[發(fā)明專利]鋼軌扣件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811302806.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109178026A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬航城 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬航城 |
| 主分類號(hào): | B61K3/02 | 分類號(hào): | B61K3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 351100 福建省莆*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)動(dòng)槽 傳動(dòng)腔 可轉(zhuǎn)動(dòng) 摩擦輪 鋼軌扣件 活動(dòng)腔 轉(zhuǎn)動(dòng)軸 滾輪 伸入 左右對(duì)稱設(shè)置 開口朝下 連通設(shè)置 上下延伸 左右延伸 花鍵軸 錐齒輪 頂壁 下端 鋼軌 相抵 貫穿 配合 | ||
本發(fā)明公開了一種鋼軌扣件,包括機(jī)體,所述機(jī)體中設(shè)置有開口朝下的第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽中可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有與鋼軌配合的滾輪,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽頂壁中連通設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽中設(shè)置有摩擦輪,所述摩擦輪下端伸入到所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽中與所述滾輪相抵,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽左右對(duì)稱設(shè)置有傳動(dòng)腔,兩個(gè)傳動(dòng)腔之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有左右延伸而貫穿所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽并與所述摩擦輪固定連接的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端伸入到相應(yīng)的傳動(dòng)腔中并固定安裝有第一錐齒輪,所述傳動(dòng)腔上方設(shè)置有活動(dòng)腔,所述活動(dòng)腔與所述傳動(dòng)腔之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有上下延伸的花鍵軸。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及打印技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種鋼軌扣件。
背景技術(shù)
鋼軌扣件是火車軌道的重要組成部件,鋼軌與軌枕通過鋼軌扣件聯(lián)結(jié)在一起。扣件的作用是固定鋼軌正確位置,阻止鋼軌的縱向和橫向位移,防止鋼軌傾翻,同時(shí)還要保證必要的彈性、絕緣性能等。然而鋼軌扣件是鋼材料制作,由于其多露天設(shè)置,日曬雨淋容易使其銹鈍老化,故需要對(duì)其進(jìn)行油封處理以實(shí)現(xiàn)防水防銹。為了使鋼軌扣件防水防銹的效果足夠好,目前常使用黃油等油脂來涂覆鋼軌扣件。這種油脂粘度高、流動(dòng)性差,常規(guī)的油脂噴涂裝置無法完成鋼軌扣件的油脂涂覆工作。
目前本領(lǐng)域?qū)︿撥壙奂耐扛灿椭蠖喽际丘B(yǎng)護(hù)人員使用油掃等工具將高粘度油脂刷涂到鋼軌扣件上。這種作業(yè)方式效率低,需要大量人手才能完成如此繁重的油脂涂覆工作。并且讓大量的養(yǎng)護(hù)人員直接到鐵路上作業(yè),無法保證養(yǎng)護(hù)人員和列車的運(yùn)行安全。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)的不足,本發(fā)明提出了一種鋼軌扣件。
本發(fā)明裝置的一種鋼軌扣件,包括機(jī)體,所述機(jī)體中設(shè)置有開口朝下的第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽中可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有與鋼軌配合的滾輪,所述滾輪左右端面均固定安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽左右端壁中,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽頂壁中連通設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽中設(shè)置有摩擦輪,所述摩擦輪下端伸入到所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)槽中與所述滾輪相抵,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽左右對(duì)稱設(shè)置有傳動(dòng)腔,兩個(gè)傳動(dòng)腔之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有左右延伸而貫穿所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)槽并與所述摩擦輪固定連接的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端伸入到相應(yīng)的傳動(dòng)腔中并固定安裝有第一錐齒輪,所述傳動(dòng)腔上方設(shè)置有活動(dòng)腔,所述活動(dòng)腔與所述傳動(dòng)腔之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有上下延伸的花鍵軸,所述花鍵軸下端伸入到所述傳動(dòng)腔中并固定安裝有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,所述花鍵軸上端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述活動(dòng)腔頂壁中,兩個(gè)活動(dòng)腔之間連通設(shè)置有第一滑動(dòng)槽,所述第一滑動(dòng)槽中滑動(dòng)安裝有第一滑動(dòng)塊,所述活動(dòng)腔中設(shè)置有與所述花鍵軸花鍵配合的花鍵套筒,所述花鍵套筒上轉(zhuǎn)動(dòng)配合安裝有第二滑動(dòng)塊,所述第二滑動(dòng)塊與所述第一滑動(dòng)塊固定連接,且所述第二滑動(dòng)塊中設(shè)置有開口遠(yuǎn)離所述第一滑動(dòng)塊的第三轉(zhuǎn)動(dòng)槽,所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)槽中設(shè)置有與所述花鍵套筒固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)套,所述轉(zhuǎn)動(dòng)套圓周面上固定安裝有凸出塊,所述第一滑動(dòng)塊中螺紋配合安裝有螺紋桿,所述螺紋桿下端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一滑動(dòng)槽底壁中,所述螺紋桿上端與固定安裝在所述第一滑動(dòng)槽頂壁中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接,所述機(jī)體上端面固定安裝有油箱,所述機(jī)體中左右對(duì)稱設(shè)置有上下延伸的油路,所述油路上端與所述油箱相連通,所述機(jī)體下端面左右對(duì)稱固定安裝有與所述油路下端相通的噴頭,所述油路中固定安裝有噴油閥,所述活動(dòng)腔遠(yuǎn)離所述第一滑動(dòng)槽的端壁下側(cè)安裝有與所述噴油閥相連且可被所述凸出塊觸發(fā)的接觸開關(guān),所述機(jī)體后側(cè)還設(shè)置有涂刷裝置。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述涂刷裝置包括設(shè)在所述第一滑動(dòng)槽后方且左右延伸的第三滑動(dòng)槽,所述第三滑動(dòng)槽與所述第一滑動(dòng)槽之間連通設(shè)置有連通槽,所述第三滑動(dòng)槽中滑動(dòng)安裝有第三滑動(dòng)塊,所述連通槽中滑動(dòng)安裝有連接塊,所述連接塊前端與所述第一滑動(dòng)塊固定連接,后端與所述第三滑動(dòng)塊固定連接,所述第三滑動(dòng)槽底壁中左右對(duì)稱設(shè)置有與外部相通的第四滑動(dòng)槽,所述第四滑動(dòng)槽中滑動(dòng)安裝有上下延伸的滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板上端與所述第三滑動(dòng)塊固定連接,所述滑動(dòng)板下端固定安裝有毛刷。
進(jìn)一步的技術(shù)方案,左右兩側(cè)的噴頭之間的距離與鋼軌兩側(cè)的扣件之間的距離相等。
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