[發(fā)明專利]一種電線電纜生產(chǎn)色環(huán)機(jī)用傳動(dòng)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811301469.3 | 申請日: | 2018-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN109356983A | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅小慶 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江長興瑞和電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/02 | 分類號: | F16H7/02;F16H57/04;H01B13/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 韓燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴印 傳動(dòng)帶 色環(huán)機(jī) 傳動(dòng)連接 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)輪盤 主動(dòng)輪盤 電線電纜生產(chǎn) 傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)箱 結(jié)構(gòu)科學(xué) 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 位置處 傳動(dòng) 轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)動(dòng) 外部 | ||
本發(fā)明公開了一種電線電纜生產(chǎn)色環(huán)機(jī)用傳動(dòng)裝置,包括色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱,所述色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱外部另一側(cè)與噴印箱對應(yīng)位置處固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述主動(dòng)輪盤通過其內(nèi)側(cè)中部的第一傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)輪盤傳動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)輪盤通過其內(nèi)側(cè)中部的第二傳動(dòng)帶與第一噴印盤傳動(dòng)連接,所述第一噴印盤通過其內(nèi)側(cè)中部的第三傳動(dòng)帶與其一側(cè)的第二噴印盤之間傳動(dòng)連接,本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便,通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)輪盤、第一傳動(dòng)帶、驅(qū)動(dòng)輪盤、第二傳動(dòng)帶和第三傳動(dòng)帶使色環(huán)機(jī)在噴印過程中具備更高的傳動(dòng)精度,進(jìn)而使第一噴印盤和第二噴印盤在轉(zhuǎn)動(dòng)噴墨時(shí)具備更高的噴印質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電線電纜生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電線電纜生產(chǎn)色環(huán)機(jī)用傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)在社會(huì)的進(jìn)步和通信產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,使人們對于電線電纜的需求也隨之不斷增大,電線電纜在生產(chǎn)過程中,為了人們能夠更好的對各組線芯之間進(jìn)行區(qū)別,通常需要通過色環(huán)機(jī)來對電纜線芯進(jìn)行噴印處理,而色環(huán)機(jī),主要用于電線表面以非接觸形式高速連續(xù)噴印油墨色環(huán),適用于在汽車電線、程控電線和物探電線及其它電線表面噴印色環(huán)識別標(biāo)志,在色環(huán)機(jī)實(shí)際噴印過程中,傳統(tǒng)的色環(huán)機(jī)傳動(dòng)裝置一般通過齒輪齒條等來進(jìn)行傳動(dòng),而在噴印盤噴印的過程中,經(jīng)常由于齒輪和齒條件的傳動(dòng)精度過低,而使電纜的噴印質(zhì)量造成影響,同時(shí)現(xiàn)有的色環(huán)機(jī)傳動(dòng)裝置在實(shí)際傳動(dòng)過程中,由于缺少潤滑組件,導(dǎo)致色環(huán)機(jī)傳動(dòng)裝置在傳動(dòng)時(shí)常因缺少潤滑油而使傳動(dòng)組件之間出現(xiàn)過度磨損和傳動(dòng)頓挫的現(xiàn)象,進(jìn)一步影響噴印盤的實(shí)際噴印效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種電線電纜生產(chǎn)色環(huán)機(jī)用傳動(dòng)裝置,可以有效解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的色環(huán)機(jī)傳動(dòng)裝置一般通過齒輪齒條等來進(jìn)行傳動(dòng),而在噴印盤噴印的過程中,經(jīng)常由于齒輪和齒條件的傳動(dòng)精度過低,而使電纜的噴印質(zhì)量造成影響,同時(shí)現(xiàn)有的色環(huán)機(jī)傳動(dòng)裝置在實(shí)際傳動(dòng)過程中,由于缺少潤滑組件,導(dǎo)致色環(huán)機(jī)傳動(dòng)裝置在傳動(dòng)時(shí)常因缺少潤滑油而使傳動(dòng)組件之間出現(xiàn)過度磨損和傳動(dòng)頓挫的現(xiàn)象,進(jìn)一步影響噴印盤的實(shí)際噴印效果的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電線電纜生產(chǎn)色環(huán)機(jī)用傳動(dòng)裝置,包括色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱,所述色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱外部一側(cè)固定安裝有噴印箱,所述噴印箱外側(cè)頂部對稱安裝有進(jìn)料管,所述噴印箱外側(cè)中端開設(shè)有進(jìn)線孔道,所述色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱外部另一側(cè)與噴印箱對應(yīng)位置處固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)輪盤轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述主動(dòng)輪盤通過其內(nèi)側(cè)中部的第一傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)輪盤傳動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)輪盤通過其內(nèi)側(cè)中部的第二傳動(dòng)帶與第一噴印盤傳動(dòng)連接,所述第一噴印盤通過其內(nèi)側(cè)中部的第三傳動(dòng)帶與其一側(cè)的第二噴印盤之間傳動(dòng)連接,所述第一噴印盤和第二噴印盤內(nèi)側(cè)邊部均開設(shè)有噴印口,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入端與市電的輸出端電性連接;
所述色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱頂部一側(cè)固定安裝有潤滑機(jī)箱,所述潤滑機(jī)箱內(nèi)部兩側(cè)均安裝有儲(chǔ)油缸,所述儲(chǔ)油缸底部密封連接有分油管,所述分油管底端位于主動(dòng)輪盤頂部位置處設(shè)置有潤滑噴頭。
優(yōu)選的,所述色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱頂部另一側(cè)與潤滑機(jī)箱對應(yīng)位置處固定安裝有風(fēng)機(jī)箱,所述風(fēng)機(jī)箱內(nèi)側(cè)中部固定安裝有引流風(fēng)機(jī),所述風(fēng)機(jī)箱底部設(shè)置有加熱腔室,所述加熱腔室內(nèi)部均等距安裝有電阻加熱絲,所述加熱腔室底部固定安裝有布?xì)獍澹鲆黠L(fēng)機(jī)與電阻加熱絲輸入端均與市電的輸出端電性連接。
優(yōu)選的,所述色環(huán)機(jī)傳動(dòng)箱底端設(shè)置有安裝底板,且安裝底板兩側(cè)邊部均對稱開設(shè)有安裝螺孔。
優(yōu)選的,所述進(jìn)線孔道外側(cè)邊部均設(shè)置有限制擋圈。
優(yōu)選的,所述分油管與儲(chǔ)油缸的連接處設(shè)置有密封膠圈。
優(yōu)選的,所述布?xì)獍鍍?nèi)部均等距開設(shè)有進(jìn)氣孔隙。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,使用安全方便:
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