[發(fā)明專利]一種防滑式自動(dòng)卷板裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811306540.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109433869A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳杰;莊華;李定芳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江亞辰新材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D5/14 | 分類號(hào): | B21D5/14 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣囊 卷板機(jī) 底座 卷板裝置 防滑 地面接觸面 防滑顆粒 輔助機(jī)器 機(jī)械動(dòng)力 減震效果 內(nèi)部固定 氣囊內(nèi)部 壓迫氣囊 充氣管 連接管 支撐桿 偏移 晃動(dòng) 壓扁 貫穿 幫助 | ||
本發(fā)明涉及卷板機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種防滑式自動(dòng)卷板裝置,包括底座,所述底座的底部固定連接有氣囊,所述氣囊的底部固定連接有防滑顆粒,兩個(gè)所述氣囊之間固定連接有連接管,所述氣囊的內(nèi)部固定連接有支撐桿,所述氣囊的右側(cè)固定連接有貫穿至氣囊內(nèi)部的充氣管。該防滑式自動(dòng)卷板裝置,通過在底座的底部固定連接氣囊,卷板機(jī)工作時(shí),沉重的板材在輔助機(jī)器的幫助下緩緩進(jìn)入卷板機(jī)中,底座受到壓力向下壓迫氣囊,氣囊被壓扁與地面接觸面變大,這樣增大了氣囊與地面的摩擦力,同時(shí)氣囊也有一定的減震效果,這樣就可以防止卷板機(jī)工作時(shí),由于機(jī)械動(dòng)力的原因,會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象,從而會(huì)使整個(gè)機(jī)械的位置發(fā)生偏移。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及卷板裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防滑式自動(dòng)卷板裝置。
背景技術(shù)
卷板機(jī)是對(duì)板材進(jìn)行連接點(diǎn)彎曲的塑形機(jī)床,具有卷制O型、U型和多段R等不同形狀板材的功能,三輥卷板機(jī)有機(jī)械式和液壓式:機(jī)械式三輥卷板機(jī)分為對(duì)稱和非對(duì)稱,可將金屬板材卷成圓形、弧形和一定范圍內(nèi)的錐形工件。
現(xiàn)在的工廠內(nèi)為了方便運(yùn)輸,地面都采用了拋光處理,非常光滑,而卷板機(jī)的底座使采用光滑的鐵板制成,這樣在卷板機(jī)工作時(shí),由于機(jī)械動(dòng)力的原因,會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象,從而會(huì)使整個(gè)機(jī)械的位置發(fā)生偏移,嚴(yán)重的話,會(huì)使整個(gè)機(jī)械發(fā)生故障,因此我提出了一種防滑式自動(dòng)卷板裝置。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種防滑式自動(dòng)卷板裝置,具備防滑的優(yōu)點(diǎn),解決了在卷板機(jī)工作時(shí),由于機(jī)械動(dòng)力的原因,會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)的現(xiàn)象,從而會(huì)使整個(gè)機(jī)械的位置發(fā)生偏移的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述防滑的目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種防滑式自動(dòng)卷板裝置,包括底座,所述底座的底部固定連接有氣囊,所述氣囊的底部固定連接有防滑顆粒,兩個(gè)所述氣囊之間固定連接有連接管,所述氣囊的內(nèi)部固定連接有支撐桿,所述氣囊的右側(cè)固定連接有貫穿至氣囊內(nèi)部的充氣管,所述底座頂部的左側(cè)固定連接有第一固定板,所述底座頂部的右側(cè)固定連接有第二固定板,所述第二固定板的頂部活動(dòng)連接有活動(dòng)板,所述第二固定板和活動(dòng)板的右側(cè)均固定連接有插管,所述插管的內(nèi)部插接有插栓,所述第一固定板的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)腔,所述第一固定板的左側(cè)固定連接有第一電機(jī)和第二電機(jī),所述第一電機(jī)輸出軸的右側(cè)固定連接有貫穿至活動(dòng)板左側(cè)的主轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述主轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有主滾輪,所述主滾輪外側(cè)的左方和活動(dòng)板的左側(cè)均固定連接有限位塊,所述第二電機(jī)輸出軸的右側(cè)固定連接有貫穿至第二固定板左側(cè)的第一輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述第一輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有第一輔助滾輪,所述第一固定板和第二固定板之間活動(dòng)連接有延伸至內(nèi)腔內(nèi)部的第二輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿和牽引轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述第二輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有第二輔助滾輪,所述牽引轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外側(cè)固定連接有牽引滾輪,所述第一輔助滾輪和牽引滾輪的外側(cè)之間活動(dòng)連接有第一活動(dòng)鏈帶,所述第二輔助滾輪和牽引滾輪的外側(cè)之間活動(dòng)連接有第二活動(dòng)鏈帶。
優(yōu)選的,所述氣囊的數(shù)量不少于九個(gè),且半徑不小于五厘米,氣囊的長度與底座的長度相同。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)板通過鉸鏈與第二固定板活動(dòng)連接,所述第一電機(jī)位于第二電機(jī)的上方。
優(yōu)選的,所述第一輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第二輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿和牽引轉(zhuǎn)動(dòng)桿是外側(cè)且位于內(nèi)腔的內(nèi)部均開設(shè)與第一活動(dòng)鏈帶和第二活動(dòng)鏈帶相對(duì)應(yīng)的活動(dòng)連接槽。
優(yōu)選的,所述主滾輪、第一輔助滾輪、第二輔助滾輪和牽引滾輪均位于第一固定板和第二固定板之間。
優(yōu)選的,所述第一輔助滾輪和第二輔助滾輪位于同一水平面上,所述主滾輪與第一輔助滾輪和第二輔助滾輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。
優(yōu)選的,所述第一輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第二輔助轉(zhuǎn)動(dòng)桿和牽引轉(zhuǎn)動(dòng)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相通。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了一種防滑式自動(dòng)卷板裝置,具備以下有益效果:
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