一般采用增加冒口的補縮、增加內澆口數量等方法來預防疏松缺陷的發生，但是效果不大明顯。

發明內容

為了克服現有鑄造條件下鑄件厚大部位容易出現疏松缺陷的情況，本發明提供了一種方法，該方法可以在鑄件的厚大部位產生激冷作用，使鑄件達到同時凝固，避免在鑄件厚大部位形成鑄造缺陷，提高鑄件的合格率。

本發明技術方案為：一種熔模鑄件厚大部位的激冷方法，使用冷鐵對鑄件厚大部位進行冷卻，包括以下步驟：1制蠟模時，在蠟模上鑄件厚大部位相對應的內腔上設置冷鐵的放置腔；2制型殼過程中，放置冷鐵的端頭每層涂制涂料完后用刮刀將端頭刮平，以漏出蠟模為限，脫完蠟后清理冷鐵入口部位的浮砂，并用硅溶膠涂料封毛邊；3將型殼進行焙燒；4冷鐵進行表面吹砂處理。吹砂完后，冷鐵表面刷涂料，與坩堝使用涂料一致；準備干凈的大于冷鐵尺寸的不銹鋼網，放置在低溫烘烤爐內備用；將刷好涂料的冷鐵，放置在爐內不銹鋼網上，與同爐型殼進行低溫烘烤2小時以上；5將烘烤好的冷鐵在使用前降溫，以手能拿為宜；型殼烘烤按工藝要求出爐，此時一人扶好型殼，一人拿冷鐵輕輕放入預留好的冷鐵孔內；將型殼輕放入砂箱中將冷鐵口部位用保溫棉包裹，填砂，澆注。

本發明的有益效果是，通過在厚大部位放置合適的冷鐵，鑄件在澆注成型后的X射線檢查中內部質量穩定，未出現疏松、偏析缺陷。

下面結合附圖和具體實施例對本發明進一步說明。

附圖說明

圖1本發明的實例鑄件

圖2冷鐵位置示意圖

圖中編號說明：1、鑄件；2、厚大部位；3、冷鐵；4、蠟模

具體實施方式

本實例所示鑄件材料為ZL205A,ZL205A合金線收縮和體收縮比一般鋁合金收縮大，澆注過程易出現疏松缺陷，同時ZL205A合金Cu含量較高，容易產生偏析。因此我們要以鑄件在澆注及凝固過程中實現快速凝固，避免鑄件疏松、偏析缺陷的出現。

一種熔模鑄件厚大部位的激冷方法，使用冷鐵對鑄件厚大部位進行冷卻，包括以下步驟：

1制蠟模時，在蠟模上鑄件厚大部位相對應的內腔上設置冷鐵的放置腔；

2制型殼過程中，放置冷鐵的端頭每層涂制涂料完后用刮刀將端頭刮平，以漏出蠟模為限，脫完蠟后清理冷鐵入口部位的浮砂，并用硅溶膠涂料封毛邊；

3將型殼進行焙燒；

4冷鐵進行表面吹砂處理。吹砂完后，冷鐵表面刷涂料，與坩堝使用涂料一致；準備干凈的大于冷鐵尺寸的不銹鋼網，放置在低溫烘烤爐內備用；將刷好涂料的冷鐵，放置在爐內不銹鋼網上，與同爐型殼進行低溫烘烤2小時以上；5將烘烤好的冷鐵在使用前降溫，以手能拿為宜；型殼烘烤按工藝要求出爐，此時一人扶好型殼，一人拿冷鐵輕輕放入預留好的冷鐵孔內；將型殼輕放入砂箱中將冷鐵口部位用保溫棉包裹，填砂，澆注。