[發(fā)明專利]一種復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811307430.2
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN109295996A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李紅星;劉寶泉;王向陽;高峰;解寶安
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電力工程顧問集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號: E02D27/44
• 分類號: E02D27/44;E02D27/34;E02D31/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.一種復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，包括汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)頂臺板(2)、豎向彈簧隔振器(3)、隔震支座(4)以及水平限位裝置(5)；其中，豎向彈簧隔振器(3)設(shè)置在汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)頂臺板(2)的下方，豎向彈簧隔振器(3)的底部設(shè)置隔震支座(4)，汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)頂臺板(2)的側(cè)面設(shè)置水平限位裝置(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，隔震支座(4)采用鉛芯隔震橡膠支座。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，隔震支座(4)與豎向彈簧隔振器(3)之間設(shè)置有墊板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，水平限位裝置(5)沿汽輪發(fā)電機(jī)軸向中線對稱設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，水平限位裝置(5)采用高阻尼橡膠限位裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，所述高阻尼橡膠限位裝置采用鉛芯隔震橡膠支座，所述鉛芯隔震橡膠支座的軸線沿水平方向。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，豎向彈簧隔振器(3)包括若干組鋼螺旋圓柱彈簧，且沿著汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)頂臺板(2)底部均勻設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，豎向彈簧隔振器(3)內(nèi)設(shè)置耗能阻尼器，耗能阻尼器沿汽輪發(fā)電機(jī)軸向中線對稱設(shè)置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)頂臺板(2)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合式汽輪發(fā)電機(jī)彈簧基礎(chǔ)，其特征在于，隔震支座(4)的下方設(shè)置下部支承結(jié)構(gòu)(61)，下部支承結(jié)構(gòu)(61)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。