[發明專利]附壁式無障礙自平衡電梯系統在審
| 申請號: | 201811304502.8 | 申請日: | 2018-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN109484948A | 公開(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發明(設計)人: | 王學明 | 申請(專利權)人: | 濱州市甲力太陽能科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/00 | 分類號: | B66B9/00;B66B11/04;B66B5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 256600 山東省濱*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 對重體 附壁 拉索 裝配 電梯井 過渡輪 無障礙 高層建筑 轎廂 伺服 電梯系統 轎廂軌道 噴淋系統 蓄電池組 風壓機 附壁式 曳引機 曳引輪 自平衡 門洞 預置 嚙合 電梯井內壁 供水管道 爬行導軌 排水管道 配套工程 總控制器 聯動門 預留的 龍骨 軌道 外墻 樓層 預留 停電 墻壁 火災 | ||
1.附壁式無障礙自平衡電梯系統,包括附壁電梯井(1)、轎廂(2)、噴淋系統(3)、樓層聯動門(4)、對重體(5)、曳引機(6)、伺服蓄電池組(7)、風壓機(8)、總控制器(9)、過渡輪(10);其特征是:附壁電梯井(1)貼服高層建筑的外墻固定,附壁電梯井(1)的墻壁側在每層樓都預留門洞(11),在附壁電梯井(1)的龍骨(17)上預置轎廂軌道(12)、對重體軌道(13),頂部或底部裝配曳引機(6)、過渡輪(10)、總控制器(9)、伺服蓄電池組(7)、風壓機(8),底部預置排水管道(14);轎廂(2)的爬行導軌輪(24)與轎廂軌道(12)嚙合;噴淋系統(3)的供水管道(31)裝配在附壁電梯井(1)內壁一側;樓層聯動門(4)裝配在預留的門洞(11)上;對重體(5)裝配在對重體軌道(13)上,上部固定上纖拉索(51),上纖拉索(51)另一端通過曳引機(6)的曳引輪(61)或過渡輪(10)與轎廂(2)的上部連接;對重體(5)下部固定下纖拉索(52),下纖拉索(52)另一端通過過渡輪(10)或曳引輪(61)與轎廂(2)下部連接。
2.根據權利要求1所述的附壁式無障礙自平衡電梯系統,其特征是:附壁電梯井(1)由龍骨(17)和防護層(18)組成;龍骨(17)呈“U”形,兩端固定在建筑物外墻壁上,多個龍骨(17)上下對齊,頂部和龍骨(17)之間密封裝配防護層(18),避免雨雪進入。
3.根據權利要求1所述的附壁式無障礙自平衡電梯系統,其特征是:轎廂(2)屬于載物載人箱體,對應樓層聯動門(4)一側裝配自動門(21);轎廂(2)內側壁裝配轎廂控制器(22);轎廂(2)外側裝配感應器(23)和爬行導軌輪(24)。
4.根據權利要求1所述的附壁式無障礙自平衡電梯系統,其特征是:噴淋系統(3)包括供水管道(31)、噴淋端口(32)、溫度感應探頭(33);供水管道(31)連接有壓水源;供水管道(31)在每個樓層都裝配噴淋端口(32)和溫度感應探頭(33);當溫度感應探頭(33)探測的環境溫度高于設定溫度時,溫度感應探頭(33)會把信號傳遞給噴淋端口(32),噴淋端口(32)會自動打開對該樓層段進行噴淋降溫,特別是對該樓層的樓層聯動門(4)的噴淋降溫。
5.根據權利要求1所述的附壁式無障礙自平衡電梯系統,其特征是:樓層聯動門(4)包括聯動門(41)、樓層控制器(42);聯動門(41)裝配在門洞(11)內側,用于開啟和關閉門洞(11);樓層控制器(42)裝配在門洞(11)一側,樓層控制器(42)面板上設置上行按鈕、下行按鈕和掃描雷達探頭;樓層控制器(42)的感應模塊(43)裝配在附壁電梯井(1)內側與轎廂(2)的感應器(23)對應。
6.根據權利要求1所述的附壁式無障礙自平衡電梯系統,其特征是:轎廂(2)上的轎廂控制器(22)和每層樓上樓層聯動門(4)的樓層控制器(42)通過感應器(23)和感應模塊(43)交互控制信息;或者選擇使用隨行電纜進行傳輸控制信息。
7.根據權利要求1所述的附壁式無障礙自平衡電梯系統,其特征是:附壁式無障礙自平衡電梯系統平常運行時;伺乘人員只需點擊樓層控制器(42)面板上的上行按鈕或下行按鈕,指令經樓層控制器(42)傳輸給總控制器(9),總控制器(9)控制曳引機(6)運轉,轎廂(2)上行或下行到達伺乘人員所在樓層停穩,轎廂(2)上的自動門(21)和該樓層的聯動門(41)聯動打開,伺乘人員進入轎廂(2),自動門(21)和聯動門(41)聯動關閉;在轎廂控制器(22)的面板上選擇要去的樓層代碼,轎廂控制器(22)辨析記憶后,到達所需樓層轎廂(2)自動停止并打開自動門(21)和聯動門(41),乘坐人員走出轎廂(2)進入所要去的樓層;如果伺乘人員按下樓層控制器(42)面板上的上行按鈕或下行按鈕后離開,樓層控制器(42)面板上的掃描雷達探頭搜索不到伺乘人員會把信息傳遞給總控制器(9),總控制器(9)智能取消在該樓層停止的信息控制,轎廂(2)直接越過該樓層,以提高運行效率。
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