[發明專利]被設計成具有犧牲部件的電氣化車輛電池組

在審

• 申請號: 201811299917.0
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109755428A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 艾瑪爾·馬爾普
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種電池組，其包括：

外罩組件；

敏感電池部件，所述敏感電池部件容納在所述外罩組件內部；以及

犧牲電池部件，所述犧牲電池部件封裝在所述外罩組件的外部并且包括預定故障區域，所述預定故障區域被配置為使碰撞載荷到所述外罩組件中的傳遞最小化。

2.如權利要求1所述的電池組，其中所述外罩組件包括托盤和固定到所述托盤的蓋。

3.如權利要求1或2所述的電池組，其中所述敏感電池部件包括電池組件，所述電池組件包括多個電池單元。

4.如前述任一項權利要求所述的電池組，其中所述犧牲電池部件包括風扇。

5.如前述任一項權利要求所述的電池組，其中所述犧牲電池部件包括管道。

6.如前述任一項權利要求所述的電池組，其中所述預定故障區域包括凹口，所述凹口形成在所述犧牲電池部件的外表面中。

7.如前述任一項權利要求所述的電池組，其中所述預定故障區域包括所述犧牲電池部件中的具有減小的厚度的區域。

8.如前述任一項權利要求所述的電池組，其中所述預定故障區域包括穿孔，所述穿孔形成在所述犧牲電池部件的外表面中。

9.如前述任一項權利要求所述的電池組，其包括封裝在所述外罩組件的外部的第二犧牲電池部件，其中所述犧牲電池部件是管道，并且所述第二犧牲電池部件是風扇。

10.一種方法，其包括：

將敏感電池部件封裝在電池組的外罩組件內部；

將犧牲電池部件封裝在所述外罩組件的外部；以及

響應于超過預定故障區域的預定載荷閾值的碰撞載荷事件，使所述犧牲電池部件在所述預定故障區域處塑性變形。

11.如權利要求10所述的方法，其中所述犧牲部件是風扇和管道中的至少一者。

12.如權利要求10或11所述的方法，其中所述預定故障區域包括凹口，所述凹口形成在所述犧牲電池部件的外表面中。

13.如權利要求10至12中任一項所述的方法，其中所述預定故障區域包括所述犧牲電池部件的具有減小的厚度的區域。

14.如權利要求10至13中任一項所述的方法，其中使所述犧牲電池部件塑性變形包括在所述預定故障區域處剪切所述犧牲電池部件。

15.如權利要求10至14中任一項所述的方法，其中封裝所述犧牲電池部件包括將管道連接到所述外罩組件，以及將風扇連接到所述管道。