[發明專利]一種汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料在審
| 申請號： | 201811294662.9 | 申請日： | 2018-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN109306113A | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發明（設計）人： | 高云 | 申請（專利權）人： | 中廣核高新核材科技（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | C08L23/08 | 分類號： | C08L23/08;C08L23/06;C08L83/04;C08L51/06;C08K13/06;C08K3/22;C08K3/30;C08K5/098;C08K9/06;C08K3/36;H01B3/44 |
| 代理公司： | 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277 | 代理人： | 伍見 |
| 地址： | 215400 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低煙無鹵阻燃聚烯烴 輻照交聯 電纜料 汽車線 乙烯醋酸乙烯共聚物 改性納米二氧化硅 聚乙烯 物理機械性能 含鹵阻燃劑 交聯敏化劑 耐低溫性能 耐高溫性能 無鹵阻燃劑 硅酮母粒 老化性能 耐油性能 抗銅劑 抗氧劑 硫化鋅 硫酸鋇 偶聯劑 相容劑 質量份 耐刮 申請 | ||
1.一種汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，按質量份數包括以下組分：
2.如權利要求1所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，還包括0.5～1.2份的潤滑劑。
3.如權利要求1所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，按質量份數包括以下組分：
4.如權利要求1所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，按質量份數包括以下組分：
5.如權利要求1至4中任一項所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，所述乙烯醋酸乙烯共聚物中的醋酸乙烯含量為18～33％，其熔融指數為0.2～6.0g/10min。
6.如權利要求1至4中任一項所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，所述相容劑為馬來酸酐接枝聚乙烯、馬來酸酐接枝乙烯-辛烯共聚物、馬來酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物中的一種或多種，所述相容劑的接枝率為0.5～1.5％，其熔融指數為0.2～2.0g/10min；所述聚乙烯為高密度聚乙烯，其熔點為130～145℃，其熔融指數為0.2～2.0g/10min；所述無鹵阻燃劑為氫氧化鋁和/或氫氧化鎂，所述無鹵阻燃劑的粒徑為0.8～2.0μm。
7.如權利要求1至4中任一項所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，所述硫酸鋇的粒徑為0.5～1.2μm；所述硫化鋅粒徑為0.3～1.0μm。
8.如權利要求1至4中任一項所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，所述改性納米二氧化硅為氨基硅烷偶聯劑改性納米二氧化硅，其粒徑為30～50納米。
9.如權利要求1至4中任一項所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，所述偶聯劑為乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷硅烷偶聯劑；所述交聯敏化劑為三烯丙基異氰酸酯；所述抗氧化劑為四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯和硫代二丙酸雙月桂酯，所述四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯和硫代二丙酸雙月桂酯質量比為1.0～1.2:0.8～1.0。
10.如權利要求2所述的汽車線用輻照交聯低煙無鹵阻燃聚烯烴電纜料，其特征在于，述潤滑劑為PE蠟、EVA蠟、硬脂酸鈣和硬脂酸鋅中的一種或多種。
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