[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車用無刷單線電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811293778.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN111130293A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊路;陶開江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K29/00
• 分類號(hào): H02K29/00;H02K3/20;H02K3/28;H02K1/16;H02K1/14
• 代理公司: 上海旭誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車用無刷單線電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)，涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，定子包括定子齒、線槽和繞組，其中，所述的定子齒數(shù)量為電機(jī)工作相數(shù)的倍數(shù)，所述線槽數(shù)量和定子齒數(shù)量相同，所述繞組采用單線并繞的方式排列在定子齒上，所述繞組線圈整齊排布在定子齒后再相互連接。定子上布置若干鑲條，所述繞組通過若干鑲條相互連接，所述鑲條通過絕緣固定件固定。本發(fā)明提高產(chǎn)品了生產(chǎn)合格率、產(chǎn)品質(zhì)量和性能，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化從而提高生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)車用無刷單線電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有電動(dòng)車無刷電機(jī)是多線并繞每項(xiàng)串聯(lián)的方式星型連接，多線控制現(xiàn)有技術(shù)很難監(jiān)控，產(chǎn)品繞線不穩(wěn)定就會(huì)導(dǎo)致斷線匝間等不良率極高。多線并繞對(duì)每股銅線的控制無法實(shí)現(xiàn)，監(jiān)控不了每股銅線的張力，導(dǎo)致產(chǎn)品機(jī)器繞線時(shí)穩(wěn)定性極差，產(chǎn)品的合格率得不到保障。多股線并繞張力無法受控，銅線在齒上繞制時(shí)線包實(shí)現(xiàn)不了整齊有序的排列就會(huì)亂線，亂線后槽空間就得不到有限的利用，最后槽滿率得不到提升電機(jī)性能就得不到提升。多股并繞每根銅線的線徑得不到保證，粗細(xì)不均勻，導(dǎo)致電機(jī)電流增加耗電流增加，電機(jī)效率下降，三相線不穩(wěn)定電機(jī)噪音抖動(dòng)等問題。

因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種電動(dòng)車用無刷單線電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)提高產(chǎn)品生產(chǎn)合格率、產(chǎn)品質(zhì)量和性能，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化從而提高生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：

1、由于槽數(shù)比較多，每相的串并聯(lián)方式就比較復(fù)雜，接線正確率得不到保證。

2、接線方式復(fù)雜，工作效率低，產(chǎn)品穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

3、多線并繞對(duì)每股銅線的控制無法實(shí)現(xiàn)，監(jiān)控不了每股銅線的張力，導(dǎo)致產(chǎn)品機(jī)器繞線時(shí)穩(wěn)定性極差，產(chǎn)品的合格率得不到保障。

4、多股線并繞張力無法受控，銅線在齒上繞制時(shí)線包實(shí)現(xiàn)不了整齊有序的排列就會(huì)亂線，亂線后槽空間就得不到有限的利用，最后槽滿率得不到提升電機(jī)性能就得不到提升。

5、多股并繞每根銅線的線徑得不到保證，粗細(xì)不均勻，導(dǎo)致電機(jī)電流增加耗電流增加，電機(jī)效率下降，三項(xiàng)線不穩(wěn)定電機(jī)噪音抖動(dòng)等問題。

6、每相接線頭比較長(zhǎng)會(huì)和其他相接觸會(huì)產(chǎn)生匝間(相間)短路，直接導(dǎo)致電機(jī)不能使用。

7、多線并聯(lián)需要脫漆搪錫，多根脫漆長(zhǎng)度保證不了同時(shí)多線擰線難度比較大。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)車用無刷單線電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)，包括定子，其特征在于，所述定子包括定子齒、線槽和繞組，其中，所述的定子齒數(shù)量為電機(jī)工作相數(shù)的倍數(shù)，所述線槽數(shù)量和定子齒數(shù)量相同，所述繞組采用單線并繞的方式整齊排列在定子齒上，所述繞組相互連接。

進(jìn)一步地，所述線槽數(shù)量為36、48、54、60等相線倍數(shù)槽。

進(jìn)一步地，所述定子上布置鑲條，所述繞組在所述鑲條上相互連接。

進(jìn)一步地，所述鑲條包括U、V、W相鑲條。

進(jìn)一步地，所述鑲條還包括公共端N鑲條。

進(jìn)一步地，所述鑲條還包括若干連接鑲條。連接鑲條用于繞組之間相互連接。

進(jìn)一步地，所述鑲條上有若干連接點(diǎn)，所述繞組的引出線連接在所述連接點(diǎn)上。

進(jìn)一步地，所述鑲條為導(dǎo)體。

進(jìn)一步地，所述鑲條之間相互絕緣。

進(jìn)一步地，所述鑲條通過絕緣固定件固定。

進(jìn)一步地，所述絕緣件固定件為塑料固定件。