[發(fā)明專利]冗余控制液壓站在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811295442.8 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109139625A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曾靜;王偉;徐國強 | 申請(專利權)人: | 成都賽來機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B1/02;F15B21/04 |
| 代理公司: | 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 張鳴潔 |
| 地址: | 610000 四川省成都市自由貿易實驗*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓過濾器 液壓站 控制油路塊 調壓閥組 冗余控制 連通 回油過濾器 出油口 切換閥 高壓切換閥 過濾器設計 可靠性要求 依次連接 進油口 雙高壓 雙控制 油路塊 并聯(lián) 雙泵 油箱 | ||
1.冗余控制液壓站,包括液壓站主體,所述液壓站主體包括油箱(1),所述液壓站主體內還安裝有兩個泵組(7)、控制油路塊(8)、調壓閥組(19)、高壓過濾器(16)、回油過濾器(14);所述兩個泵組(7)、控制油路塊(8)、調壓閥組(19)、高壓過濾器、回油過濾器(14)依次連接;兩個所述泵組(7)分別與油箱(1)的兩個出油口連通,所述回油過濾器(14)與油箱(1)的回油口連通;其特征在于:所述控制油路塊(8)包括兩個并聯(lián)的控制油路塊(8),兩個所述控制油路塊(8)分別與兩個并聯(lián)的泵組(7)連接,所述高壓過濾器(16)包括高壓過濾器切換閥(16-1)和與高壓過濾器切換閥(16-1)連通的第一高壓過濾器(16-2)、第二高壓過濾器(16-3),所述第一高壓過濾器(16-2)和第二高壓過濾器(16-3)相互并聯(lián),所述控制油路塊(8)與高壓過濾器切換閥(16-1)連通,所述第一高壓過濾器(16-2)的出油口和第二高壓過濾器(16-3)的出油口分別與調壓閥組(19)的進油口連通。
2.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:所述回油過濾器(14)包括回油過濾器切換閥(14-1)和與回油過濾器切換閥(14-1)連通的第一回油過濾器(14-2)、第二回油過濾器(14-3);所述第一回油過濾器(14-2)和第二回油過濾器(14-3)相互并聯(lián),所述第一回油過濾器(14-2)和第二回油過濾器(14-3)的出油口分別與郵箱的回油口連通。
3.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:還包括蓄能器(17)和與蓄能器(17)連接的蓄能器控制油路塊(18),所述蓄能器控制油路塊(18)包括第一截止閥(18-1)、第二截止閥(18-2)和第一溢流閥(18-3);所述第一截止閥(18-1)與第二截止閥(18-2)、第一溢流閥(18-3)連通,且所述第二截止閥(18-2)和第一溢流閥(18-3)相互并聯(lián);所述高壓過濾器(16)的出油口與第一截止閥(18-1)連通;所述蓄能器(17)與第二截止閥(18-2)、第一溢流閥(18-3)連通。
4.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:還包括風冷系統(tǒng)(21),所述風冷系統(tǒng)(21)包括風冷油泵(21-1)和風冷卻器(21-2),所述風冷油泵(21-1)與油箱(1)連通,所述風冷卻器(21-2)的進油口與風冷卻泵連通,所述風冷卻器(21-2)的出油口與油箱(1)連通。
5.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:還包括安裝液壓站本體下方的接油盤(9)。
6.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:還包括安裝在液壓站本體上端的防塵罩(10)。
7.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:還包括安裝在油箱(1)上的清洗蓋(11),所述清洗蓋(11)通過螺釘和密封圈與油箱(1)密封連接。
8.根據權利要求1所述的冗余控制液壓站,其特征在于:所述油箱(1)上設置有注油口,所述注油口設置有空氣濾清器(6)。
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