[發明專利]包裝機用撐袋機構在審
| 申請號: | 201811295239.0 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109159984A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 李梅紅;李蕊;張方杰;唐冬冬;岳鵬;劉潮;沈曉斌;王慶龍 | 申請(專利權)人: | 天津工業職業學院;天津賽佰特科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B43/30 | 分類號: | B65B43/30 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 蒙建軍 |
| 地址: | 300400 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫向氣缸 縱向氣缸 氣缸桿 撐袋機構 包裝機 裝料孔 工作臺下表面 氣缸桿端部 包裝設備 矩形結構 豎直朝下 同一直線 真空吸盤 包裝袋 側邊處 工作臺 下端面 袋口 收縮 自動化 | ||
本發明公開了一種包裝機用撐袋機構,屬于包裝設備技術領域,用于將包裝袋的袋口打開,包括位于水平面內的工作臺,在工作臺上開設有矩形結構的裝料孔;位于工作臺下表面的第一橫向氣缸、第二橫向氣缸、第一縱向氣缸和第二縱向氣缸;第一橫向氣缸、第二橫向氣缸、第一縱向氣缸和第二縱向氣缸分別位于裝料孔的四個側邊處;第一橫向氣缸和第二橫向氣缸的氣缸桿位于水平面內,且兩者位于同一直線上,第一縱向氣缸和第二縱向氣缸的氣缸桿豎直朝下;第一橫向氣缸和第二橫向氣缸的氣缸桿端部均安裝有真空吸盤;第一縱向氣缸和第二縱向氣缸的氣缸桿收縮后下端面高度大于第一橫向氣缸和第二橫向氣缸的氣缸桿水平面高度。本專利具有自動化程度高的特點。
技術領域
本發明屬于包裝設備技術領域,尤其涉及一種包裝機用撐袋機構。
背景技術
眾所周知,近年來,隨著社會的快速發展,人類對包裝袋的需求量日益增多,人們在將目標物裝入包裝袋之前,首先需要撐開包裝袋,目前,針對于一些小規模的包裝企業,大多采用人力進行裝袋,但是針對于一些大型企業,傳統手工工藝很難滿足需求,因此,設計開發一種結構合理,自動化程度高的包裝機用撐袋機構顯得是尤為重要。
發明內容
針對現有技術的缺陷,本發明提供一種包裝機用撐袋機構,該包裝機用撐袋機構具有結構合理,自動化程度高的特點。
本發明所采用的具體技術方案為:
一種包裝機用撐袋機構,用于將包裝袋的袋口打開,至少包括:
位于水平面內的工作臺,在工作臺上開設有矩形結構的裝料孔;
位于工作臺下表面的第一橫向氣缸(1-1)、第二橫向氣缸(1-2)、第一縱向氣缸(1-3)和第二縱向氣缸(1-4);其中:
上述第一橫向氣缸(1-1)、第二橫向氣缸(1-2)、第一縱向氣缸(1-3)和第二縱向氣缸(1-4)分別位于裝料孔的四個側邊處;上述第一橫向氣缸(1-1)和第二橫向氣缸(1-2)的氣缸桿位于水平面內,且兩者位于同一直線上,上述第一縱向氣缸(1-3)和第二縱向氣缸(1-4)的氣缸桿豎直朝下;所述第一橫向氣缸(1-1)和第二橫向氣缸(1-2)的氣缸桿端部均安裝有真空吸盤;所述第一縱向氣缸(1-3)和第二縱向氣缸(1-4)的氣缸桿收縮后下端面高度大于第一橫向氣缸(1-1)和第二橫向氣缸(1-2)的氣缸桿水平面高度。
進一步,還包括帶動第一橫向氣缸(1-1)轉動的90度旋轉機構。
更進一步,所述90度旋轉機構包括與工作臺固定連接的支架,在所述支架上安裝有沿著豎直面運動的轉軸,所述第一橫向氣缸(1-1)的外殼與轉軸固定連接;所述轉軸的端部通過軸承與旋轉電機連接。
本發明的優點及積極效果為:
通過采用上述技術方案,使用時,首先利用第一橫向氣缸通過真空吸盤抓取包裝袋的一個面,第一橫向氣缸的氣缸桿伸出,將包裝袋推至裝料孔的邊沿(即與第一橫向氣缸最近的邊沿),然后第二橫向氣缸伸出氣缸桿,第二橫向氣缸通過真空吸盤抓取包裝袋的另外一個面,隨后第二橫向氣缸的氣缸桿縮回,此時包裝袋被打開,之后第一縱向氣缸和第二縱向氣缸的氣缸桿下行深入包裝袋內,此時包裝袋的四個面均被撐開;最后第一縱向氣缸和第二縱向氣缸的氣缸桿縮回,此時包裝袋的袋口呈最大狀態,邊沿后續的填裝物料。上述整個過程不需要人為干預,自動化程度高。
附圖說明
圖1是本發明優選實施例的結構圖;
其中:1-1、第一橫向氣缸;1-2、第二橫向氣缸;1-3、第一縱向氣缸;1-4、第二縱向氣缸;1-5、包裝袋。
具體實施方式
為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下。
下面結合附圖對本發明的結構作詳細的描述。
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