[發(fā)明專利]一種船舶電纜鋪設用排線系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811302401.7
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109305611A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 王曙光;郭金虎;陶春靈;鄭超;王釗;祝新宇;劉宏斌;馬超;何均;劉旭昌;吳強國;周寶林;呂建文;郝妙月;楊沖;楊興;劉占偉;王永輝;秋實;郭丹平;王團結;牛警惕
• 申請（專利權）人: 陜西華通機電制造有限公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 11616
• 代理人: 李麗君

本發(fā)明公開了一種船舶電纜鋪設用排線系統(tǒng)，包括外殼、機架、繞線輪、銅排、滑架和通線架，所述機架呈矩形框體結構，機架外部套設有所述外殼，所述外殼上開有線孔和繩孔，外殼兩側開有側孔，線孔、側孔和繩孔均呈矩形輪廓，繞線輪通過軸座安裝在機架內部，線孔一側下端的機架內安裝有若干組豎立固定的絕緣柱，絕緣柱上放置有銅排，絕緣柱通過螺栓與銅排固定，機架由方管制造，機架兩側的方管上通過螺絲固定有傳動輪座，機架內部遠離銅排一端的上表面與下表面安裝有第一電機與第二電機。該船舶電纜鋪設用排線系統(tǒng)，通過兩組獨立控制的繞線輪可同時鋪設兩條線路，且繞線輪的工作不受另一個繞線輪的影響，適合普遍推廣使用。

技術領域

本發(fā)明屬于線纜鋪設技術領域，具體涉及一種船舶電纜鋪設用排線系統(tǒng)。

背景技術

電線電纜用以傳輸電能，信息和實現(xiàn)電磁能轉換的線材產(chǎn)品。廣義的電線電纜亦簡稱為電纜，狹義的電纜是指絕緣電纜，由一根或多根絕緣線芯，以及它們各自可能具有的包覆層，總保護層及外護層，電纜亦可有附加的沒有絕緣的導體。

一般電纜敷設是指電纜從配電箱出來以后到達用電設備或另一個配電箱的走線方式。比如是沿地沿墻沿頂板暗敷、明敷，走橋架、走電纜溝、走線槽等都是常用的電纜敷設方式，視不同的環(huán)境、條件、性質選擇合適的電纜敷設方式。

在鋪設沉入水底的水下電纜時往往需要將線纜放置在船舶上，然后在船舶上將線纜向水體內部投送鋪設，常規(guī)的船舶用電纜裝置在使用時往往只能單獨鋪設一根電纜，在鋪設電纜的數(shù)量增加時往往需要增多投放電纜裝置的數(shù)量，在操作傳統(tǒng)電纜鋪設多采用人力推動繞有線纜的輪組，在使用時對工作人員的體力消耗較高。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種船舶電纜鋪設用排線系統(tǒng)，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種船舶電纜鋪設用排線系統(tǒng)，包括外殼、機架、繞線輪、銅排、滑架和通線架，所述機架呈矩形框體結構，機架外部套設有所述外殼，所述外殼上開有線孔和繩孔，所述外殼兩側開有側孔，線孔、側孔和繩孔均呈矩形輪廓，所述繞線輪通過軸座安裝在機架內部，所述線孔一側下端的機架內安裝有若干組豎立固定的絕緣柱，所述絕緣柱上放置有銅排，絕緣柱通過螺栓與銅排固定，所述機架由方管制造，機架兩側的方管上通過螺絲固定有傳動輪座，機架內部遠離銅排一端的上表面與下表面安裝有第一電機與第二電機，所述第一電機與第二電機均通過電機座與機架固定，中繼座、滑架與通線架均固定在第一電機與第二電機之間的機架上。

優(yōu)選的，所述繞線輪設置有兩組，每組繞線輪靠近軸座的部分均安裝有一對鏈輪，鏈輪通過鏈條分別與同側電機的輸出軸上套設的鏈輪和傳動輪座上的鏈輪連接。

優(yōu)選的，所述滑架的滑動部分上方安裝有一對縱向放置的縱向輥和一對橫向放置的上橫輥，所述滑架的滑動部分一側設置有一對豎直排列的滾輪，位于一對所述滾輪之間的位置安裝有扶桿，通線架下側設置有定橫向輥，所述定橫向輥上方設置有動橫向輥，定橫向輥兩側突出的軸上套設固定有鏈輪，所述滑架和通線架通過鏈條與中繼座連接，所述滑架與中繼座設置有兩組，每組所述滑架與通線架均設有與其配合的中繼座。

優(yōu)選的，所述第一電機的輸出軸通過鏈條與同側的繞線輪上的其中一組鏈輪連接，所述繞線輪上的另一組鏈輪通過鏈條與同側的傳動輪座的其中一個鏈輪連接，所述傳動輪座的另一個鏈輪通過鏈條與同側的滑架上的鏈輪連接，所述滑架同側的另一組鏈輪通過鏈條與中繼座上同側的鏈輪連接，所述中繼座上的另一組鏈輪通過鏈條與定橫向輥上的鏈輪連接，第二電機輸出軸的連接方式與第一電機相同，通過鏈條與同側的繞線輪上的其中一組鏈輪連接，所述繞線輪上的鏈輪均通過鏈條與同側的傳動輪座、滑架、通線架和中繼座上的鏈輪連接。

優(yōu)選的，所述機架中靠近第二電機的部分安裝有方箱。