[發明專利]鏈式等阻能量回收裝置在審
| 申請號: | 201811300527.0 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109322964A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 李釗河;李汯锜;李智聰;歐陽啟立 | 申請(專利權)人: | 倍能科技(廣州)有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/00 | 分類號: | F16F13/00;F16F9/32 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 能量回收裝置 傳動盤 撓性件 壓縮 發電機 鏈式 拉扯 恒定 活塞缸機構 背向運動 補償能量 彈力補償 動力輸出 回收組件 能量回收 輸出功率 相向運動 增速裝置 轉動阻力 開度 預設 轉動 驅動 | ||
1.一種鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,包括第一部件、第二部件、能量回收組件、彈力補償組件和蓄電裝置;
所述能量回收組件包括發電機、增速裝置、傳動盤和撓性件,所述發電機和蓄電裝置電性連接;所述增速裝置的輸出端連接于所述發電機,輸入端連接于所述傳動盤;所述傳動盤轉動連接于所述第一部件,所述撓性件的第一端卷繞并固接于所述傳動盤的外周面,所述撓性件的第二端固接于所述第二部件;
所述彈力補償組件包括油箱以及兩端分別連接于所述第一部件和第二部件的活塞缸機構,所述活塞缸機構上具有連通于所述油箱的單向進油油路和單向排油油路,所述單向排油油路上設有通過一作動器調節閥口開啟面積的調節閥。
2.根據權利要求1所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述能量回收組件還包括固接于所述第二部件的傳動桿以及轉動連接于所述第一部件的導輪,所述撓性件的第二端卷繞于所述導輪并固接在所述傳動桿的自由端上,所述傳動桿的自由端與傳動盤的間距小于所述導輪與傳動盤的間距。
3.根據權利要求1所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述能量回收組件還包括第一彈性件,所述第一彈性件的一端連接于所述第一部件,另一端連接于所述傳動盤。
4.根據權利要求1所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述能量回收組件還包括轉動連接于所述第一部件的傳動軸,所述傳動軸通過第一單向軸承轉動連接于所述傳動盤,所述傳動軸連接于所述增速裝置的輸入端,所述傳動軸上設有儲能盤。
5.根據權利要求1所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述撓性件為鏈條或傳動帶。
6.根據權利要求1所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述活塞缸機構包括固接于所述第一部件的油缸以及固接于所述第二部件的活塞,所述單向進油油路和單向排油油路均連通于所述油缸。
7.根據權利要求1所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述增速裝置包括行星齒輪組,所述行星齒輪組包括固接于所述第一部件的齒圈、連接于所述增速裝置的輸出端的太陽輪、連接于所述傳動軸的行星架以及轉動連接于所述行星架的行星輪。
8.根據權利要求2所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述第一部件內設有導槽,所述傳動桿的自由端可滑動地伸入所述導槽中。
9.根據權利要求4所述的鏈式等阻能量回收裝置,其特征在于,所述能量回收組件還包括第二彈性件,所述傳動軸通過第二單向軸承轉動連接于所述第一部件,所述第一單向軸承和第二單向軸承的鎖止旋向相反;所述第二彈性件的一端連接于所述傳動軸,另一端連接于所述增速裝置的輸入端。
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