[發明專利]夾緊油缸

在審

• 申請號: 201811293256.0
• 申請日: 2018-11-01
• 公開（公告）號: CN108953286A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 汪立平;吳友義;李丹丹;蘭根招;邱永寧
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

1.一種夾緊油缸，包括缸體，安裝在缸體兩側的缸底和缸頭，所述缸體內設有活塞、安裝在活塞上的活塞桿以及設置在活塞桿末端的夾持頭，其特征在于，所述活塞桿的內側設有滑塊，滑塊和活塞桿之間相對滑動，并將缸體內部分隔成形成第一油腔、第二油腔、第三油腔和第四油腔，所述第一油腔與第二油腔相連通，所述第一油腔和第四油腔之間分隔，第二油腔和第三油腔之間分隔，第二油腔和第四油腔之間分隔，第三油腔和第四油腔之間分隔，所述第一油腔進油，第二油腔和第三油腔回油，油液推動活塞和活塞桿移動使活塞與缸底貼合，油液進入第二油腔，推動滑塊移動使滑塊與夾持頭貼合，使油缸處于非夾緊狀態，所述第三油腔和第四油腔進油，第一油腔回油，油液推動活塞和活塞桿向右移動使油缸處于夾緊狀態。

2.根據權利要求1所述的夾緊油缸，其特征在于，所述缸體內側、活塞右端、缸頭左側和活塞桿外側之間的空間形成第一油腔，所述活塞內側和滑塊外側之間的空間形成第二油腔，所述滑塊的內部具有空腔，所述空腔內安裝有套管，所述套管內具有通孔，所述滑塊右側、活塞桿內側、夾持頭內側和套管的通孔之間的空間形成第三油腔，所述滑塊的左側、活塞內側和缸底右側的空間形成第四油腔。

3.根據權利要求2所述的夾緊油缸，其特征在于，所述第三油腔的工作面積大于第四油腔的工作面積。

4.根據權利要求3所述的夾緊油缸，其特征在于，所述活塞桿和滑塊之間還設有套環，所述活塞桿上開設有第一油道，所述套環上開設有第二油道，所述第一油道和第二油道連通使得第一油腔和第二油腔相連通。

5.根據權利要求4所述的夾緊油缸，其特征在于，所述套環外側和活塞桿內側之間設有第二靜密封組件，所述套環內側和滑塊外側之間設有動密封組件。

6.根據權利要求4或5所述的夾緊油缸，其特征在于，所述第一油腔和第四油腔之間通過第一靜密封組件分隔，所述第二油腔和第三油腔之間通過滑塊分隔，所述第二油腔和第四油腔之間通過套環分隔，所述第三油腔和第四油腔之間通過滑塊分隔。

7.根據權利要求6所述的夾緊油缸，其特征在于，所述缸體上設有與第一油腔連通的第一油口，所述缸底上設有與第三油腔連通的第二油口和與第四油腔連通的第三油口。

8.根據權利要求7所述的夾緊油缸，其特征在于，所述滑塊的右端面開設有過油槽，所述滑塊的左側和套管的之間設有密封組件。