[發(fā)明專利]基于視頻監(jiān)控的公交站臺廣告智能投放系統(tǒng)及其方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811303595.2 | 申請日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN109544216B | 公開(公告)日: | 2021-02-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權)人: | 長春眾鼎科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/02 | 分類號: | G06Q30/02 |
| 代理公司: | 成都時譽知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 陳千 |
| 地址: | 130117 吉林省長春市凈月*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 視頻 監(jiān)控 公交 站臺 廣告 智能 投放 系統(tǒng) 及其 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于視頻監(jiān)控的公交站臺廣告智能投放系統(tǒng)及其方法,其系統(tǒng)包括公交站臺端和遠程服務器,所述公交站臺端包括廣告投放裝置,廣角攝像頭和站臺端控制器;所述廣告投放裝置、廣角攝像頭分別與站臺端控制器電連接,所述站臺端控制器通過無線通信與遠程服務器建立通信連接。其方法包括以下步驟:S1:采集視頻信息;S2:分析視頻信息;S3:根據(jù)分析結果生成推薦廣告;S4:將推薦廣告進行投放并計費。其顯著效果為:實現(xiàn)了靜默狀態(tài)下公交站臺廣告針對不同群體的個性化投放與智能切換,節(jié)約了人力物力,充分利用了廣告資源,最大化了廣告宣傳效果。本發(fā)明還提供了一種根據(jù)廣告投放效果的進行量化評價,然后差別化計費的技術方案。
技術領域
本發(fā)明設計公共交通基礎設施領域,具體地講,設計一種基于視頻監(jiān)控的公交站臺廣告智能投放系統(tǒng)及其方法。
背景技術
公交站臺是城市公共交通中必不可少的組成部分,遍布于城市的大街小巷,有效的串聯(lián)起了整個城市的道路。由于公交站臺具有公布站臺信息、公交車班次信息等便民功能,因此幾乎所有站臺,無論其大小規(guī)格,形狀方位,都能輕易地引起市民注意,這也為公交站臺帶來了巨大的商業(yè)宣傳潛力。現(xiàn)有的公交站臺中,基本都設置有廣告欄并進行了廣告投放,其功能也各有不同,有政府公告,社會公益廣告,企業(yè)商家商業(yè)宣傳等等。
傳統(tǒng)的公交站臺廣告投放形式中,以大幅彩色海報嵌入公交站臺廣告欄中最為常見,其更換和維護都需要人工現(xiàn)場進行,費時費力,成本高昂,不能做到具有針對性的定向宣傳。而且,傳統(tǒng)廣告投放模式的廣告內(nèi)容更新緩慢,宣傳效果沒有保障,難以收到預期效果。
現(xiàn)有技術中,申請?zhí)枮椤?01510860691.7”的中國發(fā)明專利申請,提出了一種站臺廣告顯示方法、裝置及服務器,實現(xiàn)了公交站臺廣告的動態(tài)播放。但是該發(fā)明的實現(xiàn)物理基礎為內(nèi)嵌有RFID芯片的公交卡,RFID感應技術的有效范圍為較小,這就限定了其應用情景的局限性:僅僅只有攜帶有內(nèi)嵌RFID芯片的公交卡的候車人員,走到公交站臺的RFID感應區(qū)附近的時候,才能夠給廣告投放裝置進行信息反饋。該技術方案應用條件較為苛刻,技術效果無多大經(jīng)濟意義。而且,在未來的公交系統(tǒng)中,公交卡有極大可能會被手機取代,屆時該發(fā)明所提出的技術方案就失去了其實現(xiàn)前提。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術中的缺陷,本發(fā)明提出了一種基于視頻監(jiān)控的公交站臺廣告智能投放系統(tǒng)及其方法。
為實現(xiàn)上述目的,所采用的技術方案如下:
一種基于視頻監(jiān)控的公交站臺廣告智能投放系統(tǒng),其關鍵在于:包括公交站臺端和遠程服務器,所述公交站臺端包括廣告投放裝置,廣角攝像頭和站臺端控制器;所述廣告投放裝置、廣角攝像頭分別與站臺端控制器電連接,所述站臺端控制器通過無線通信與遠程服務器建立通信連接;所述廣角攝像頭采集并識別當前公交站臺區(qū)域內(nèi)的候車乘客的視頻信息,通過站臺端控制器上傳至遠程服務器;所述遠程服務器對上傳視頻信息進行識別分析之后,在預存的廣告庫中匹配出推薦廣告,發(fā)送至所述站臺端控制器,所述站臺端控制器控制廣告投放裝置完成廣告投放。
可選地,所述站臺端控制器通過判斷所述廣角攝像頭所采集的視頻信息中候車乘客與固定參照物的相對比例,判斷其是否處于當前公交站臺區(qū)域內(nèi),從而判斷其進入和離開當前公交站臺區(qū)域的時間點,最終得出其處于當前公交站臺區(qū)域內(nèi)的時間。
可選地,所述廣角攝像頭所采集的候車乘客的視頻信息包括當前公交站臺區(qū)域內(nèi)候車乘客的人數(shù)信息及其身上所攜帶的品牌標識信息。
本發(fā)明還根據(jù)上述系統(tǒng),提出了一種基于視頻監(jiān)控的公交站臺廣告智能投放方法,其關鍵在于主要包括以下步驟:
S1:采集候車乘客的視頻信息;
S2:對視頻信息進行識別分析;
S3:根據(jù)分析結果生成推薦廣告;
S4:將推薦廣告進行投放并計費。
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