[發明專利]一種用于次級飛輪氣動平衡夾具

在審

• 申請號: 201811298523.3
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN109079684A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 張斌
• 申請（專利權）人: 南京新尼亞文汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了次級飛輪夾具技術領域的一種用于次級飛輪氣動平衡夾具，包括轉動座、轉動盤、第一夾板以及第二夾板,轉動座的表面轉動連接有轉動盤，轉動盤的內部設有轉動槽，一側側氣動桿的表面固定連接有第一夾板，一側側氣動桿的表面固定連接有第二夾板，第二夾板的表面固定連接有兩組對接塊，第一夾板的內部設有兩組對接槽，對接塊卡接在對接槽的內部，轉動盤的表面固定連接有多組氣動桿，轉動桿通過轉動套轉動連接在轉動盤的內部，通過對轉動盤進行轉動，當一組第一夾板與第二夾板完成對次級飛輪的固定后，能夠快速的通過另一組氣動桿上的第一夾板與第二夾板進行固定，工作效率高，適合推廣。

技術領域

本發明涉及次級飛輪夾具技術領域，具體為一種用于次級飛輪氣動平衡夾具。

背景技術

安裝在機器回轉軸上的具有較大轉動慣量的輪狀蓄能器，當機器轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來，當機器轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來，飛輪可以用來減少機械運轉過程的速度波動。

現有技術中，在對次級飛輪進行夾持固定時，一般一次性只能夠對一組次級飛輪進行固定，固定的效率低下，不便于對次級飛輪進行批量固定轉運，使用效果較差；且在完成對一組次級飛輪的固定后，需要將其取下，然后重新對平衡夾具進行移動，并進行二次固定，存在較大的夾持固定的間隙，影響了工作效率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于次級飛輪氣動平衡夾具，以解決上述背景技術中提出的的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于次級飛輪氣動平衡夾具，包括轉動座、轉動盤、第一夾板以及第二夾板,轉動座的表面轉動連接有轉動盤，所述轉動盤的內部設有轉動槽，且轉動盤的內部轉動連接有轉動桿，所述轉動桿的表面固定連接有轉動套，所述轉動套轉動連接在轉動槽的內部，轉動盤的表面固定連接有多組氣動桿，所述氣動桿的表面固定連接有兩組氣動座，所述氣動座的表面固定連接有多組側氣動桿，一側所述側氣動桿的表面固定連接有第一夾板，一側側氣動桿的表面固定連接有第二夾板，所述第二夾板的表面固定連接有兩組對接塊，所述第一夾板的內部設有兩組對接槽，所述對接塊卡接在對接槽的內部。

優選的，所述轉動盤呈圓盤狀結構，轉動盤的內部設有轉動槽，轉動桿呈圓柱形桿狀結構，轉動套呈圓環狀結構，轉動套轉動連接在轉動槽的內部。

優選的，所述轉動盤的同一表面外側部分固定連接有多組氣動桿，轉動盤的內部固定連接有氣動推板，氣動推板固定連接在氣動桿的表面。

優選的，所述氣動座固定連接在氣動桿的表面兩側部分，氣動座與氣動桿相互垂直設置，兩組氣動座的內側表面固定連接有多組側氣動桿，第一夾板與第二夾板均呈“凹”字形板狀結構，第一夾板卡接在第二夾板的表面。

優選的，所述對接塊呈圓柱形桿狀結構，對接塊固定連接在第二夾板的內側表面，對接槽呈空心圓結構，對接槽設置在第一夾板的內側內部，對接塊卡接在對接槽的內部。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1，轉動盤的表面固定連接有氣動桿，氣動桿的表面固定連接有兩組氣動座，氣動座的表面固定連接有多組側氣動桿，側氣動桿的表面固定連接有第一夾板和第二夾板，多組第一夾板與第二夾板共同對次級飛輪進行固定，一次能夠對多組次級飛輪進行固定，提高了固定效率，進而提高了工作效率。

2，轉動盤的表面固定連接有多組氣動桿，轉動桿通過轉動套轉動連接在轉動盤的內部，通過對轉動盤進行轉動，當一組第一夾板與第二夾板完成對次級飛輪的固定后，能夠快速的通過另一組氣動桿上的第一夾板與第二夾板進行固定，工作效率高，適合推廣。

當然，實施本發明的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明