[發明專利]一種半碳纖維轎車輪轂的制備方法在審
| 申請號: | 201811293135.6 | 申請日: | 2018-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN109435276A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發明(設計)人: | 孫強;李世斌;王峰 | 申請(專利權)人: | 徐州超飛航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C70/34 | 分類號: | B29C70/34;B29C70/54;B29L31/30;B29L31/32 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市經*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳纖維 制備 轎車輪轂 輪輞 輪轂 壓力機 模具 加壓 產品力學性能 熱等靜壓設備 碳纖維預浸布 碳纖維預浸料 熱塑性樹脂 一體成型的 傳統金屬 防松螺栓 紅外加熱 加工中心 模具冷卻 專用模具 安裝孔 進料口 可回收 上模具 再利用 重量輕 開模 輪輻 鋪放 鉆削 加熱 配合 取出 檢測 | ||
1.一種半碳纖維轎車輪轂的制備方法,其特征在于:
步驟1.根據輪轂的基本結構準備專用模具,模具包括下模(2)、上模(3)、左側模(4)和右側模(5),上模(3)頂部和下模(2)底部均設置有環形圈;
步驟2.挑選合適的碳纖維預浸料,將碳纖維預浸料裁剪成符合碳纖維輪輞(1)外壁的U形形狀碳纖維預浸料進行鋪放,再根據碳纖維輪輞(1)外壁頂部和底部的裙邊裁剪碳纖維預浸料制作預制體進行鋪放,并且鋪放時將碳纖維預浸料鋪設進碳纖維輪輞(1)外壁頂部向內凸進的凹槽內,并合上專用模具的左側模(4)和右側模(5),將上模(3)插入碳纖維輪輞(1)內圓頂部,使上模(3)頂部的環形圈與左側模(4)和右側模(5)頂部貼合,將下模(2)插入碳纖維輪輞(1)內圓底部,使下模(2)底部的環形圈與左側模(4)和右側模(5)底部貼合,形成一體成型的模具;
步驟3.通過模具的進料口注入熱塑性樹脂,觀察加熱曲線與加壓曲線記錄并根據加熱曲線與加壓曲線通過壓力機加壓配合電磁或紅外加熱對模具進行高效加壓和加熱,使上模(3)與下模(2)豎直擠壓使向內凸進的凹槽擠壓形成碳纖維輪輞(1)內壁的環形凸塊;
步驟4.等待模具冷卻,模具冷卻后,開模取出碳纖維輪輞(1),對碳纖維輪輞(1)表面進行處理和檢測,通過鉆孔機對碳纖維輪輞(1)內壁的環形凸塊進行安裝孔的鉆削;
步驟5.將預先準備好的專用輪輻(7),將專用的防松螺栓(7)外壁套上墊圈(8),再通過環形凸塊上的安裝孔將專用輪輻(7)與碳纖維輪輞(1)進行固定連接,即可得需要的半碳纖維輪轂。
2.根據權利要求1所述的一種半碳纖維轎車輪轂的制備方法,其特征在于:所述下模(2)的頂部為雙層階梯管件,且雙層階梯管件的上方管件截面直徑小于雙層階梯管件的下方管件截面直徑,所述上模(3)內圓底部插接有上方管件,且上模(3)的底端與下方管件頂部以及上方管件的外壁形成碳纖維輪輞(1)內壁環形凸塊相匹配的凹槽。
3.根據權利要求1所述的一種半碳纖維轎車輪轂的制備方法,其特征在于:所述上模(3)頂端中部開設有進料口。
4.根據權利要求1所述的一種半碳纖維轎車輪轂的制備方法,其特征在于:所述上模(3)底部端面設置有與碳纖維輪輞(1)裙邊相匹配的裙邊倒角,下模(2)頂部端面設置有與碳纖維輪輞(1)裙邊相匹配的裙邊倒角。
5.根據權利要求1所述的一種半碳纖維轎車輪轂的制備方法,其特征在于:所述上模(3)頂部和下模(2)底部的環形圈截面直徑等于左側模(4)和右側模(5)貼合后的截面直徑。
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