[發明專利]一種共享單車定點停車系統及停車方法

在審

• 申請號: 201811301022.6
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109285342A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 葛文韜;羅坤林
• 申請（專利權）人: 深圳市泰比特科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G07B15/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 趙雪佳

本發明提供一種共享單車定點停車系統及停車方法，屬于共享單車應用領域。本發明停車系統包括管理平臺、共享單車和劃分的停車區域，所述共享單車上設有與管理平臺相連的通信模塊和對共享單車定位的定位模塊，所述共享單車的支撐腳尾端內側設有與共享單車的主控MCU相連的磁性開關，所述停車區域并列設有若干個用于容納支撐腳尾端的腳撐放置槽，所述腳撐放置槽的形狀與支撐腳尾端的形狀相匹配，所述支撐腳的形狀設置能夠使支撐腳按照唯一方向放置在所述腳撐放置槽內，所述腳撐放置槽底部設有與磁性開關相配合的永久磁鐵。本發明的有益效果為：停車方式更為規范，解決了共享單車亂停亂放的問題。

技術領域

本發明涉及一種共享單車系統，尤其涉及一種共享單車定點停車系統，還涉及一種基于所述共享單車定點停車系統的停車方法。

背景技術

共享單車自面世以來，給市民出行帶來很多的便利，但是擺放混亂的問題也給城市的治理帶來很多的困擾?，F在共享單車快速擴張的時期已經過去，共享單車市場日漸趨于飽和狀態，如何實現盈利和解決擺放混亂的問題也將成為重中之重。

于是為了方便對共享單車的管理，定點還車成為越來越多公司青睞的方案：共享單車企業和當地政府進行合作，設定一定的停放區域點，專門供各種共享單車停放，不在專門的區域內無法還車；這種方法有效地解決了共享單車在城市各處亂停亂放阻礙公共秩序和造成交通擁堵，而且也更有利于共享單車企業對共享單車的維護和管理，大大降低企業的運維成本。

目前市面上流行的定點還車方案為“電子圍欄”，顧名思義就是在地圖上畫一個區域，當共享單車的定位位置在區域內時才能結束訂單還車，這種方案有兩個缺點和不足：第一是對GPS定位的精度要求比較高，即使人和車輛已經處于還車區域內，但是所處位置GPS信號不好導致定位位置出現漂移，將無法還車成功，大大降低了用戶體驗；第二是在劃定的區域內，共享單車還是會出現亂停亂放的現象。所以對于共享單車企業來說，一種更高效的共享單車定點停車控制系統用于提高還車成功率和解決車輛擺放混亂問題會更有利于提高共享單車企業的業內競爭力和公眾形象，在提高了用戶體驗的情況下又不會造成對公共環境的影響就變得及其重要。

發明內容

為解決現有技術中的問題，本發明提供一種共享單車定點停車系統，還提供一種基于所述共享單車定點停車系統的停車方法。

本發明共享單車定點停車系統包括管理平臺、共享單車和劃分的停車區域，所述共享單車上設有與管理平臺相連的通信模塊和對共享單車定位的定位模塊，所述共享單車的支撐腳尾端內側設有與共享單車的主控MCU相連的磁性開關，所述停車區域并列設有若干個用于容納支撐腳尾端的腳撐放置槽，所述腳撐放置槽的形狀與支撐腳尾端的形狀相匹配，所述支撐腳的形狀設置能夠使支撐腳按照唯一方向放置在所述腳撐放置槽內，所述腳撐放置槽底部設有與磁性開關相配合的永久磁鐵。

本發明作進一步改進，所述支撐腳的材質為非磁化材質。

本發明作進一步改進，所述支撐腳的材質為鋁或鋁合金。

本發明作進一步改進，所述磁性開關與主控MCU通過導線相連，所述主控MCU包括對所述磁性開關發送的信號進行處理的信號處理模塊。

本發明作進一步改進，所述信號處理模塊包括具有施密特觸發器輸入的單路2輸入與非門集成電路U1030，所述集成電路U1030的第一輸入腳A分別與電阻R128和電阻R129的一端相連，所述電阻R128的另一端接地，所述電阻R129的另一端接電源，所述集成電路U1030的第二輸入腳B分別接磁性開關輸出端和電阻R130的一端，所述集成電路U1030第三引腳接地，所述集成電路U1030的第四引腳Y分別與電阻R130另一端和主控MCU相連，所述集成電路U1030的第五引腳接電源，并通過電容C163接地。

本發明作進一步改進，所述磁性開關與主控MCU通過無線連接，所述支撐腳尾端內側還設有與磁性開關相連的無線通信模塊，所述主控MCU設有與無線通信模塊相對應的無線模塊。