[發明專利]遞送輔助裝置，遞送輔助方法和存儲遞送輔助程序的非暫時性計算機可讀計算機介質

在審

• 申請號: 201811301294.6
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109750909A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 遠藤雅人;春名雄一郎
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: E05B49/00
• 分類號: E05B49/00;B60J5/00
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 董領遜;范璉

一種遞送輔助裝置輔助遞送服務的操作，在所述遞送服務中用戶使用的車輛、建筑物或設施的內部被指定為行李的遞送目的地。所述遞送輔助裝置包括：存儲單元；登記單元，其被配置為在所述存儲單元中登記作為所述行李的遞送目的地的多個候選和所述候選的優先級；以及遞送目的地決定單元，其被配置為當遞送者不能將所述行李遞送至所述遞送目的地中具有最高優先級的遞送目的地時，基于所述優先級從所述候選中決定替代遞送目的地，所述具有最高優先級的遞送目的地是由所述用戶指定的。

技術領域

本發明涉及一種遞送輔助裝置、遞送輔助方法和存儲遞送輔助程序的非暫時性計算機可讀計算機介質。

背景技術

例如，公開了一種使用諸如行李箱等車輛的車廂作為行李的遞送目的地的機制(參見日本未審查專利申請公開第2006-206225號(JP 2006-206225 A)等)。

具體地，當預定的傳輸信號從遞送者攜帶的終端發送到車輛并且因此在車輛側基于傳輸信號中所包括的認證信息(鑰匙信息)的認證成功時，車輛的行李箱被解鎖并且遞送者將行李容納在行李箱中。因此，遞送公司可以向客戶提供這樣的遞送服務，其中諸如車輛的行李箱之類的車廂可被指定為遞送目的地(下文稱為“車廂行李箱遞送服務”)。類似地，例如，遞送公司還可以為顧客提供這樣的遞送服務，其中用戶所使用的可鎖定且可解鎖建筑物或設施(例如住宅或別墅)內部可以被指定為遞送目的地。

發明內容

然而，例如，當用戶指定在住宅處直接接收時，有可能沒有人在住宅處。例如，當用戶使用的車輛的內部(車廂)被指定為遞送目的地時，車輛移動，因此，即使當行李要遞送到指定地點時，車輛也可能不在指定地點。因此，即使作為客戶的用戶是使用可以指定車輛、建筑物或設施(為了方便起見，下文中稱為“車輛等”)的內部作為遞送目的地的遞送服務的用戶，遞送者未經許可也不得更改遞送目的地。因此，遞送者不能完成遞送并且有再次遞送的可能。

本發明提供一種遞送輔助裝置、遞送輔助方法和存儲遞送輔助程序的非暫時性計算機可讀計算機介質，能夠抑制在用戶使用的車輛等的內部可以被指定為行李的遞送目的地的遞送服務中的再次遞送。

本發明的第一方案涉及一種遞送輔助裝置，所述遞送輔助裝置輔助遞送服務的操作，在所述遞送服務中用戶使用的車輛、建筑物或設施的內部被指定為行李的遞送目的地。所述遞送輔助裝置包括存儲單元、登記單元和遞送目的地決定單元。該登記單元被配置為在所述存儲單元中登記作為所述行李的遞送目的地的多個候選和所述候選的優先級。該遞送目的地決定單元被配置為當遞送者不能將所述行李遞送至所述遞送目的地中具有最高優先級的遞送目的地時，基于所述優先級從所述候選中決定替代遞送目的地，所述具有最高優先級的遞送目的地是由所述用戶指定的。

根據本發明的第一方案，即使當行李不能被遞送到用戶指定的遞送目的地時，遞送輔助裝置也可以將具有指定遞送目的地的優先級之后的次高優先級的候選決定為替代遞送目的地。因此，遞送輔助裝置可以抑制再次遞送。

在根據本發明的第一方案所述的遞送輔助裝置中，當盡管所述車輛的所述內部被所述用戶指定為所述行李的所述遞送目的地但是所述遞送者不能將所述行李遞送至所述車輛的所述內部時，所述遞送目的地決定單元在所述用戶的住宅被包括在所述候選中并且所述用戶的所述住宅的所述優先級為所述車輛的所述內部的所述優先級之后的次高優先級時，將所述用戶的所述住宅決定為所述替代遞送目的地。

根據本發明的第一方案，即使在由于車輛已經離開指定住宅或車輛的行李箱已滿因此行李不能被遞送到作為指定的遞送目的地的諸如車輛的行李箱的車廂時，遞送輔助裝置也可以決定家庭成員可能在其中或可能部署遞送箱的用戶的住宅是替代遞送目的地。因此，遞送輔助裝置可以具體地抑制再次遞送。