[發明專利]一種用于次級飛輪曲軸孔位置度檢測的綜合檢具

在審

• 申請號: 201811293509.4
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN109059825A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 張斌
• 申請（專利權）人: 南京新尼亞文汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于次級飛輪曲軸孔位置度檢測的綜合檢具，包括工作臺（1）、安裝架（2）、檢測頭（7）以及檢測槽（8）,其特征在于：所述工作臺（1）的表面固定連接有安裝架（2），所述安裝架（2）的內部滑動連接有滑動件（3），安裝架（2）的內部設有滑動槽（4），所述滑動件（3）滑動連接在滑動槽（4）的內部，且滑動件（3）的表面固定連接有氣動推板（5），所述氣動推板（5）的表面固定連接有安裝座（6），所述安裝座（6）的表面固定連接有檢測頭（7），工作臺（1）的內部設有檢測槽（8），所述檢測槽（8）的內壁上固定連接有彈性件（9），一組所述彈性件（9）的表面固定連接有第一夾板（10），一組彈性件（9）的表面固定連接有第二夾板（11），所述第一夾板（10）的表面固定連接有兩組卡接塊（13），所述第二夾板（11）的內部設有兩組卡接槽（14），所述卡接塊（13）卡接在卡接槽（14）的內部，第一夾板（10）與第二夾板（11）的內部形成夾持槽（12）。

2.根據權利要求1所述的一種用于次級飛輪曲軸孔位置度檢測的綜合檢具，其特征在于：所述工作臺（1）呈矩形塊狀結構，檢測槽（8）設置在工作臺（1）的內部，安裝架（2）呈“凹”字形板狀結構，安裝架（2）的突出部分固定連接在工作臺（1）的表面。

3.根據權利要求1所述的一種用于次級飛輪曲軸孔位置度檢測的綜合檢具，其特征在于：所述滑動件（3）呈“T”形結構，滑動槽（4）設置在安裝架（2）的水平部分內部，滑動件（3）的水平部分滑動連接在滑動槽（4）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種用于次級飛輪曲軸孔位置度檢測的綜合檢具，其特征在于：所述滑動件（3）的豎直部分固定連接在氣動推板（5）的表面，氣動推板（5）通過安裝座（6）與檢測頭（7）固定連接在一起。

5.根據權利要求1所述的一種用于次級飛輪曲軸孔位置度檢測的綜合檢具，其特征在于：所述彈性件（9）由兩組固定板和多組彈性彎折桿組成，彈性彎折桿固定連接在兩組固定板之間，彈性彎折桿均向外端彎曲設置，第一夾板（10）與第二夾板（11）均呈“凹”字形板狀結構，第一夾板（10）與第二夾板（11）的凹陷部分連接形成夾持槽（12）。