[發明專利]一種列車設備艙安全狀態處理裝置

在審

• 申請號: 201811306284.1
• 申請日: 2018-11-05
• 公開（公告）號: CN109298665A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 卞新高;談源;王加飛;劉勇俊;沈陽
• 申請（專利權）人: 常州市新創智能科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 黃晶晶

1.一種列車設備艙安全狀態處理裝置，其特征在于：包括數據處理模塊和通訊模塊，所述數據處理模塊包括電源（1）和CPU模塊（2），所述通訊模塊包括D013接口模塊（3）、第一RS485接口電路（4）和第二RS485接口電路（5），所述電源（1）與CPU模塊（2）和D013接口模塊（3）電連接，所述D013接口模塊（3）、第一RS485接口電路（4）和第二RS485接口電路（5）分別與CPU模塊（2）相應的連接端通信連接。

2.根據權利要求1所述的列車設備艙安全狀態處理裝置，其特征在于：還包括終端設備（6），所述第二RS485接口電路（5）通過無線傳輸設備和云端服務器與終端設備（6）通信連接。

3.根據權利要求1所述的列車設備艙安全狀態處理裝置，其特征在于：所述數據處理模塊還包括MVB控制器復位電路（7），所述電源（1）為MVB控制器復位電路（7）供電，且MVB控制器復位電路（7）與CPU模塊（2）相應的連接端電連接。

4.根據權利要求1所述的列車設備艙安全狀態處理裝置，其特征在于：所述數據處理模塊還包括擴展只讀存儲器電路（8），所述擴展只讀存儲器電路（8）與CPU模塊（2）相應的連接端電連接。

5.根據權利要求1所述的列車設備艙安全狀態處理裝置，其特征在于：所述電源（1）包括電源保護電路（11）、一級濾波電路（12）、DC-DC模塊（13）、低頻濾波電路（14）、高頻濾波電路（15）和耦合電路（16），所述電源保護電路（11）的輸入端為直流24V電壓連接端子，電源保護電路（11）的輸出端與一級濾波電路（12）的輸入端電連接，一級濾波電路（12）的輸出端與DC-DC模塊（13）的輸入端電連接，DC-DC模塊（13）的輸出端與低頻濾波電路（14）的輸入端電連接，高頻濾波電路（15）的輸入端與低頻濾波電路（14）的輸出端電連接，高頻濾波電路（5）的輸出端與耦合電路（16）電連接，所述高頻濾波電路（5）的輸出端為直流3.3V電壓輸出連接端子。

6.根據權利要求1所述的列車設備艙安全狀態處理裝置，其特征在于：所述D013接口模塊（3）包括MVB控制器組件（31）和MVB物理接口電路（32），所述CPU模塊（2）與MVB控制器組件（31）的輸入端電連接，MVB物理接口電路（32）與MVB控制器組件（31）的輸出端電連接，所述MVB物理接口電路（32）的輸出端為MVB總線連接端子。