[發明專利]一種軌道施工壓緊裝置在審
| 申請號: | 201811296585.0 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109162269A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 陳光達 | 申請(專利權)人: | 寧波奉化威頓機械有限公司 |
| 主分類號: | E02D3/046 | 分類號: | E02D3/046;E01B2/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車體 傳動腔 鏈輪 前后延伸 主動軸 轉動軸 施工壓緊裝置 從動軸 可轉動 下端 轉動配合連接 伸出 頂部設置 動力連接 上下延伸 從動輪 動輪 端壁 軌道 鏈條 | ||
1.一種軌道施工壓緊裝置,包括車體,所述車體中左側下端可轉動地安裝有前后延伸的從動軸,所述從動軸前后兩端均伸出所述車體并固定安裝有從動輪,其特征在于:所述車體中右側下端設置有上下延伸的第一傳動腔,所述第一傳動腔底部設置有前后延伸且與所述車體轉動配合連接的主動軸,所述主動軸前后兩端均伸出所述車體并固定安裝有主動輪,所述所述第一傳動腔頂部設置有前后延伸的第一轉動軸,所述第一轉動軸前后兩端可轉動地安裝在所述第一傳動腔前后端壁中,所述第一傳動腔中設置有與所述第一轉動軸固定連接的第一鏈輪以及與所述主動軸固定連接的第二鏈輪,所述第一鏈輪通過鏈條與所述第二鏈輪動力連接,所述第一轉動軸上還固定安裝有位于所述第一鏈輪前側的第一錐齒輪,所述車體中部位置設置有開口朝下的第一滑動槽,所述第一滑動槽中滑動安裝有滑動條,所述滑動條下端固定安裝有位于所述車體下方的敲擊部,所述第一滑動槽左端壁中連通設置有第二滑動槽,所述第二滑動槽中滑動安裝有與所述滑動條固定連接的限位塊,所述第一滑動槽右端壁中連通設置有轉動槽,所述轉動槽前后端壁中可轉動地安裝有第二轉動軸,所述第二轉動軸上固定安裝有轉動盤,所述轉動盤圓周面上固定安裝有驅動凸出,所述轉動槽中滑動安裝有與所述滑動條固定連接且可與所述驅動凸出配合的滑動凸出,所述第二轉動軸上還固定安裝有位于所述轉動盤前側的第二錐齒輪,所述轉動槽頂壁中連通設置有向上延伸的第三滑動槽,所述第三滑動槽中滑動安裝有第一滑動塊,所述第一滑動塊中設置有第二傳動腔,所述第一滑動塊中還可轉動地安裝有上下延伸并貫穿所述第二傳動腔的第三轉動軸,所述第三轉動軸下端伸出所述第一滑動塊并固定安裝有可與所述第二錐齒輪嚙合的第三錐齒輪,所述第三轉動軸中設置有開口朝上的花鍵槽,所述花鍵槽中花鍵配合安裝有花鍵軸,所述花鍵軸上端與固定安裝在所述第三滑動槽頂壁中的第一驅動電機動力連接,所述第二傳動腔中設置有與所述第三轉動軸固定連接的第四錐齒輪,所述第三滑動槽左端壁中連通設置有第四滑動槽,所述第四滑動槽中滑動安裝有與所述第一滑動塊固定連接的第二滑動塊,所述第四滑動槽頂壁中連通設置有第五滑動槽,所述第五滑動槽中滑動安裝有第三滑動塊,所述第三滑動塊下端與所述第二滑動塊固定連接,所述第三滑動塊中設置有開口朝上的第一螺紋槽,所述第五滑動槽上端設置有向左延伸的第三傳動腔,所述第三傳動腔與所述第五滑動槽之間可轉動地安裝有上下延伸的第一螺紋桿,所述第一螺紋桿上端伸入到所述第三傳動腔中并固定安裝有第一帶輪,下端伸入到所述第一螺紋槽中并與之螺紋配合連接,所述第二滑動槽底壁中連通設置有第六滑動槽,所述第六滑動槽中滑動安裝有第四滑動塊,所述第四滑動塊中設置有開口朝下的第二螺紋槽,所述第六滑動槽下端設置有向左延伸的第四傳動腔,所述第四傳動腔與所述第六滑動槽之間可轉動地安裝有上下延伸的第二螺紋桿,所述第二螺紋桿上端伸入到所述第二螺紋槽中并與之螺紋配合連接,下端伸入到所述第四傳動腔中并固定安裝有第二帶輪,所述第四傳動腔與所述第三傳動腔之間可轉動地安裝有上下延伸的第四轉動軸,所述第四轉動軸上端與固定安裝在所述第三傳動腔頂壁中的第二驅動電機動力連接,下端伸入到所述第四傳動腔中并固定安裝有第三帶輪,所述第三帶輪通過第一皮帶與所述第二帶輪動力連接,所述第三傳動腔中設置有與所述第四轉動軸固定連接的第四帶輪,所述第四帶輪通過第二帶輪與所述第一帶輪動力連接,所述機體左側設置有照明組件,所述照明組件包括設置在所述機體左端面且開口朝左的安裝槽,所述安裝槽右端壁固定安裝有燈罩,所述燈罩中安裝有照明燈,所述安裝槽左側固定安裝有防水透明板,所述機體中還設置有動力切換裝置。
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